@Wort_LU@SteveRemesch Grade deinen Kommentar im WORT im Wort gelesen und gleich mal Follower geworden :-)
Etwas hart formuliert, hab aber in den letzten Tagen noch nicht probiert zur alten Avenue zu kommen... Werde es ausprobieren die Tage. Geplant sind im Bahnhofsvorbereich natürlich Radwege.
@MFratzscher Wenig aussagekräftig als Statistik, da z.B. Deutschlands Export zu grossen Teil aus Autos und Maschinenbau besteht: Klassische Männerdomäne bereits im Studium.... Warum sollte es in Führungspositionen dann anders sein? Gibt es hierzu auch Vergleichszahlen ?
@dei_lenk @darugani2000
Ihr müsst mal euren Artikel (u.a. heute auf https://t.co/85zOJZR6aD ) von der Stellungnahme zum fehlenden Radweg auf BD. Royal und BD. Monterey hier posten, sonst kann man das ja gar nicht hier liken :-)
@KmiotekC @fbausch Benutze Zug Koblenz/Trier- Luxemburg häufiger. Für Weststrecke bis Luxemburg muss Folgendes besser werden:
1. Klimaanlage immer noch laut wie ein Fön
2. Zu kalt (im Sommer im oberen Stock nur mit Jacke)
3. Abends oft kein Wasser in Handwaschbecken
4. Kein Platz für Koffer
@npebuck @fbausch @ClaudeWiseler Eine gezielte Steigerung des Individualverkehrs durch den Bau oder die Erweiterung von Autobahnen als Lösung der zukünftigen Mobilität ist eine rückwärtsgewandte Antwort auf den Mobilitätsbedarf von heute und morgen.
@alexander_jorde@jusos @KuehniKev @schneidercar @dialehm @jensspahn Märchenstunde.... Und jetzt wegen Spahn plötzlich Nogroko.. Und vorher unentschlossen gewesen sein. Wer's glaubt wird seelig...
Mal wieder ein verzweifelter Versuch eines Nogroko noch was zu reissen....
@fbausch @foobar27 @lsap_lu Ich hab's mal gecheckt - ist am Ende die Frage was man vergleicht. Die Verkehrsbetriebe von Wien z.B. haben ein kürzeres Streckennetz (U-Bahn +Tram), aber ein größeres Einzugsgebiet: 1,5 Mio. Einwohner. Kosten exakt 1€ / Tag (Jahresnetzkarte). Marketing-mässig eine gute Zahl...
@HeikeHaensel@dieLinke@Linksfraktion Es fehlt aber noch: Und nie wieder Kommunismus ! (mit seinen Millionen in dessen Namen Getöteten). Zumindest wenn es beim Gedenken wirklich um die getöteten Menschen gehen soll....
@mucamille69 @CityLuxembourg Deinen Tweet solltest du auch an @fbausch schicken, der ja Radfahrer u.Fussgänger beim LVI ermahnte, sich an den Code de la Route zu halten.
Die Akzeptanz ist höher, wenn die Schaltungen auch aus Sicht der Fussgänger geschaltet wären. Viele sind aber: "Geh-über-rot-Lehrampeln"
@SWagenknecht Sehe ich anders: So weit ich es verstanden habe, wollen die Grünen nun auch im Bereich "Soziales' und 'innere Sicherheit' punkten. Ersteres (das zweite sowieso) gehörte bisher nicht zu deren Kernkompetenzen. Sie gehen also gerade weg von der reinen Ökowohlfühlpartei.
@jlsiweck Es scheint so selbstverständlich in einer Demokratie zu leben, dass man dessen Wert, je später man nach den Weltkriegen geboren wurde, immer weniger ernst nimmt. Schwierig da gegenzusteuern. Vielleicht mehr Geschichtsunterricht anstatt immer mehr "Effizienz" an den Schulen ?
@fbausch @Bulc_EU@RTLlu War daher also in meinen Augen eher ein "Fachverbandsverteter-Dialog" als ein Bürgerdialog. Ein Bürger braucht zunächst mal Input, bevor er eine Meinung sich bilden kann/Frage stellen kann....
@fbausch @Bulc_EU@RTLlu Hatte es eher so gemeint: Der "normale Bürger" kennt nicht die Spezifitäten des Themas, die gleich von Beginn an (Beispiel französische Professorin im Zuschauerraum) gestellt wurden. Ohne vorherigen Überblick über Ist-Zustand/ Zukunftspläne sind Fragen von Bürgern kaum möglich.
@fbausch @Bulc_EU@RTLlu I participated on this event. Didn't know this format before: Missing introduction of perhaps 1/2h to be able to ask questions. In the result it was only un discussion between prepared representives of organizations. Not really a dialogue of/for citizins in my eyes..it's a pity.
@fbausch @Bulc_EU@RTLlu War an der Veranstaltung dabei. Kannte das Format in der Form nun nicht.. 1/2-stündige Einführung über Ist-Zustand und Pläne von EU hätte ich hilfreich gefunden... So blieb es bei einer Diskussion unter Fachverbandsvertretern mit vorbereiteten Fragen. Kein echter Bürgerdialog.