El audio que demuestra los amaños en ADIF: «Lo tenemos que hacer, viene de arriba».
El jefe de coordinación de inversiones exigió a los técnicos manipular los resultados de las licitaciones para contratos.
La cúpula de Adif blindó sus bonus a toda prisa tras la tragedia de Urda.
En un consejo extraordinario entre la dimisión de Puente y la de su presidente, que fue al día siguiente.
En 2025 las cantidades que se repartieron ascendieron a 1,2 millones.
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La Séptima ya tiene en plantilla a la cuota marroquí.
Noor Ben Youssef, amiga personal de la embajadora marroquí en España y defensora de la ocupación marroquí al Sáhara Occidental, conducirá uno de los principales programas del nuevo canal.
La sociedad pública (de Zapatero) que le dio un alquiler social a Iván Redondo antes de Moncloa: "Aquello era pura politización".
Alquileres «sin publicidad, por adjudicación directa, a dedo y sin control de rentas». La Sociedad Pública del Alquiler que le facilitó el alquiler a mitad de precio al después gurú de Pedro Sánchez en realidad subcontrató el trabajo: "Era un descontrol total". https://t.co/Dxeh5Kkb2h
Todos los enchufes en Adif que ha destapado The Objctive
1. Jesica (acompañante de José Luis Ábalos): contratada entre marzo de 2019 y febrero de 2021 en un servicio de asistencia técnica de ADIF Alta Velocidad mientras Ábalos era ministro. Estudiante de Odontología de 29 años.
2. Juan José Llamas (hermano del director general Luis Llamas): nombrado en 2025 responsable de coordinación de ADIF AV (de facto número dos). Controla siete subdirecciones y 24 funciones. Compaginaba el cargo con la Dirección General de Planificación, Proyectos y Construcción.
3. Almudena Hernando (pareja de Luis Llamas): nombrada directora del proyecto de Alta Velocidad Haramain (Arabia Saudí), el mismo puesto que había ocupado Llamas entre 2021 y 2025.
4. Rodrigo Vázquez (hijo de Concepción “Conchi” Casillas, directora de RRHH): colocado como jefe de Área de Operaciones Comercial y Mantenimiento de Estaciones en Madrid y Yeda (Arabia Saudí). El concurso exigía experiencia previa en un proyecto ferroviario en Arabia Saudí. El enchufe se gestó primero en Renfe.
5. P. Aller y S. Aller (hijos de Pedro Aller, exconsejero de ADIF procedente de UGT): ambos trabajan en la empresa. Pedro Aller ha ocupado puestos relevantes en UGT (responsable de infraestructuras del sector ferroviario estatal). Defendió que entraron por oferta de empleo público.
6. Antonio Rodríguez Vaquero y Antonio Rodríguez Sacristán (padre e hijo): dirigen el mantenimiento ferroviario en Andalucía (Subdirección de Operaciones Sur). El hijo es subdirector y el padre es gerente. Entre 2012 y 2022 el padre fue jefe de mantenimiento en Córdoba y tenía al hijo a su cargo. En 2022 el padre ascendió a Sevilla y el hijo ocupó el puesto vacante en Córdoba. En 2024 la empresa eligió al hijo como subdirector de operaciones.
7. Ángel Contreras (ex presidente de ADIF): firmó informes de valoración técnica manipulados en contratos de 20,4 y 28 millones de euros. Destituido y reubicado tras los amaños y su vinculación con el caso Koldo.
8. Juan Pablo Villanueva (ex director general de Construcción y ADIF AV): investigado por la denuncia de puntuaciones al alza a favor de OPR en la era Ábalos. Destituido en julio de 2025 y reubicado.
9. Abel Rajo: alto cargo salpicado en los amaños de contratos y reubicado en otro departamento.
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