Jerom_v

[js.cha @eksrhfdhqQK]

[펌] 올공상황..ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 국가 비상사태네 C발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[A-WEB🎙자유의 목소리 @voice_ofreedom]

🚨🚨🚨🚨초초초초초긴급!!!!!!!!!

드디어 판도라의 상자가 ��리고 있습니다...!!!!!

더더더 전국민이 이 문제에 대해 더 관심을 가질 수 있게 공유 부탁드립니다 !!!!!!!!!!

그리고 그 *증거*들 ㅎㅎㅎㅎㅎ 많이 올려주세요. 이제 다르게 보일 겁니다.
*그것들*이

[🐥 @trump_yoon]

대통령 국회 다 가짜네? 국민이 아닌 선관위가 뽑은 거였어? ㅅㅂ

[황교안 Hwang Kyo-ahn @hkyoahn]

2025년 대선도 투표자수 조작이 드러났다. 현재 대통령 선거 무효소송이 진행 중이다. 대법원이 180일 이내에 처리해야 했는데 역시 안했다. 끝까지 공범으로 남겠는가? 아직 기회가 있다. 판결로 이재명을 물러나게 하라!

[주진우 @joojinwoo_]

[최초 공개] 제21대 대선 투표자 수 조작 첫 공개, 선관위 서버 즉각 압수수색해야

오늘 기자회견을 열어 제21대 대선 투표자 수 조작 사례를 최초로 공개했습니다.

서대문구 홍은2동 3개 투표구에서는 11시간 연속 투표자 수가 '100명 단위'로 증가했습니다.

인근 서로 다른 3개 투표구에서 똑같이 100명 단위로 11시간 동안 투표자 수가 증가한 것입니다.

창원 의창동 제9투표구에서는 5시간 동안 정확히 100명씩만 늘었습니다.

단순한 입력 실수로는 설명할 수 없는 명백한 조작 증거입니다.

일정 시간 투표자 수가 단 한 명도 늘지 않은 투표구는 90곳, 2시간 이상 1~2명만 증가한 투표구도 14곳이나 있었습니다.

이번 지방선거뿐 아니라 지난 대선에서도 투표자 수를 서버에 허위 입력한 범죄가 확인된 것입니다.

선관위는 진상조사를 핑계로 증거에 손대서는 안 됩니다. 합수본은 즉시 선관위 서버와 관련자 메신저를 압수수색해 증거부터 확보해야 합니다.

국정조사를 통해 지난 대선과 총선까지 철저히 파헤치겠습니다. 확보한 증거는 특검에 인계해 성역 없는 수사가 이뤄지도록 하겠습니다.

[Elon Musk @elonmusk]

Starship still floating in the ocean

[pnu.mech @pnumech]

사실 테슬라의 이번 분기 재무제표만 보면 파는게 맞습니다.

마진 16.8%, 영업이익 -57%, FCF 적자.

그런데 여기까지는 모두가 아는 이야기입니다.

영업현금흐름은 +85%로 멀쩡했고,
현금이 준 건 CapEx 때문이며,
그 투자가 앞으로 3년 이어진다는 것도 공표된 사실입니다.

문제는 그 CapEx가 어디로 가고 있느냐입니다.
컴퓨팅, 칩 팹, 로봇 라인,전부 피지컬 AI에 들어가고 있습니다.

FSD를 직접 써보면 압니다.
이건 옵션 기능이 아니라, 세상이 바뀌는 방식입니다.

한번 따져보세요.
분기에 6조 ���을 컴퓨팅에 붓고 칩까지 직접 만들려는 회사.
카메라 단 차 970만 대가 매일 데이터를 실어 나르는 회사.
지도도 라이다도 없이 카메라만으로 무감독 로보택시를 굴리는 세계 최고수준의 엔드투엔드 알고리즘을 이제 휴머노이드로 옮겨 엔드투엔드 휴머노이드를 구현하려는 회사.

LLM 빅테크를 빼고, 피지컬 AI 판에서 이 셋을 다 갖춘 회사가 있습니까. 없습니다. 테슬라 하나입니다.

진짜 디플레이션 혁명은 피지컬 AI에서 옵니다.
LLM은 화면 안의 일을 싸게 만들지만,
피지컬 AI는 이동과 노동, 세상의 물가 그 자체를 낮춥니다.

그래서 테슬라에 투자합니다.

재무제표는 지난 분기의 언어이고,
데이터는 다음 10년의 언어입니다.

저는 계속해서 후자를 읽기로 했습니다.

