@McLovin7844 Les gens semble oublier que c'était le même capteur pour tout le monde. Ok la fia a fait une erreure mais en aucun cas Pierre a été désavantagé. Il a pris un chemin plus court -> a pris moins de temps -> pénalité. Oui il était en dessous de 60kph mais tout comme tout les autres
@Polloo007@Dernier_Secteur Mercedes a aucun avantage à le faire. Dans tout les cas Russell peut pas se faire annuler son DT. Une pénalité ne peut pas être annulée si elle a été prise. Les seuls a qui ça change qqch c'est RB, MCL et Vcarb car ils perdent des points
@NotFifthGear If I were Mclaren, Red Bull, or Vcarb, I would appeal this decision. The problem with the pit lane speed limit was the same for all the 22 drivers. It's not like Alpine was the only team with this problem
@idreau_ Sans oublier que si plusieurs pilotes restent en piste avec les Mclaren, Max aurait perdu au moins 3-5s par pilote le temps de les dépassés. Mclaren a fait une énorme erreure mais tout à jouer en leur défaveur.
@LacuentaPa39342@idreau_ Mercedes est le pit juste devant Mclaren. Sans deux sub 2s stop Lando aurait été bloqué. Mclaren a fait une erreure consernant Oscar et Lando était baisé dans tout les cas.
@mardogwe@Burgrid16 Antonelli avait des pneus de 47 tours donc soit Charles a détruit ses pneus soit il a vider sa batterie mais avec le DRS il aurait pu la rechargée
@shanethecnfsr Alan Stacey. He was hit in the face by a bird, causing him to lose control of his car. The car then caught fire and Stacey, still trapped inside, was burned to death. He was the second fatal accidents of the 1960 Spa GP
@kevin85vendee @Vinii931Madrid @TearOffFR Norris fait p17->5 avec la 4e voiture à Mexico en 2023. C'est pas aussi incroyable que la perf de Max ajd mais il faut arrêter les mensonges. C'est pas toujours le meilleurs qui gagne et on le sait depuis 1950. La voiture ne leur tombe pas tout cuit dans le bec il l'ont developer