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News su Tesla ed il visionario CEO Elon Musk
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Job: BESS Automation Lead Engineer

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🔋Tesla Megapack - BESS

Approfondimento sui sistemi di accumulo (1 di x)

I Battery Energy Storage System (BESS), sono componenti fondamentali per la trasformazione del settore energetico verso un futuro sostenibile.
Il contributo dato dalla produzione di energia tramite fonti rinnovabili intermittenti come fotovoltaico e wind è in costante aumento e questo comporta uno stravolgimento dal punto di vista tecnico sia per la gestione delle reti elettriche sia per le caratteristiche differenti rispetto agli asset di generazione tradizionali (vedi. gas, carbone, nucleare, idroelettrico)

Ma cosa sono i Tesla Megapack ed i BESS?
Sono sistemi di accumulo di grandi dimensioni progettati per immagazzinare e distribuire grandi quantità di energia elettrica.
I BESS possono essere dimensionati per immagazzinare idealmente un range quasi-infinito di energia, in quanto la capacità di stoccaggio dipende unicamente dalla quantità di celle installate.
Per dare un’idea, i BESS a livello industriale, hanno installazioni che spaziano da meno di 1MegaWatt ora fino a installazioni da 1,6 GigaWatt ora! (Vedi California Vistra Energy Corporation)

Da cosa sono composti i BESS?

1⃣Celle
I BESS utilizzano una tecnologia basata su batterie (celle) tipicamente al litio per accumulare l'energia elettrica quando la produzione data dalle centrali elettriche/fonti rinnovabili) supera la domanda o durante i periodi di bassa richiesta.

2⃣Conversione DC/AC
L'energia immagazzinata nelle celle al litio è in corrente continua (DC). Per renderla utilizzabile dalla rete elettrica o dagli apparecchi elettrici, i BESS integrano uno o piu’ inverter per convertire da DC a corrente alternata (AC).

3⃣Sistemi di Controllo Intelligenti
I BESS sono dotati di sistemi di controllo dove vengono implementati algoritmi utili a pilotare la potenza (attiva e reattiva) degli inverter in modo da supportare la rete elettrica ed in modo da offrire servizi di scambio e trading di energia remunerati dai vari enti regolatori.

Benefici dei BESS:
✔️Riduzione dei Picchi di Domanda
Uno dei principali vantaggi dei BESS è la loro capacità di ridurre i picchi di domanda. Durante periodi di alta richiesta, i BESS possono rilasciare energia immagazzinata in modo da ritardare/evitare l’utilizzo delle centrali elettriche a combustibile e quindi permettendo di ridurre i costi dell’energia elettrica.

✔️Stabilizzazione della Rete
I BESS, tramite strategie di controllo primario e secondario, contribuiscono a stabilizzare la tensione e la frequenza della rete elettrica, garantendo un flusso costante di energia aiutando quindi a prevenire blackout ed interruzioni.

✔️Riduzione delle Perdite di Energia
Le reti elettriche tradizionali possono perdere energia durante il trasporto su lunghe distanze. I BESS, invece, posizionati strategicamente vicino alle sorgenti di produzione di energia, contribuiscono a ridurre le perdite per distribuzione.

✔️Risposta Rapida alle Emergenze
I BESS possono rispondere rapidamente ai picchi di domanda improvvisi, fornendo energia aggiuntiva quando necessario, ad esempio durante i guasti a porzioni di rete elettrica.

✔️Integrazione delle Energie Rinnovabili
I BESS sono ideali per immagazzinare l'energia prodotta da fonti rinnovabili intermittenti, come il vento o il sole, consentendo una distribuzione costante anche quando queste fonti non sono attive.

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@elonmusk as many sais, he's a 4D chess player; (for the good BTW) and that's truly amazing and inspiring.
But now your playing togheter with 5D chess players, and #Stargate it's just the beginning.

Is it something that you're going to think about or worries you ?

[Tesla Optimus @Tesla_Optimus]

There’s a new bot in town 🤖

Check this out (until the very end)!

https://t.co/duFdhwNe3K

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Questa è pubblicità $TSLA 🤟

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

Joe Rogan shoots an arrow at the Cybertruck with Elon.

You can watch the full 2.5 hour interview here: https://t.co/FRt2FDJFhm

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Considerazioni su Tesla Q3 Earnings:

1. Tesla ha ridotto il prezzo di vendita medio per far fronte ad una domanda in linea con la produzione ma non sufficiente a mantenere i prezzi elevati

2. La ragione nr°1 per una domanda "soft", sono i tassi di interesse elevati che allontanano parte dei potenziali acquirenti

3. Tesla, per meglio dire Elon, preferisce ridurre i prezzi piuttosto che investire in pubblicità; questa "non-strategia" fà parecchio discutere; credo sarebbe comunque utile pubblicizzare maggiormente Tesla anche per avvicinare chi di EV per ora ne sa poco o niente.