[레이어드 @LayeredInvest]

애쇽 발언 :

먼저, 로보택시 프로그램이 지금까지 매우 잘 운영되고 있다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 특히 안전 측면에서, 이 프로그램은 흠잡을 데 없는 안전 기록을 보유하고 있습니다. 현재까지 두 개 주(州), 여섯 개 도시에 걸쳐 38만 마일 이상의 무감독(unsupervised) 로보택시 주행을 완료했습니다. 주목할 만한 사고는 단 한 건도 없었습니다. 보고된 사건들은 모두 저희 차량이 정차해 있는 상태에서 다른 주체가 저희에게 영향을 미친 경우였습니다. 다시 한번 강조하지만, 지금까지의 운영은 매우 안전했습니다 — 38만 마일 동안 주목할 만한 사고 제로입니다.

역사적으로, 이른바 전문가라는 사람들은 항상 안전한 주행을 위해서는 라이다, 레이더, HD맵 등 온갖 장비가 다 필요하다고 주장해왔습니다. 저희는 이것이 사실이 아님을 보여주고 있습니다. 카메라만으로도 안전하고, 편안하고, 비용 효율적인 자율주행이 가능합니다. 이 기록은 테슬라의 AI 접근 방식 전체에 대한 엄청난 검증이라고 할 수 있습니다.

두 번째로, 스케일링에 대해 말씀드리겠습니다. 저희는 약 1년 전 ��스틴에서 로보택시 프로그램을 시작했습니다. 당시에는 차량 조수석에 안전 모니터 요원이 탑승했습니다. 작년 말 무렵, 오스틴에서 처음으로 완전 무감독 로보택시가 운행되었습니다. 올해 초부터, 플리트가 매주 주행하는 무감독 마일 수가 두 자릿수 성장률로 증가해왔습니다. 다시 한번 말씀드리지만, 지난 몇 달 동안 주 단위로 이 정도의 높은 복리 성장률을 기록해왔습니다. 뿐만 아니라, 올해 남은 기간 동안에도 이러한 높은 성장률을 계속 이어갈 것으로 예상하고 있습니다.

또 하나 짚어드릴 점은, 신규 도시로 확장하는 데 있어 저희 쪽에서 들이는 노력이 상대적으로 줄어들고 있다는 것입니다. 신규 도시 출시에 걸리는 시간이 계속 0에 가까워지는 추세이며, 궁극적으로는 도시 단위가 아니라 주(州) 전체 단위로 운영하는 지점까지 나아갈 것으로 기대하고 있습니다.

이런 성장이 가능했던 것은 저희 테슬라에 프론티어 AI 개발을 담당하는 세계적 수준의 엔지니어링 팀이 있기 때문입니다. 현재 운영 중인 로보택시 플리트는 이미 저희가 예전에 언급했던 v15 FSD 소프트웨어의 초기 버전을 구동하고 있습니다. v15의 경우, 저희는 대략 7개의 주요 개선 트랙을 계획했고, 이들이 모두 병렬로 진행되고 있습니다. 로보택시에서 구동 중인 초기 v15 빌드에는 이미 -- 그 트랙들 중 40%가 통합(merge)되어 있고, 그것이 현재 플리트에서 구동되고 있는 버전입니다.

v15에 대한 작업을 계속 완성해 나가면서, 차량이 매우(터무니없을 정도로) 안전하고 유능해지는 것을 보게 될 것입니다. 저희가 기술 개선을 위해 걸어온 이러한 베팅들이 모두 통하기 시작하고 있다는 내부적인 신호를 이미 확인하고 있으며, 그 성과가 엄청날 것으로 기��하고 있습니다. 그리고 바로 이것이 올해 남은 기간과 그 이후에도 동일한 성장률을 지속하는 데 도움이 될 것입니다.

마지막으로, 사이버캡(Cybercab)에 관해서입니다. 우선, 이것은 정말 훌륭한 제품입니다. 한 번 타본 사람은 누구나 그 경험에 즉시 반하게 됩니다. 저희는 제조 목표치를 무감독 마일의 예상 성장률에 대략 맞춰 조정해왔습니다. 모델 Y 등 다른 플랫폼을 구동하는 동일한 v15 모델이 사이버캡에서도 작동할 것입니다.

결론적으로, 지금까지 로보택시의 성장은 말 그대로 기하급수적이었으며, 동시에 흠잡을 데 없는 안전 기록을 유지해왔습니다. 저희의 기술적 베팅들은 성과를 내고 있으며, 이는 예측 가능한 미래까지 이러한 기하급수적 성장을 지속하는 데 도움이 될 것입니다. 그리고 사이버캡은 정말 대단한 제품이 될 것입니다.

