Bir insanın üretimine katılmadığı refahtan pay almaya neden hakkı olsun?
İşten çıkarmalar, genç işsizliği, iş piyasasının durumu vb. konular her yeri sarmışken gereksiz uzunlukta bir yazı yazmak iyi bir fikir gibi geldi. https://t.co/fw7cTb9u62
Bir insanın üretimine katılmadığı refahtan pay almaya neden hakkı olsun?
İşten çıkarmalar, genç işsizliği, iş piyasasının durumu vb. konular her yeri sarmışken gereksiz uzunlukta bir yazı yazmak iyi bir fikir gibi geldi. https://t.co/fw7cTb9u62
Ajanlar uyumuyor ve paralel çalışıyor. Sistemde seri bağlanan tek parça insan dikkati, taste denen şey vs gibi (şimdilik) insani bileşenler. Darboğaz neredeyse baskı da oraya biner. Bunda tuhaf bir durum yok.
Kurucular ve yakın çevresi için ayrıca bu davranışın büyük bir ödülü var tabi, “en yeni ve en geniş imkanlar için bir süre daha çok emek”. Ne kadar süre bilmiyoruz. Ödül de belirsiz. Ama olsun :)
Dinlenmenin, uyumanın, sakinleşmenin benzersiz bir fırsat maliyeti var.
Vercel CEO Guillermo Rauch (@rauchg) says the old work week is officially dead:
“You would think, ‘AI has arrived, & we're all working 2 hours a week.’”
“The opposite is happening. I get text messages at midnight from the CEOs and CTOs of these companies.”
“It’s more like 7/7/7: 7 days a week from 7 AM to 7 PM.”
Fransa’da olan biteni anlamak için protestoculara değil, Avrupa’nın kendisi hakkında inandığı şeylere bakmak lazım.
Savunma maliyetlerini başkalarına yıkmış, barışı kalıcı sanmış, refah devletini büyümenin değil de tarihin doğal sonucu olarak görmeye başlamış bir kıta.
Bir sabah uyandığında savunma pahalı, nüfus yaşlı, büyüme yetersiz.
Bir kuşağa çalışırsa yükseleceği söylenmiş ama söz tutulamıyor.
Başka bir kuşak ise kendisine verilmiş sözlerin sonuna kadar tutulmasını istiyor. Üstelik insanlık tarihinde görülmemiş uzunlukta bir yaşam süresiyle. Siyasi ağırlık da büyük ölçüde bu kuşağa yakın.
Arada bir de göç var. Hem yaşlanan ekonominin ihtiyacı hem de toplumsal huzursuzluğun cepte hazır duran açıklaması.
Sol, gerçekliği ezberine sığdırmaya çalışıyor. Sağ ise sorunların çözülmemelerinin yaratacağı siyasi fırsatı bekliyor.
Asıl çatışma zenginlerle yoksullar arasında değil. Geçmişin sonsuza kadar devam edebileceğine inanan içi boş bir özgüvenle, geleceğin eskisi kadar cömert olmayacağını sezen akıllı bir özgüvensizlik arasında.
Avrupa’nın krizi kendi tarihsel istisnasını evrensel bir hak zannetmiş olması.
Batı yakasında yeni bir şey yok. Ertelenmiş faturalar var.
SON DAKİKA / Fransa’daki yağmalama olayları artarak devam ediyor.
Fransa’da bulunan bir Türk (FurkanAvrupada), yağmalama olaylarına bizzat tanık oldu.
Protestocular, motor bayisinin kepenklerini kırarak motorları alkışlar eşliğinde böyle çaldı.
Bir insanın üretimine katılmadığı refahtan pay almaya neden hakkı olsun?
İşten çıkarmalar, genç işsizliği, iş piyasasının durumu vb. konular her yeri sarmışken gereksiz uzunlukta bir yazı yazmak iyi bir fikir gibi geldi. https://t.co/fw7cTb9u62
Bu konularda ayrıca uzun uzun yazacağım :)
Ama çok güzel bir nokta yakaladığınız. Şirket denen şeyin varolma nedenlerinden biri, her işi piyasada ayrı ayrı sözleşmelerle yaptırmanın insanları bir organizasyon içinde yönetmekten daha pahalı olması. Yani işlem maliyeti. Yoksa fiyat mekanizması sayesinde üretimi koordine edebilecek bir piyasa şirketlere neden ihtiyaç duysun. Marka da bu tartışmanın ileri aşamalarında doğan bir şey basitçe.
Yani bunlar bizim çeşitli kıtlıklara ya da maliyetlere bulduğumuz tarihsel çözümler. Çok yakından baktığımız için hep oradaydılar, hep orada olacaklar gibi düşünme eğilimindeyiz.
Yeni mezun bir avukat ilk gününde karmaşık bir birleşmeyi yönetmez.
Vermesi gereken son bir dersi kalan yazılımcı ilk iş gününde benzersiz bir mimari kurmaz.
İnsanlar önce (AI’ın bugün son derece iyi yaptığı) görece basit işleri yapar; onları yaparken kurumların gözle görülmeyen bilgisini, yönetişimini, politikalarını ve hatalarını öğrenirler.
Bu görevleri makineler devraldığında ise
“deneyim” denen şeyin üretim hattı kırılır.
Bir insanın üretimine katılmadığı refahtan pay almaya neden hakkı olsun?
İşten çıkarmalar, genç işsizliği, iş piyasasının durumu vb. konular her yeri sarmışken gereksiz uzunlukta bir yazı yazmak iyi bir fikir gibi geldi. https://t.co/fw7cTb9u62
Taksicilerin ardından nakliye komisyoncuları da dijital nakliye uygulamalarının haksız rekabete yol açtığı gerekçesiyle kapatılmasını talep etti.
"Bugün nasıl taksiciler Martı TAG'a ekmeğini kaptırdıysa; bizimde ekmeğimiz için mücadele etmemiz gerekiyor."
Not: Uygulama doğrudan şoför ile müşteriyi birbirine bağlıyor. Aradaki komisyoncuları devre dışı bırakıyor.
@bordeauxrwine Araçsal rasyonellik için doğru. Ama o tanım amacı verili saymış olur, benim tartışma alanım daha flu, ne sadece amacın kendisi, ne de sadece sonucu.
Konu bu değil ama güzel nokta. Apayrı keyifli tartışma çıkar buradan.
Bir insanın üretimine katılmadığı refahtan pay almaya neden hakkı olsun?
İşten çıkarmalar, genç işsizliği, iş piyasasının durumu vb. konular her yeri sarmışken gereksiz uzunlukta bir yazı yazmak iyi bir fikir gibi geldi. https://t.co/fw7cTb9u62
Zayıflama iğneleri ile ortalama yolcu ağırlığındaki düşüş, uçakların yakıt maliyetini azaltıp havacılık şirketlerinin karlılığını artıracak.
İyi haftasonları.
@vehbiemiroglu Çok sağolun hocam. Uzun oldu, kısaltma denemelerimde de yüzeyselleşti. Demin tekrar okudum, daha konu var dedim tekrar not almaya başladım :)
@fkadev Employees play Linkedin games at work. Linkedin tells their boss. They get fired and start job hunting on Linkedin. Boss start posting their jobs.
Business model :))
Bütçe hazırlamak kâbusunuz olmasın.
Personel bütçesi hazırlamanın zorluklarını Datassist Forecast ile aşın, bütçenizi farklı senaryolara göre yönetin.
👉 Hemen teklif alın: https://t.co/zS2w0Z6i7a