Todo el esfuerzo de la Cámara Intergremial del Transporte #UNIDOS seguirá enfocado alrededor de los procesos técnicos para continuar trabajando sobre la base de la fórmula #PrecioColombia y a la creación de consensos de cara a un país más próspero, sostenible y equitativo.
Desde @UNIDOS_CAMARA recalcamos que nuestro propósito en las mesas técnicas no es hablar cuánto ni cuándo va a incrementar el precio del diésel, sino revisar la fórmula por medio de la cual se fija el precio del Acpm.
@MinTransporteCo@MinEnergiaCo@MinHacienda
El pasado 9 de junio participamos en 2da reunión para hacer seguimiento al convenio interadministrativo No 2127 por valor de $60.000 millones, el cual tiene por objeto en el marco del PSCN desarrollar la fabricación, ensamble, suministro y/o puesta en funcionamiento de blindados tácticos para las fuerzas armadas y de policía con @InviasOficial@MinTransporteCo e @IndumilColombia
Desafortunadamente debemos informar que los resultados de esta reunión son agridulces, por los siguientes aspectos:
✅ Muy bueno que el convenio fortalezca la industrialización nacional.
⚠️ Desafortunadamente se priorizo la industrialización sobre la urgencia inmediata de suministrar blindados a las fuerzas del estado y así fortalecer la seguridad en carreteras.
⚠️No se tiene una fecha clara para la adquisición de los blindados.
⚠️Todavía no se ha seleccionado el aliado estratégico.
Es necesario tener presente las siguientes banderas rojas en todo este proceso:
🚩El sector transporte está viviendo una crisis de inseguridad, los últimos tres años han sido los más violentos contra el sector.
🚩 En el año 2024 se duplico la tarifa que los colombianos aportan para la seguridad en las carreteras, recaudando más de $164.000 millones en un solo año.
🚩Desde el año 2023 no se adquieren vehículos blindados tácticos para la seguridad de las carreteras, pese al déficit de estas unidades reconocida en documentos técnicos de INVIAS.
🚩Se están asignando recursos del FOSEVI al programa ITS VIITS de INVIAS sin poder demostrar técnicamente y con indicadores como estos recursos aportan a la seguridad física en las vías.
🚩Se están utilizando recursos del FOSEVI para pintura de las carreteras.
Considerando que se han agotado todas las debidas gestiones desde Colfecar, para tener una inversión efectiva de los recursos ante la innegable perdida de la seguridad en las carreteras nacionales y el riesgo de la pérdida de efectividad del programa encontramos necesario que de parte de @CGR_Colombia se evalué la pertinencia de ejercer seguimiento preventivo y concomitante sobre la ejecución de los recursos del FOSEVI administrado por INVIAS, considerando el volumen de recursos recaudados, las inquietudes existentes sobre su ejecución, la necesidad de verificar el impacto de las inversiones realizadas y la importancia estratégica que tiene este programa para la seguridad de los usuarios de la infraestructura vial del país.
@mindefensa@PedroSanchezCol@COL_EJERCITO@TransitoPolicia
Desde Colfecar hacemos un llamado a la comunidad de #Buenaventura, a la comunidad logística y al Gobierno Nacional, para que no dejemos perder lo que sería una verdadera solución al grave problema de congestión en la ciudad puerto.
¿Sabía usted que las obras para ampliar, mejorar y construir un parqueadero de 100.000 m² en la vía alterna interna de Buenaventura, pese a estar contempladas en el contrato de concesión, ya no se ejecutarían?
La @ANI_Colombia declaró como evento eximente de responsabilidad las Unidades Funcionales 2, 3 y 4 del proyecto @CaminoPacifico.
Sin estas obras, seguiremos condenados a una constante asfixia logística en Buenaventura.
🚨 El plazo de subsanación de 540 días se vence este proximo 28 de Febrero de 2026, no podemos perder estas obras y estos recursos tanto para Buenaventura, como para la eficiencia logística.
Te lo explicamos en el siguiente video.
