Juste un boug 🏎️

Fan Alpine Renault | Dave Filoni enthusiast

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@DinorFtDrake_ C'est une association bande de connards

[B/R Open Ice @BR_OpenIce]

CELEBRINI HAS EXTENDED WITH THE SHARKS 🦈

The team announced a 5 year deal at $18.8M AAV that will kick in in the 2027-2028 season and as of right now will make him the highest paid player in the NHL 💰

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@SPICY__06 C'est plus odyssée/dune 3 le débat

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@preda623 C'est clair !! Où est le respect des distances de sécurité merde !

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@GomesCostaa Ça fait un paquet de temps que les deux loubards manquent d'objectivité aux micros

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@deidaart Vu que ce ne sont pas des allemandes, c'est forcément "naze"

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@al_110s @AdvKindness Porsche est devenue une marque statuaire depuis un certain temps. Leur parler de marque comme Alpine, Lotus, etc... est une cause perdue

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@al_110s @AdvKindness Let's start some Alpine propaganda 🔵

[San Jose Sharks History @sjsharkshistory]

Per HockeyPatrol on Instagram, #SJSharks forward Macklin Celebrini is set to be cover athlete for #NHL27.

IF TRUE, Mack would join Owen Nolan (NHL 2001) & Joe Thornton (NHL 2K7) as Sharks cover athletes.

Would also mean EA Sports found a way to get my money after 11 years.

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@CelesteSenadora Hope you'll die soon poor slut

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@YIMBYLAND Sometimes u guys think u saved Europe when u intervened solely out of economic interest, knowing full well what was happening

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@YIMBYLAND And cry about it buddy

[Sharks on NBCS @NBCSSharks]

Our enforcer

Thank you for everything, Reavo🫡

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@NHL @SanJoseSharks We're waiting for the Stanley cup now

[San Jose Sharks @SanJoseSharks]

Fresh faces of the Sharks. 🤩

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@Senators @NHL You guys are so lucky, take care of him

[San Jose Sharks @SanJoseSharks]

Eky, thank you for your five years in Teal. 💙

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@NHL @SAP

[Dernier Secteur @Dernier_Secteur]

Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, assure que "la décision a été prise" : la F1 va revenir au moteur V8, visant une faible électrification, sans turbo, avec un carburant durable, tout en réduisant considérablement le poids des monoplaces ! 💬👀

"Le V8 est confirmé. La décision a été prise. Un V8 est fiable. Quand on parle de R&D, on parle de plus de 200 millions d’euros. Red Bull a investi plus de 1,3 milliard de dollars dans le moteur actuel, c’est absurde. La FIA prévoit que le nouveau moteur soit prêt pour 2031, mais nous faisons pression pour qu’il le soit dès 2030."

"C’est contre la complexité que je me bats. Je vise un poids compris entre 630 et 650kg pour les nouvelles voitures de F1. [...] Avec un V8, 10 % d’hybridation et un carburant durable, on obtient 760 chevaux dans la version de base, environ 880 avec l’hybride. Pas de turbo. Un turbo ajoute du poids et du coût."

(via un échange avec les médias)

#F1

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@PG10__Inside l'ADN de la a110 se perd...