Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner

*Verfahrenstechnik an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg
*Chemical/Process Engineering at Hamburg University of Applied Sciences

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

84 Unterzeichnende aus der Wissenschaft schlagen Alarm:
Gesetzentwurf zur Energiewende im Verkehrssektor ist weder Paris-konform noch sozialverträglich:
Mehr dazu im offenen Brief an die Bundesregierung: https://t.co/uqq7vXLLgz;
#Energiewende #Verkehrswende #Klimaschutz

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

Sehr guter Beitrag von @HolgerWatter zur Versachlichung der emotional aufgeheizten Diskussion zur #Energiewende. #thinkIng #WissenWirkt #Klimaschutz

[Holger Watter @HolgerWatter]

#ThinkIng #WissenWirkt
Konflikteskalation ist keine Lösung … Vermeidung der Konflikteskalation in der Energiewende - Vereinfachungen und monokausale Betrachtungen in der Energiewendedebatte - Risiken für Diskussionsqualität ...
https://t.co/7j7d5IZcJe

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

Besuchen Sie den Kongress "Fuels of the Future" #fuels2026 vom 19.-20.Jan in Berlin + die von mir moderierte Session über fortschrittl. alternative Kraftstoffe. Es wird spannend vor dem Hintergrund der desaströsen Verhinderungspolitik der vergangenen Jahre
https://t.co/xCo5jURCt9

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

@AllianzFFD @Rainer_Klute @AndreThess Diskutieren Sie mit uns heute Abend Di. 14. Okt. um 19 Uhr, wie die #Energiewende in #Deutschland funktionieren kann. #Molekülwende #Klimaschutz #Technologieoffen

[Allianz für Freiheit @AllianzFFD]

Heute Abend, 14. Oktober 2025; 19:00 Uhr

Der Livestream: „Vision Kernenergie“ mit der Allianz für Freiheit

Seid dabei #X, #Facebook oder #YouTube

Info: https://t.co/pvSWKbVWGZ

Ergänzung: https://t.co/XEfrqDQdrw

@Rainer_Klute, @AndreThess, @Thomas_Willner

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

Sehr guter Artikel von Sebastian Viehmann von @focusonline. Er bringt ein weiteres Problem der technischen Monokultur einer kompletten #Elektrifizierung aller Sektoren auf den Punkt #Elektroautos #Verteidigung #Bundeswehr #resilient.
https://t.co/0rzH48keGz via @focusonline

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

Klimadiesel HVO100: An immer mehr Tankstellen im Angebot | Abendschau | ... https://t.co/l62dvj2Qec via @YouTube

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

@othingstodo_com 40

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

@Umwelthilfe agitiert gegen #Klimaschutz und #Umweltschutz durch Kampagne gegen #Klimadiesel #HVO . Aber Experten vom @ADAC und vom @KITKarlsruhe zerlegen die Kampagne im @focusonline .
https://t.co/kVMwttJCh2

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

Gelungenes Event zur Eröffnung einer #Tankstelle für #HVO100 von @nordoelDE in Hamburg und @sat1 Bericht über #HVO Verfahrensentwicklung an der @HAW_Hamburg mit @nexxoil und KBS als Partner für Management von #Abfall; zugleich #Klimaschutz & #Umweltschutz
https://t.co/zKjbNAJo75

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

Die #Doppelmoral der @Umwelthilfe ist aufgeflogen durch Angebot für #Lobby Kampagne für Gasverband. #Klimaschutz #Energiewende #umweltschutz Umstrittener Verein: „Diesel zurückdrängen“: Die Hintergründe zur Lobby-Kampagne der Umwelthilfe https://t.co/KfTGftXbUj via @focusonline

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

Der schlechte #CarbonFootprint der #Elektromobilität (#CO2-Rucksack und Erhöhung von #Kohlestrom) sowie die Behinderung von #Klimaschutz-Maßnahmen (z.B. #refuels) für über 98% aller Autos (Verbrenner) spricht für die Klage gegen das #verbrenner-Verbot. https://t.co/caQhybYCxp

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

@energiegruppen Die Aussage enthält 2 Fehler. Der 2. Fehler: PV-Anlagen sind keineswegs CO2-neutral. Über 80% der Anlagen kommen aus China mit einem enormen CO2-Rucksack, der hier einfach ignoriert wird.

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

@BlogerPisarz Die Herstellung des grünen H2 durch Wasserelektrolyse würde den bei weitem größten Anteil des Strombedarfs im gesamten zukünftigen HVO-Produktionsprozess beanspruchen. Diese Elektrolyse benötigt etwa 55 kWh Strom pro kg H2. Beispiel: 1 Liter READi-HVO braucht etwa 15 g H2.

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

#Klima-Sprit: #HVO aus Abfällen könnte Diesel ersetzen und Verbrenner damit in #Effizienz und #Klimabilanz besser als #Elektroauto machen. @bmdv @fdp sind dafür, aber @BMUV @Die_Gruenen behindern #Klimaschutz. Hier ist #Aufklärung nötig! https://t.co/0iXFMoEo0B via @focusonline

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

No, @TimmermansEU and @EUClimateAction is wrong: #Norway is definitely no partner or ally for #climate protection as long as it exports annually about 500 Mt of #CO2 via oil and gas, i.e. about horrible 90 t of CO2 export per capita which are not officially counted for Norway.

[Frans Timmermans @F__Timmermans]

Norway is our neighbour, our ally, and our partner.

The Green Alliance we concluded today is built on strongly shared values and a mutual deep commitment to tackle the climate and biodiversity crises.

▶️https://t.co/vIy04roaeN

#EUGreenDeal

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

@TimmermansEU @EUClimateAction No @TimmermansEU and @EUClimateAction is wrong: #Norway is definitely no partner or ally for #climate protection as long as it exports annually about 500 Mt of CO2 via oil and gas, i.e. about horrible 90 t of CO2 export per capita which are not officially counted for Norway.

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

@OpaPaulsEnkelin @sepp_reitberger @ChrisStoecker @christophploss @Gert_Woellmann @stern_digital @HAW_Hamburg Irrtum: PtX und eFuels sind das gleiche. In Ihrer Liste finden sie z. B. eFuels aus biogenen Abfällen unter "Hybrids such as B/PtX fuels or SynBioPtX fuels..."

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

@sepp_reitberger @joerg_wende @plueschtierohne @ChrisStoecker @christophploss @Gert_Woellmann @stern_digital @HAW_Hamburg In der Vielzahl der Rohstoffvarianten liegt das große Potenzial. Altfett ist nur eine Facette. Die Welt wird bunter. Es wird nicht mehr die eine Lösung geben. Das tolle ist aber, dass jeder Liter zählt, weil sofort CO2 reduziert wird (ohne Rucksack und ohne neue Infrastruktur).

[Prof. Dr.-Ing. Thomas Willner @Thomas_Willner]

@sepp_reitberger @ChrisStoecker @christophploss @Gert_Woellmann @stern_digital @HAW_Hamburg Ja, hier der Link zum Paper: https://t.co/e2cG5EapB9