TInnGO - Deutschland

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Hallo, wir sind #TInnGO. Wir möchten die #Mobilitätsbranche für alle zugänglicher machen. Deshalb erforschen wir gemeinsam mit unseren europäischen Projektpartnern aktuelle Herausforderungen und mögliche Lösungsansätze rund um das Thema #Mobilität und #Gleichstellung.

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Schaut gerne noch mal in ältere Beiträge rein oder direkt auf unserem Ideenlabor und teilt uns eure Anmerkungen und Ideen mit! Link dazu: https://t.co/LSXBf7CFXN

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Wir haben euch hier auf dieser Seite schon einige #Design-Ideen vorgestellt, die ihr alle bei uns im #Ideenlabor finden und kommentieren könnt. Dieses Video erklärt euch, wo ihr das Ideenlabor finden könnt, wie es aufgebaut ist und wie ihr dort eure Ideen miteinbringen könnt.

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Die Ergebnisse dieser Challenges sollen genutzt werden, um die sprintH Angebote weiterzuentwickeln.

Wir hoffen, ihr nehmt fleißig an den Challenges teil und habt viel Spaß dabei!

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Passend zum Wochenende wollen wir euch hier die fünfte #challenge vorstellen: “Auf dem Weg aus der Region in die Stadt – was gibt es entlang der Strecke alles Interessantes zu entdecken?”.

@Umwelthilfe @DBfK_Pflege @bund_net

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Ihr fahrt jeden Tag mit dem Bus, aber ihr wisst gar nicht an was ihr an der Strecke überall vorbei kommt? Welche spannenden und interessanten Orte ihr eigentlich verpasst?! Nimm die Challenge an und gib uns dein Feedback!

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Die Ergebnisse dieser Challenges sollen genutzt werden, um die sprintH Angebote weiterzuentwickeln.

Wir hoffen, ihr nehmt fleißig an den Challenges teil und habt viel Spaß dabei!

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Die vierte Challenge, die wir euch hier vorstellen wollen, ist “WLAN an Bord – probiere es aus! Wie nutzt du es? Posten, liken, teilen?”.

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Während einer alleinigen Busfahrt kann es auch schon mal langweilig werden, da wäre es doch perfekt, wenn man mit dem Bus-WLAN im Internet surfen könnte, ohne dass das Datenvolumen gleich weg ist. Nimm die Challenge an und gib uns dein Feedback!

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Wir hoffen, ihr nehmt fleißig an den Challenges teil und habt viel Spaß dabei!

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Die dritte Challenge, die wir euch hier vorstellen wollen, ist “Vom Shopping in der Innenstadt Hannovers ohne Umsteigen zurück nach Hause – passen die Einkaufstüten überhaupt rein?”.

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Nach einem schönen Shopping-Trip können es schon mehrere Einkaufstaschen sein, die ihren Weg nach Hause finden müssen. Nimm die Challenge an und gib uns dein Feedback! Die Ergebnisse dieser Challenges sollen genutzt werden, um die sprintH Angebote weiterzuentwickeln.

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Die Ergebnisse dieser Challenges sollen genutzt werden, um die sprintH Angebote weiterzuentwickeln.
Wir hoffen, ihr nehmt fleißig an den Challenges teil und habt viel Spaß dabei!

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Die zweite #Challenge, die wir euch von unserem Projekt mit Region Hannover vorstellen wollen, ist “Wie ist es, im sprintH mit Kinderwagen und Kindern unterwegs zu sein?”.

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Reisen mit Kindern kann manchmal ein organisatorischer Kraftakt sein, besonders wenn man mit den Kinderwagen in den Bus einsteigen muss. Nimm die Challenge an und gib uns dein Feedback zu den Möglichkeiten im sprintH Linie 500 und 700!

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Die Ergebnisse dieser Challenges sollen genutzt werden, um die sprintH Angebote weiterzuentwickeln.

Wir hoffen, ihr nehmt fleißig an den Challenges teil und habt viel Spaß dabei!

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Du wohnst in Hannover oder Umgebung und fährst mit dort mit dem Bus? Zusammen mit Hannover haben wir Challenges entwickelt, um euch die Besonderheiten der beiden Busfahrlinien SprintH Linien 500 und 700 vorzustellen!

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Die erste Challenge, die wir euch hier vorstellen wollen, ist “Radeln und Bus fahren – geht das?”. Passend zu unserem letzten Post haben die beiden Buslinien auch mehr Platz, um auch Fahrräder mitnehmen zu können.

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Das #TDMSymposium und die #DIAMONDandTInnGO Abschlusskonferenz sind beendet!

Wir möchten uns bei allen Teilnehmenden, Redner*innen, Vorsitzenden und Organisatoren*innen bedanken!

Abschließende Pressemitteilung findet ihr hier: https://t.co/vm0KsWz5Yd

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Euer #Wissen und eure #Kreativität sind gefragt! Habt ihr eine Idee, ob diese Transportmöglichkeit auch in Europa möglich wäre? Wenn ja, wie? Lass es uns wissen im Ideenlabor. Den Link dazu: https://t.co/jVIR054avK

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In vielen Städten #Nordamerikas ist es möglich, das eigene #Fahrrad auf einen Fahrradträger zu laden, der sich an der Vorderseite des Fahrzeugs befindet. Die Bedienung erfolgt durch den Radfahrer, unter direkter Sichtkontrolle des Fahrers.

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In #Europa gibt es dieses System fast gar nicht, und es scheint Zweifel zu geben, ob es sicher ist und die Effizienz der öffentlichen Verkehrsmittel beeinträchtigt.