4. Giga Mexico verrà costruita ma con tempistiche piu' lunghe: Questo punto è fondamentale ed inaspettato; indice di timori dovuti alle prospettive sull'economia US ed indice che la nuova compact car di Tesla si farà attendere ancora non poco.

5. Tesla è focalizzata ora su AI ed il robot Optimus,
due aspetti dell'azienda che gli analisti non inseriscono nei loro modelli e quindi nella valutazione di Tesla;
Sia FSD che Optimus sono, a tutti gli effetti, al momento, dei costi che pesano, e non poco, sul bilancio economico.

6. Tesla sezione Energy, ha i margini piu' elevati ma il volume, seppur in crescita, rimane al momento una frazione della torta; qui ci sono ottime prospettive di crescita.

7. Rimane l'obbiettivo di produrre 1.8M auto nel 2023

8. Cybertruck inizierà le deliveries a fine novembre ma ci si aspettano margini davvero bassi per i prossimi 12/18 mesi (necessari anche al ramping della produzione)

Riassunto con considerazioni personali:
Tesla vede i margini auto ridotti dovuti ad un taglio dei prezzi per far fronte ad una domanda in leggero calo in ragione dell'economia US.
Tesla ha deciso quindi di sollevare il piede dall'acceleratore ritardando la costruzione di GigaMexico e, di conseguenza, il target di produzione nei prossimi 2/3 anni.

Il focus di Investire in AI ed Energy indica che Tesla è convinta di riuscire sia con FSD, Optimus e BESS.

Nel breve termine gli istituzionali sicuramente non vedono di buon occhio il calo nel settore auto a favore di investimenti in tecnologie che, al momento, non contribuiscono ad un bilancio positivo.
Ritengo quindi che lo stock price, almeno nel breve, rifletterà necessariamente questa realtà, in attesa di novità che possano riportare i margini sopra la doppia cifra.
Fino a quel momento, nel corso dei prossimi (1 / 6 mesi) vedo altamente probabile uno share price nel range 170/180$, con un possibile ( ma poco probabile basso a 130$)

Nel lungo termine invece (5/10 anni) nulla cambia, in quanto il vero valore di Tesla risiede in: Compact car, settore Energy FSD, Optimus.

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Tesla stock a picco 📉

L'Earnings call di ieri sera è stata un disastro sotto molti punti di vista.

Ci sono alcune cattive notizie per il breve termine:
-Il ramp up di Tesla Cybertruck ramp up sarà molto lento
-I margini su Cybertruck saranno bassi se non negativi durante i prossimi 6/12/18 mesi
-La nuova Gigafactory in Messico verrà costruita si , ma la timeline si sta volutamente allungando
-Non è previsto un ramp up significativo nel 2024 per le Gigafactory già esistenti.
-Il tasso annuo di crescita composto (CAGR) del 50% sulla produzione dei veicoli, non sarà possibile nel 2024 e, aggiungo, anche nel 2025

Insomma ci sono tutti i presupposti per vedere il titolo andare nuovamente sotto 200 dollari nei prossimi giorni/settimane.

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Tesla Q3 earnings:

Tesla annuncia che le consegne di Tesla Cybertruck inizieranno a Novembre!

Al momento solo per il mercato US ovviamente

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Tesla Q3 earnings:

Tesla conferma il target per il 2023 di 1.8M di consegne, un dato positivo che conferma che per Q4 ci si aspetta un incremento significativo di produzione e delivery

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Tesla earnings Q3:

Molto bene per i battery energy storage system , incremento del 90% YoY

Male invece la parte di installazioni del fotovoltaico che continua a non rispecchiare le aspettative

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Il ramp up della produzione di Model Y in GigaTexas e Berlino sarà (molto) graduale secondo quanto riportato da Tesla nel report earnings Q3 appena rilasciato

Un nota non così positiva a quanto pare

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Tesla Q3 earnings:

Quarter negativo per Tesla, sotto le aspettative degli analisti.
Operating margins inferiori all' 8%

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Tesla GigaBerlin:

Questo lunedì, oltre 1.000 dipendenti di Tesla provenienti dalla fabbrica di produzione di auto elettriche a Gruenheide si sono riuniti indossando adesivi con il motto "lavoro sicuro e equo".

La fabbrica, che impiega circa 12.000 lavoratori, ha registrato un aumento dei suoi dipendenti che si uniscono a IG Metall, un sindacato del lavoro con un'influenza significativa nel settore automobilistico, tra cui importanti attori come Volkswagen AG.

Una delle principali lamentele dei lavoratori di Tesla riguarda le pessime condizioni di lavoro e i pericoli per la sicurezza, con alcuni che citano carichi di lavoro estremi dovuti a carenze di personale e obiettivi di produzione eccessivamente ambiziosi.