[Truthmind @Truthmind2]

🔥7월17일 대구 부정선거 재선거 행진🔥

폭우가 쏟아지는 날씨에도 계속 행진해주신

애국시민 여러분 너무 감동이고 너무 감사합니다.

너무 존경합니다.🇰🇷🇺🇸

[눈떴 @Awaken_Eyes]

김민수 최고위원:

"삼성전자, SK하이닉스 대한민국 떠나십시오. 대한민국 창업을 준비하는 수많은 청년 창업가 여러분, 대한민국이 아닌 미국에 가서 창업을 하시기 바랍니다."

"반도체 기업의 초과 이익을 사회적 재분배, 심지어 초과 이익 환수를 위한 특별 목적세까지 거론하고 있는 모습, 기업을 권력이 흔들 수 있다는 쌍팔년대 낡은 정치의 모습 그대로입니다."

"반도체 기업은 로또가 아닙니다. 반도체로 낸 오늘의 이익은 내일의 연구 개발비이자 미래 세대의 기술 비용이며, 불황이 오면 버텨야 하는 생존 자금입니다."

"기업은 수익을 내는 것만으로도 충분히 사회적 기여를 하는 집단입니다. 수익을 내야 더 많은 청년들을 ���용하고 더 많은 세금을 낼 수 있습니다."

"과거가 아니라 미래를 준비하며 정치하시기 바랍니다."

🎙️국힘 최고위원회의 260716

[청소부 @KORROOFTOPARODY]

IN SOUTH KOREA
PEOPLE ARE FIGHTING FOR THE ELECTION FRAUD.

WE WILL NEVER SURRENDER.

PLZ HELP SO WORLD CAN SEE US

[nayana ✝️ 🚛 🐶 🚢 ❤️ @muffin1460919]

어제대구37도🥵🫡🇰🇷🇺🇸👍

[Ashok Elluswamy @aelluswamy]

Big shoes to fill, but I’m confident Optimus will not disappoint!!

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

Tesla has released a new video of them tearing down the Model S and Model X production lines at Fremont ahead of the installation of the Optimus lines.

When fully ramped, this space will be able to produce 1 million Optimus robots per year.

[황교안 Hwang Kyo-ahn @hkyoahn]

윤석열 대통령에 대해 대법원이 비상계엄 선포와 관련해서 징역 7년형을 선고했다.
어불성설, 말도 안되는 황당한 판결이다.

첫째, 전직 대통령의 대한 이런 중대 사안은 대법원 '전원합의체'에서 하는 것이 마땅하다.
그런데 대법원 한 소부 즉 대법원 3부(주심 이숙연)에서 했다.
그것 자체가 대통령 망신주기, 말도 안 되는 판결이다.

둘째, 이 사건은 비상계엄 선포와 관련된 '한 사건'이다. 그런데 한 사건을 쪼개서 재판했다. 속이 다 보이는 못된 판결이다.

셋째, 본질적인 것도 아닌 부분, 꼬리부터 먼저 선고했다. 중한 것부터 해야지 거꾸로 한 것이다. 쪼개서 망신주기다.

법원이 이렇게 무너졌다. 더욱이 대법원이 그랬다.

전직 대통령에 대한 말도 안 되는 판결, 즉각 바로잡아야 한다. 윤석열 대통령에 대해 재판 하더라도 대법원 전원합의체에서 제대로 하라.

대법원, 더 이상 국민을 분노케 하지 말라. 책임 묻지 말라는 법 없다.

#황교안 #자유와혁신 #윤석열 #윤석열대통령 #대법원 #전원합의체

[Tesla Korea @tesla_korea]

🚀풀 셀프 드라이빙(감독형) v14 Lite, 한국 상륙

오늘부터 순차 배포를 시작합니다.
업데이트는 차량별로 순차 제공되며, 적용 시점은 다를 수 있습니다. 아직 업데이트가 표시되지 않더라도 정상적인 배포 과정이므로 조금만 기다려 주시기 바랍니다.

풀 셀프 드라이빙(감독형) v14 Lite가 선사하는 더욱 자연스럽고 향상된 주행 경험을 만나보시기 바랍니다.

*풀 셀프 드라이빙(감독형) v14 Lite는 현재 미국 생산 Model 3/Y(풀 셀프 드라이빙 컴퓨터 3) 차량 중 FSD(감독형)이 활성화된 차량에 한해 제공됩니다.
*풀 셀프 드라이빙(감독형) v14 Lite는 완전한 자율주행 기능이 아니며, 모든 장애물, 도로, 교통상황을 완벽히 인식하지 못할 수 있는바, 운전자는 항상 주의를 유지하고 즉시 제어할 준비가 되어 있어야 합니다.