@MinTransporteCo@maferojas@petrogustavo@FITACNAL@AnaldexColombia
#Hoy los transportadores nuevamente son victimas de la violencia en la vía Panamericana
3 hurtos el sábado pasado en Cauca,
10 vehículos vandalizados ayer en Nariño y hoy la activación de un artefacto explosivo en el Municipio de El Patia, corregimiento de El Estrecho. Acciones que dejan en evidencia la critica situación de seguridad a la que se ven expuestos los transportadores de carga y pasajeros mientras prestan sus servicios al sur del país.
La situación ya no permite más dilaciones, analisis o estudios, la seguridad es una función principal del estado hacia sus ciudadanos y lamentablemente no estamos evidenciando la hegemonía del estado en la vía Panamericana.
@mindefensa@MinTransporteCo@petrogustavo
#BuenasNoticias para los transportadores. Lanzamos la Veeduría Ciudadana al Transporte de Carga, una herramienta para fortalecer la participación y el control social en el sector. Transparencia y vigilancia para un transporte más justo.@maferojas#ConDignidadCumplimos
Hoy finaliza el contrato de mantenimiento de las vías Santuario -caño alegre y llanos taraza ,dos importantes corredores que quedarán sin mantenimiento y sin asistencia.
Si teniendo los contratos el estado de estás vías es malo,ahora que no se tiene como será ?
@InviasOficial
El paro arrocero está generando desde hace días 7 puntos de bloqueo en 4 departamentos del país, lo cual afecta la operación de más 10.500 vehículos de carga diariamente, afectando el abastecimiento en las regiones
Fuera de estos tenemos 4 bloqueos activos en otros departamentos
¿Hasta cuando?
#NoMásBloqueos
@MinInterior@MinAgricultura@MinTransporteCo@petrogustavo
Mucha atención que desde @ctucolombia recibimos con alegría la decisión del Consejo Directivo del @SENAComunica de suspender el acuerdo 10, que planteaba calcular la cuota de aprendices sobre la base total de la nómina. @MintrabajoCol@MinTransporteCo
Participamos activamente en las mesas de trabajo con nuestras organizaciones .
Esperamos que realmente se generen soluciones que beneficien a todos y que el país avance !
@infopresidencia
Más de dos años gracias a #UNIDOS el ACPM mantuvo su precio estable , hoy seguimos participando con nuestros gremios en las mesas de concertacion con @MinTransporteCo los temas que permitan avanzar y mejorar la productividad y eficiencia del sector transporte carga #SePuede
¿Pierde plata Ecopetrol por cada galón de ACPM vendido?
Entre 2021 y junio de 2024, la petrolera vendió en promedio el galón de ACPM a $4.425 y le costó producirlo $3.751. Percibió una utilidad neta de $5,98 billones.
NO vende por debajo del costo de producción.
#ParoCamionero
🚨 ¡El aumento💰del ACPM es un golpe al mercado y a la competitividad nacional. Afecta los costos logísticos, la demanda y encarece el crédito.
Desde ACOPI apoyamos la propuesta de @UNIDOS_CAMARA para establecer el #PrecioColombia y llamamos al gobierno a proteger la economía.
En los procesos de inspección vial de Colfecar realizamos visita a la concesión @nuevocauca un importante proyecto de 4G en el sur occidente del país.
Este proyecto conectará en doble calzada los municipios de Santander de Quilichao y Popayán.
77 km de doble calzada, progreso y competitividad en la Panamericana.
@camaradelainfra@AnaldexColombia
#JuntosLogramosMás
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🚨Los efectos nocivos del aumento del precio del ACPM, NO están en el imaginario de nosotros los transportadores
Como muestra de esto, queremos compartir el testimonio de nuestro compañero Luis González @AVA_antioquia de @fedevolco puesto que el segmento de las volquetas ha sido uno de los más afectados debido a la caída del sector de la construcción
Mañana viernes 30 de agosto marcharemos pacíficamente en contra del alza del precio del ACPM
#NoalAlzaDelACPM #AumentoACPM #PreciodelDieselenColombia #VozDeLosConductores #TransporteJusto #ACPMPrecioJusto