. #enova2020 slutter slik den starta: på Enova-toget over Dovrefjell med gamle og nye venner. Høydepunktet var likevel da konduktør Geir holdt et kvarters spontaninnlegg i vogna om sine 44 år på skinnene - siste tur før pensjonstilværelsen i dag. Takk for turen, Geir og @EnovaSF!
Klima-generasjonskonflikt er tema på #enova2020. Mann (47): klima er et moralsk spørsmål for vår generasjon. Kvinne (25): Moral er fint, men det trengs strengt tatt ikke. Bærekraft er god business! @elinnorve
(Luckily) it gets harder and harder to tell the difference between a banker and an environmentalist these days. Jan Erik Saugestad of @storebrand_no (or was it @WWFNorge?) at #greenfinancesummit
«Climate risk is not a tsunami, it is more like erosion. And we know from geology that erosion shapes landscapes more than tsunamis do» - @MartinSkancke #greenfinancesummit
Climate risk disclosure is currently a spinning spotlight illuminating glimpses of risk, says @CSClapp at the UK-Norway #greenfinancesummit@CICERO_Green
«Hvis jordkloden var et norsk utested før 2004, hvem ville storrøykerne innerst i lokalet vært?» Røykelova/klimasaken-analogien har vært trukket mange ganger, men interessant å høre sammenligninga fra @Hoybraten selv. #Zerokonferansen
Statsminister @erna_solberg er redd vi skyter oss i foten ved å gjøre SPU til et politisk redskap for omstilling. @jonasgahrstore mener det er bedre enn å skyte seg i hodet ved å fortsette som før. Liker retningen, @Arbeiderpartiet! #Zerokonferansen
Investorene våkner: - Hvis jeg hadde 100 mrd dollar å investere i ny energi til veitransport, ville jeg helt klart investert i fornybart. 6x mer energi til hjulene, en langt bedre investering enn fossilt, sier Mark Lewis fra @BNPParibas#Zerokonferansen
«We are doomed», sier Hong Hoang fra Change Vietnam. Vietnam planlegger 40 GW ny kullkraft og blir i så fall tredje største kullstat i verden. #Zerokonferansen
Er grønne obligasjoner i ferd med å bli for grønne? Kollega Sigbjørn og jeg er ute og mener litt i @DN_no (svar til @DNBMarkets) @Kommunalbanken https://t.co/iqAZJK3lPA
På min månedlige tur til Holmestrand for å stramme reggis. Går på toget midt i Oslo, av midt i sentrum her, jobber hele turen minus 5 min i stolen. Å «spare» på å bygge stasjoner utenfor bysentrum gjør Østlandet mindre sammenknytta og overfører ulempen til oss reisende @jongdale