MANOJ JAT

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

हजारों विद्यार्थी, कर्मचारी एवं दैनिक यात्री इस ट्रेन पर निर्भर हैं। कृपया इस रूट पर इलेक्ट्रिक रेक संचालित कर समयपालन, ईंधन बचत एवं पर्यावरण संरक्षण की दिशा में आवश्यक कदम उठाने का कष्ट करें।
#IndianRailways #SaveFuel #RailElectrification #LocalConnectivity @patrikartm

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

@RatlamDRM @RailwaySeva @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw
महोदय, DEMU 79309 में 3 डीजल पावर कार होने के बावजूद ट्रेन लगभग 1 घंटा 30 मिनट विलंब से चल रही है। Indore–Fatehabad–Ratlam रेलखंड का विद्युतीकरण हुए लगभग 10 वर्ष हो चुके हैं, फिर भी इस रूट पर डीजल पावर का उपयोग किया जा रहाहै

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

ऐसे में स्थानीय कनेक्टिविटी की महत्वपूर्ण ट्रेन DEMU 79309 को विद्युतीकृत रेलखंड पर भी डीजल पावर से चलाना समझ से परे है। यह भी सोचने वाली बात है कि 3 डीजल पावर कार के संचालन में प्रतिदिन कितना डीजल खर्च होता होगा और 10 वर्षों में इसकी कुल खपत कितनी रही होगी।

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

हजारों विद्यार्थी, कर्मचारी एवं दैनिक यात्री इस ट्रेन पर निर्भर हैं। कृपया इस रूट पर इलेक्ट्रिक रेक संचालित कर समयपालन, ईंधन बचत एवं पर्यावरण संरक्षण की दिशा में आवश्यक कदम उठाने का कष्ट करें। #IndianRailways #SaveFuel #RailElectrification #LocalConnectivity #IndoreRatlamRoute

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

@RatlamDRM @RailwaySeva @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw
महोदय, DEMU 79309 में 3 डीजल पावर कार होने के बावजूद ट्रेन लगभग 1 घंटा18 मिनट विलंब से चल रही है। Indore–Fatehabad–Ratlam रेलखंड का विद्युतीकरण हुए लगभग 10 वर्ष हो चुके हैं, फिर भी इस रूट पर डीजल पावर का उपयोग किया जा रहा है

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

ऐसे में स्थानीय कनेक्टिविटी की महत्वपूर्ण ट्रेन DEMU 79309 को विद्युतीकृत रेलखंड पर भी डीजल पावर से चलाना समझ से परे है। यह भी सोचने वाली बात है कि 3 डीजल पावर कार के संचालन में प्रतिदिन कितना डीजल खर्च होता होगा और 10 वर्षों में इसकी कुल खपत कितनी रही होगी।

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

79310 कब तक इंदौर पहुंच जाएगी 69212 क्रॉसिंग के लिए पलिया स्टेशन पर 45 मिनट खड़ी थी और अभी लक्ष्मीबाई स्टेशन पर खड़ी है मालगाड़ी के क्रॉसिंग के लिए @AshwiniVaishnaw @RatlamDRM भयंकर गर्मी में 15000 यात्री परेशान हो रहे हैं

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

कुछ चुनिंदा यात्रियों वाली एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए हजारों दैनिक यात्रियों को परेशान होना पड़ रहा है। कृपया शीघ्र समाधान करें।
#DEMU79310 #RatlamDivision #IndianRailways #Ratlam #Indore #RailwaySeva #DailyPassengers #TrainDelay #RailwayProblems #FTD #RTM #IndoreRailway

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

@RatlamDRM @RailwaySeva @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw

DEMU 79310 आज पुनः FTD में 11126 व 20413 की क्रॉसिंग के कारण लगभग 25 मिनट तथा अजनोद में 69212 की क्रॉसिंग के कारण 15 मिनट खड़ी रही।
रतलाम–FTD–इंदौर रूट पर सुबह के समय यह एकमात्र लोकल ट्रेन है, जिससे हजारों यात्री,

