UnPontPourTous

Un collectif pour deux voies cyclables sécurisées sur le pont entre Draveil et Juvisy

[UnPontPourTous @UnPontPourTous]

Le rassemblement s’est alors dirigé vers un vélo blanc, posé il y a 3 ans en mémoire de Valérie, victime d'un chauffeur de camion inconséquent.
PLUS JAMAIS ÇA ?
Il ne suffit pas de le dire. À nous de porter le flambeau laissé par Paul, avec responsabilité et détermination. ✊
Fin

[UnPontPourTous @UnPontPourTous]

Ce samedi, plus de cinquante personnes se sont rassemblées pour honorer la mémoire de Paul Varry, jeune homme de 27 ans, tragiquement tué alors qu'il circulait à vélo. Paul se battait pour une place accrue du vélo dans nos villes, pour des rues plus apaisées. 🚴‍♂️❤️
🧵 1/9

[UnPontPourTous @UnPontPourTous]

François Damerval, élu @drav_transition à Draveil, a souligné l’importance des combats locaux, rappelant que Draveil est particulièrement en retard sur les mobilités actives, notamment à cause d'une inculture totale de l'équipe municipale en place
8/9
https://t.co/dZVHkbYbUA

[UnPontPourTous @UnPontPourTous]

@war_velo @robinreda @CDEssonne @mguevenoux @durovray Rien n'a changé pour l'instant : zero accompagnement des mob actives.
Ce pont est toujours aussi dissuasif pour les🚴‍♀️, désagréable pour les 🚶et... inaccessible aux👩‍🦽.
Mais on va dépenser des millions € et des tonnes de CO2 pour ne pas restreindre l'espace motorisé.

[UnPontPourTous @UnPontPourTous]

Encore...

[MDB-Palaiseau à Vélo @MDB_Palaiseau]

⚫C'est avec une immense tristesse que nous avons appris le décès, mercredi, d'une cycliste qui effectuait son trajet domicile-travail entre un laboratoire du plateau de Saclay et Longjumeau.
L'accident s'est produit sur le passage piéton dont nous dénonçons la dangerosité ./.
🧵

[UnPontPourTous @UnPontPourTous]

qu'on se le dise, pour faire un test rigoureux il faut bien faire 5-6 tours d'affilés ;)

[En rue libre @EnRueLibre91]

Quand tu testes la cyclabilité des giratoires avec les potos.
@VilledeVigneux
#velorution #velo #velotaff #maiavelo

https://t.co/SuocWiI3Fi

[UnPontPourTous @UnPontPourTous]

@EnRueLibre91 @VilledeVigneux @VilledeDraveil @Montgeron91 @JuvisyOfficiel @cavyvs "petits trajets" jusqu'à combien de km?
Tout dépend de l'envie, du vélo, des aménagements cyclables. Dans bien des cas, 10km ne sont pas un problème, y compris pour des personnes qui n'ont pas une forme olympique (VAE, secteurs suffisamment plats...).

[En rue libre @EnRueLibre91]

Retour en images sur la très belle vélorution de ce dimanche 16 avril !
Nous étions une quarantaine de tous âges à démontrer que le vélo est LE moyen de transport le plus adapté pour des petits trajets !

[Actu Essonne @ActuEssonne]

Essonne : le Département choisi l'élargissement du pont entre Draveil et Juvisy ⤵️
https://t.co/qVsrm36dUA via @actufr

[Raphaël Demonchy @R_Demonchy]

@ActuEssonne @actufr Merci @ThibautFsb pour cet article complet!
Une precision: la seule chose que nous ne comprenons pas, c'est que des élus fassent un choix daté d'il y a 30 ans. Mais malheureusement nous savions qu'il serait fait, en témoignent toutes les prises de paroles publiques depuis 4 ans

[UnPontPourTous @UnPontPourTous]

Enfin, ce choix est en totale incohérence avec les objectifs définis sur le territoire : le PCAET 2022 de la @cavyvs vise un report modal important vers les modes doux et les transports en commun. Pourquoi, alors, sanctuariser cet espace motorisé sur la voie publique???
3/3

[UnPontPourTous @UnPontPourTous]

Décision du @CDEssonne => le pont Draveil/Juvisy va être élargi.
Ce choix envoie plusieurs signaux dramatiques :
1⃣ on peut toujours gâcher plus de carbone et plus de temps "pour la transition".
Cc @EnRueLibre91 @MDBIDF @VeloIdF @xrFrance @Alternatiba_ @AnvCop21 @RACFrance
1/3

[Actu Essonne @ActuEssonne]

Essonne : le Département choisi l'élargissement du pont entre Draveil et Juvisy ⤵️
https://t.co/qVsrm36dUA via @actufr

[UnPontPourTous @UnPontPourTous]

2⃣ Les moyens de transports durables nécessitent des investissements lourds (et sont donc un poids pour la collectivité)
3⃣ Dans le fond, rien n'a besoin de changer : toujours autant de place pour les moyens de transports motorisés individuels.
2/3

[UnPontPourTous @UnPontPourTous]

@FacaZaco @fdamerval @CDEssonne Non, l'élargissement. Dépenses de carbone, de temps...
Business as usual, en dépit des urgences. L'alternat dynamique n'était qu'une solution repoussoir, gadget technophile inutile selon l'avis de quasi tout le monde (exception faite de l'entreprise qui développe la solution...)