@NaasOff@GautSlayer Les ia blade sont des composant que l'on pourras mettre dans les ordinateurs de bord des vaisseaux. Cela permet d'avoir une ia qui controle la tourelle (par exemple). Mais elle sera moins efficace que beaucoup de pnj qui seront globalement moins efficaces que des joueurs
@ChefChauda56889@salitribule@LepretreTony Mais ne peux t on pas se restaurer avec un repas fait maison ?
Hors pour faire un repas fait maison, il faut pouvoir faire les courses. Donc la part employeur sert toujours a se restaurer même si ce n'est pas dans un restaurant.
@Sandy_lecureuil Alors je pouvais te trouver la folie, mais un travail c'est au dessus de mes capacités. J'arrive pas a en choper un intéressant pour moi alors bon ....
@ManFlo59 @Gontaut_Biron@VieDeCarabin En tant que conducteur tu es censés adapter ton allure a la situation.
Mais le cas ou la circulation est dense et que quelqu'un déboite peu arriver. Au quel cas il a aussi des tords. Ce qui n'exclu pas obligatoirement le conducteur de la file de gauche.
@ManFlo59 @VieDeCarabin Le code de la route se fiche de la vitesse de celui qui est derriere du moment qu'il respecte la reglementation.
Simplement : tu ne dépasses pas les limitation de vitesse.
Ce qui n'est pas le cas a 150 ou 200. Ils y a donc des tords.
A 130 gps il peut y avoir débat.
@ManFlo59 @VieDeCarabin La distance jou deux rôles ici : elle aide a estimer la vitesse relative et si tu as le temps de réaliser ton dépassement en toute sécurité (selon les infos que tu as).
La vitesse excessive fausse au moins un des deux paramètre.
@ManFlo59 @VieDeCarabin De plus il y a la case mes observations sur le constat amiable et les potentielles expertises pour déterminer la responsabilité assuranciel.
@ManFlo59 @VieDeCarabin Pour dépasser dans les regles, tu dois a la foi respecter les limitations de vitesse et les regles lié au dépassement en sécurité. Il n'y a pas d'exclusion mutuelle de ses regles, elles coexistent en permanence. Le constat amiable, c'est le code des assurances.
@ManFlo59 @VieDeCarabin Donc si tu roule a 128/130 et que tu commence ton dépassement en voyant un véhicule (sans gyro ni sirene) a 1000m derriere avec un clignotant et personne dans tes angles mort. Il ne devrait donc pas etre sur le point de te dépasser et tu peux engager ton dépassement