1993 de İbni Sina Hastanesinde Ankara Üniversitesi Tıp Fakültesine yaptığımız MR cihazının kurulumu 55.00 m2 kontrol kumanda odasıyla net 65 m2 alanda isviçre'den gelen 2 mühendisin bir ayda kurulumu tamamlamıştı.
65 m2 ye sığan MR'ın yerini pul büyüklüğünde sensörler alıyor.
Biyomedikal mühendislik ile posta pulu büyüklüğündeki giyilebilir ultrasonik sensörler alıyor.
Biyomedikal mühendisliğin ulaştığı bu nokta teşhis kavramını hastane odalarından çıkarıp doğrudan insan bedenine entegre ediyor. Cilt üzerine doğrudan yapıştırılan bu aygıtlar kalp kapakçıklarının ritmini, derin dokulardaki kan akışını ve akciğer fonksiyonlarını günlerce kesintisiz olarak izleyebilme kapasitesine sahip.
insan bedenini şeffaflaştıran bu giyilebilir teknoloji geleneksel tıp anlayışını değiştirecek.
https://t.co/9pB7qymkLO
https://t.co/j2UVSJDnx6
SİYASETİN temel amacı topluma hizmet etmek, adaleti sağlamak ve KAMU KAYNAKLARINI HALKIN REFAHI İÇİN KULLANMAKTIR.
Bu doğrultuda; hırsızlık,yolsuzluk,yalan,rüşvet ve ahlaksızlık gibi unsurlar DEMOKRATİK İLKELERLE, HUKUKUN üstünlüğüyle ve SİYASİ ETİK DEĞERLERİYLE TAMAMEN ÇELİŞİR.
timöz architecture,contract co. ltd. 01.Jan.1986 foundation date We are celebrating the 40th anniversary of our company.
-40. yılımız sevinçler,heyecanlar,stresler,beklentiler, umutlarla genel olarak düzgün ve doğru insanlarla mutlu çalışarak yoğun dolu, dolu geçti.
-Our 40 years have been full of joys, excitements, stresses, expectations, and hopes, generally spent happily working with decent and honest people. #LeventTimurhan
@X@XSupport@Safety@TimozLhesabım hacklenmişti. Yeni hesap@TimozMimarl’ı açarak eski gönderilerimi yeniden yerleştirdim.
Hacklenen asıl hesabımı (@TimozL) geri alamadım.
Buna rağmen hacker hesabı hala aktif olarak kullanıyor.
Eğer Hacklenen hesap bana iade edilemiyorsa dahi, hacker bu hesabı asla kullanamamalı.
Bu nasıl mümkün oluyor?
Mağdur olan benim. Lütfen bu konuda acilen adım atın.
Bilgilerim:
Hacklenen hesap:@TimozL
Yeni hesap:@TimozMimarl
Kayıtlı e-posta: [email protected]
*ÖZLENEN; Kahvehane Erivan-Ermenistan. Mimar: Armine Snkhchyan. 1930'lardan kalma Tarihi "Luys" kitapçısı. mobilyalar,aydınlatma-bar,masalar,raflar- tarihi yapının içinde bağımsız. Hiçbiri duvara,zemine sabit değil, bu "müdahalenin tamamen geri döndürülebilirliğini" sağlıyor.→
*Yüksek Vizyonlu Sürdürülebilir bir şehir için !
İnsanların sadece araba kullandığı değil, yürüdüğü, bisiklete binildiği, sosyal yaşanan sokaklar da yaşamalıyız.
Herkesin bir arabaya sahip olduğu bir şehir değil;
Arabaya ihtiyaç duymadan yaşanabilecek bir şehir geleceğimizdir.
@a_uraloglu@murat_kurum
*Tasarım öncelikleri Şehirlerin, insanlar değil de arabalar etrafında büyüdüğünde, yaşanabilirliği rahatlık uğruna feda ediyoruz. Geniş yollar kaldırımların, otoparklar parkların yerini alıyor ve şehirlere hayat veren insan ölçeği kayboluyor.
https://t.co/9f3pVgwAcW
@a_uraloglu@murat_kurum
Tasarım öncelikleri Şehirler insanlarla değil de arabalar etrafında büyüdüğünde, yaşanabilirliği rahatlık uğruna feda ediyoruz. Geniş yollar kaldırımların, otoparklar parkların yerini alıyor ve şehirlere hayat veren insan ölçeğini kaybediyoruz.
Ancak dünyanın dört bir yanından alınacak dersler de var ;
Barselona, Amsterdam ve Kopenhag gibi şehirler onlarca yıl önce benzer zorluklarla karşı karşıyaydı. Yolları genişletmek yerine, odak noktasını insanlara çevirdiler.
Kopenhag, yayalar ve bisikletliler için merkezini yeniden tasarlayarak sokaklarını sosyal alanlara dönüştürdü.
Barselona, topluluklar ve yeşillikler için kavşakları geri kazandıran Süper Bloklar'ı hayata geçirdi.
Paris artık insanların ihtiyaç duyduğu her şeyin yürüme veya bisiklet mesafesinde olduğu 15 dakikalık şehir modeline doğru ilerliyor.
Sonuç mu? Daha temiz hava, daha güçlü topluluklar ve daha fazla insan bağlantısı.
Yoğun saatlerdeki trafik sıkışıklıkları artık bir istisna değil; hayatın bir parçası, CO2 salınımına dönüştü.
Sokakların daha fazla otoparka ihtiyacı mı var? hayır yok! vizyona ihtiyacı var. İnsanların sadece araba kullandığı değil, yürüdüğü, bisiklete bindiği sokaklara ihtiyacı var. Çünkü günün sonunda sürdürülebilir bir şehir,
Herkesin bir arabaya sahip olduğu bir şehir değil;
Kimsenin arabaya ihtiyaç duymadığı bir şehirdir.