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Tesla Cybertruck & SpaceX

Cybetruck che trasporta un Raptor di SpaceX
Che spettacolo 🚀

Qui il link al video:
https://t.co/0FnD3u1BLe

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Ford GM & Stellantis:

Lo sciopero coordinato da UAW rischia davvero di affossare Ford ed i relativi fornitori di componenti.

Queste le parole di Liz Door, responsabile della catena di approvvigionamento per Ford :
"Sono circa 125.000 i dipendenti dei fornitori che supportano la nostra fabbrica di assemblaggio in Michigan,"
"E se la situazione si prolungasse, potrebbe davvero avere un impatto significativo espandendosi nelle nostre altre fabbriche.
Vediamo un numero compreso tra 325.000 e 500.000 persone che potrebbero essere licenziate." 👀

Le richieste di UAW rimangono quelle di un salario piu' elevato e una settimana lavorativa di 32 ore.

Le trattative sono ancora lontane da una risoluzione

Ford, è la compagni messa peggio delle tre:
riguarda i profitti con un margine di profitto del 4% in Q1 e Q2 2023.

Tempi duri per la vecchia guardia....

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Tesla rilasciati i numeri di Q3:

📉435.059 le deliveries, a fronte di 430.488 unità prodotte

Il dato è sotto le stime degli analisti tra il -3 e -5%

Tesla ha comunque confermato il target di 1.8 milioni per l'intero 2023

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Tesla Megapack in Austria 🇦🇹

Uno dei più grandi impianti di accumulo di energia a batteria dell'Austria è entrato in funzione nel comune di Arnoldstein/Podklošter.
L'impianto da 10,3 MegaWatt con una capacità di 20,6 MW/h.

La nuova struttura a Gailitz/Ziljica, situata nel comune di Arnoldstein/Podklošter, è principalmente destinata a sostenere e stabilizzare la rete di trasmissione austriaca, secondo Matija Dolinar, CEO della società slovena NGEN con sede a Klagenfurt/Celovec.

Inizialmente, era prevista la costruzione di una centrale elettrica a batteria presso la centrale termica distrettuale di Klagenfurt/Celovec.
Tuttavia, vi è stata opposizione da parte dei residenti locali, afferma Matija Dolinar.
Ora, sono stati investiti 15 milioni di euro nel sito di Arnoldstein/Podklošter.

"L'energia viene generata quando il sole splende. In quel momento, quando si verificano deviazioni, queste devono essere rapidamente contenute e regolate.
C'è una richiesta di segnale ogni due secondi nella riserva di controllo secondario.
Noi seguiamo questa richiesta, stabilizzando così la rete", afferma Matija Dolinar di NGEN.
La centrale elettrica di Gailitz/Ziljica è destinata a espandersi ulteriormente, con ulteriori siti previsti a seguire."

Piccola nota personale:
La frase in grassetto necessiterebbe di dettagli aggiuntivi.
Potrebbero interessare a qualcuno? 🤔
Nel caso, fatemi sapere

[Esther Rebers @EstherRebers]

https://t.co/UenzsYKkYP

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Tesla FSD con Omar di @wholemars e @garyblack00

Nella versione "cut" che ho preparato,
ho tenuto il focus non tanto sulla sessione di guida con FSD quanto lo scambio tra Omar e Gary Black su questi argomenti :
✔️$TSLA stock
✔️Robotaxi valuation
✔️Waimo e Cruise

Sostanzialmente GaryBlack evidenzia piu' volte che è bullish su Tesla ma non è possibile (ancora) aggiungere e valutare l'impatto di FSD e Robotaxi date le troppe variabili in gioco.

Inoltre si dimostra convinto che solo Tesla è, al momento, in grado di offrire una soluzione generalizzata di FSD a basso costo (in comparazione con Waimo e Cruise

Consiglio di vedere la versione originale perchè vengono nominati brevemente anche altri argomenti tra cui:
✔️Lucid
✔️Toyota
✔️Rivian
✔️Cathie Wood

[Whole Mars Catalog @wholemars]

Last night I gave @garyblack00 a ride with Tesla Full Self-Driving Beta 11.4.7.2. We chatted about Tesla & FSD on the way.

Watch in 4K: https://t.co/PPAqVchL0n

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Tesla inventario a picco!📉

L'inventario di tutti i modelli Tesla, in particolare Model 3 e Model Y, è sceso a livelli relativamente bassi.

Non è poi una sorpresa se si tiene conto di:
✔️Produzione inferiore di Model 3 legato ai fermi impianto di Tesla GigaShanghai per upgrade delle linee di produzione ed alla necessita di andare a regime con la produzione

✔️Produzione inferiore di Model Y causa stop temporaneo della linea di produzione in GigaTexas sempre per upgrade.

✔️Riduzione dei prezzi di Model X e Model S che accresce quindi la domanda a fronte di una produzione probabilmente invariata

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@SawyerMerritt between450 and 480