Le retour du train de nuit est également au cœur du projet #Railcoop depuis le début.
On ne peut que se réjouir de cette annonce !
Vive le train de nuit 🚆🙌
🚆 Un #train d'avance sur l'#hydrogène !
Suite à l'accord de financement de l’État, la #Région et ses partenaires peuvent valider leur commande. 3⃣ rames à #hydrogène circuleront en #Occitanie 👏Leur motorisation sera construite à #Tarbes🔧
➕https://t.co/Pc2VrhPOiH
On peut même coupler ça avec une réutilisation d'emprises ferroviaires, comme sur la ligne 2 du tramway de Montpellier, où la section entre Jacou et Notre-Dame-De-Sablassou utilise une ancienne emprise ferroviaire.