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

• 11126/21126 की क्रॉसिंग 79310 के साथ अजनोद में करवाई जाए।

साथ ही 14116, 20413, 20415 का संचालन उज्जैन–देवास–इंदौर रूट से किया जाए, जहां डबल लाइन उपलब्ध है। वर्तमान RTM–FTD–IND सिंगल ट्रैक होने के कारण DEMU 79310 प्रभावित होती है।

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

69212 और 79310 कृपया पलिया स्टेशन पर क्रॉसिंग करवाइए 69212 को अजनोद पहुंचने में 25-30 मिनट लगते हैं 79310,12 से 15 मिनट में पलिया पहुंच जाती है @RatlamDRM @RailwaySeva @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw 79310, Delayed 40 m भयंकर भीड़ में हजारों यात्री परेशान हो रहे हैं @patrikartm

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

जिससे हजारों छात्र व दैनिक कर्मचारी इंदौर अप-डाउन करते हैं। इन एक्सप्रेस ट्रेनों के कारण DEMU 79310 आए दिन लेट होती है और यात्रियों को भारी परेशानी उठानी पड़ती है।

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

@RailMinIndia @AshwiniVaishnaw @RatlamDRM कृपया 14116, 20413, 20415 का संचालन उज्जैन-देवास-इंदौर रूट से किया जाए। इस रूट पर डबल लाइन एवं देवास जैसा बड़ा स्टेशन होने से यात्रियों को भी अधिक सुविधा मिलेगी।
वहीं Ind-FTD-RTM सिंगल ट्रैक पर सुबह 79310 DEMU ही एकमात्र लोकल ट्रेन है,

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

अतः निवेदन है कि 11126, 21126 एवं 79310 की क्रॉसिंग अजनोद स्टेशन पर सुनिश्चित करने का कष्ट करें, ताकि DEMU 79310 समयानुसार संचालित हो सके।
#79310 #DEMU
#Ratlam Division
#RailwaySeva #IndianRailways
#Indore
#Ujjain #Passenger Convenience

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

@RatlamDRM @RailwaySeva
@RailMinIndia @AshwiniVaishnaw
11126 व 21126 उज्जैन एवं इंदौर स्टेशन पर लगभग 45-45 मिनट ठहराव के बावजूद फतेहाबाद तक पहुँचते-पहुँचते DEMU 79310 को 20 मिनट तक प्रभावित कर रही हैं, जिसके परिणामस्वरूप 79310 इंदौर लगभग 30-35 मिनट विलंब से पहुँचती है।

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

जबकि 11126, 21126 समय से पहले रतलाम पहुंच जाती है
प्रातःकाल इंदौर हेतु इस रूट पर DEMU 79310 ही एकमात्र लोकल कनेक्टिविटी है, जिसमें प्रतिदिन हजारों यात्री सफर करते हैं। विलंब के कारण विद्यार्थियों, कर्मचारियों एवं दैनिक यात्रियों को भारी असुविधा का सामना करना पड़ रहा है।

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

जिससे हजारों छात्र व दैनिक कर्मचारी इंदौर अप-डाउन करते हैं। इन एक्सप्रेस ट्रेनों के कारण DEMU आए दिन लेट होती है और यात्रियों को भारी परेशानी उठानी पड़ती है।

[MANOJ JAT @URSPECIA1]

@RailMinIndia @AshwiniVaishnaw @RatlamDRM कृपया 14116, 20413, 20415 का संचालन उज्जैन-देवास-इंदौर रूट से किया जाए। इस रूट पर डबल लाइन एवं देवास जैसा बड़ा स्टेशन होने से यात्रियों को भी अधिक सुविधा मिलेगी।
वहीं Ind-FTD-RTM सिंगल ट्रैक पर सुबह 79310 DEMU ही एकमात्र लोकल ट्रेन है,