URail 4K Channel（ヨーロッパ鉄道の旅& テスラ）

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よければお使いください。

[URail 4K Channel（ヨーロッパ鉄道の旅& テスラ） @UrailC]

㊗️ほぼロングレンジ😱
ハイランドRWDの航続距離627kmを達成🎉🎉🎉
カタログ値を遥かに超える結果になりました💪
#テスラモデル3

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🇨🇭チューリッヒ「リンデンホフの丘公園」には巨大な屋外チェスがあり、大人達の静かな闘いが繰り広げられていました♟️
#ヨーロッパ鉄道の旅

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泉佐野駅前のホテルから、南海本線のツートップ「復元塗装のサザンとMOBラピート」夢の競演に大興奮。
＃南海電鉄

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@musashikun117 まさにそれ（笑）SC遠征と言いながら、ほぼグルメ狙いです😊

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テスラの聖地巡礼🔌
146ヵ所目/常滑SC
✈️​セントレア(中部国際空港)を利用する場合は便利なSCかも👍
#テスラスーパーチャージャー

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@xiangxiang_MY NACS対応のFLASHには感謝しかないのですが、5年無料民なので、SC1本で生き抜く所存です😅

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@musashikun117 どうやら趣味と化しているようです😊

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久々の天王寺SC🔌
毎年お墓参りの際に利用しているお馴染みの場所ですが、二子玉川と同様、入出庫の難易度高めのスーチャーですよね…😓
毎回ちょっと緊張します（笑）
#テスラスーパーチャージャー

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テスラの聖地巡礼🔌
145ヵ所目/西宮SC
​大阪と神戸のちょうど中間にできて便利👍
スペースも広めで停めやすかった！
#テスラスーパーチャージャー

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相変わらずの高電費👍
横浜の自宅から京都東SCまで約490kmを無充電で完走！
​到着してまだ残り110km以上あったので、実質600kmペース。過去最高（627km）の記録を思えば、東京→大阪の無充電移動は完全に「楽勝」の領域ですね。
#モデル3RWD

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テスラの聖地巡礼🔌
144ヵ所目/京都東SC
ICから近くて良い👍
#テスラスーパーチャージャー

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@mazta__k ベッド以外にリビングスペースがあるのは豪華ですよね。
確かに電源を取るのは苦労しました（笑）

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🇦🇹まもなく見納めの旧型2階建てNightjet🛌
2階の Compartment Plus は、寝台とは思えないパノラマ窓がポイント。
“寝台でパノラマいる？”って思うけど、2階からの迫力ある車窓に加え、夜は星空まで楽しめるから、旅の特別感がぐっと増します。
🎬https://t.co/SkXgVefCxu
#ヨーロッパ鉄道の旅

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🇦🇹引退間際の旧型2階建てNightjet🛌
2階個室のCompartment Plusは思った以上に広く、ベッドとは別に椅子があるので、寝ている間以外も快適に過ごせます。
列車の中で“固定されていない椅子”に座るという体験が、なんだか新鮮でした✨
🎬https://t.co/SkXgVefCxu
#ヨーロッパ鉄道の旅

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テスラの聖地巡礼🔌
143ヵ所目/二子玉川SC
少数派の青組ツーショット📸
#テスラスーパーチャージャー

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🇦🇹引退間際の2階建て旧型Nightjet🛌
これが最後のチャンスということで、2階デラックス個室の雰囲気を、しっかり収めてみました📽️
🎬https://t.co/SkXgVefCxu
#ヨーロッパ鉄道の旅

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今回が“乗り納め”となる旧型2階建てNightjet。
貴重な2階デラックス個室で過ごす最後の時間を記録しました。
※窓の汚れだけはどうにもできませんでした…すみません😂
https://t.co/99T5Gulqem @YouTubeより

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【回想・ヨーロッパ鉄道の旅】
🇨🇭チューリッヒの絶景スポット「リンデンホフの丘」✨
リマト川の向こうに広がる美しい街並みを一望できます。
タイミングよく通りかかったトラムと一緒に、ヨーロッパらしい1枚を📸。
#ヨーロッパ鉄道の旅

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【回想・ヨーロッパ鉄道の旅】
🇨🇭チューリッヒのトラム🚊
新型の導入で少しずつ世代交代が進んでいるけれど、やっぱりこのクラシカルな旧型のデザインに、どうしようもなく惹かれてしまう😅
#ヨーロッパ鉄道の旅

[URail 4K Channel（ヨーロッパ鉄道の旅& テスラ） @UrailC]

【回想・ヨーロッパ鉄道の旅】
🇨🇭チューリッヒのメインストリート、リンデンホーフ地区に佇むウラニア天文台🪐
​ここで何といっても目を引くのが、中央にどっしりと構える巨大なドーム型の望遠鏡🔭。歴史ある建物と望遠鏡の組み合わせが絵になります✨
#ヨーロッパ鉄道の旅

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Corailの「リクライニングせずとも意識飛ぶ」に全く同感です！
なんならTGVの1等シートよりも座り心地が良かったかも。
これがTERのクオリティで座れるのは本当に驚きですよね。

[橋爪智之 (Tommy) 🇪🇺🇮🇹🇨🇿 @StazioneCLE]

そもそも東海道新幹線の座席は、リクライニングしないと直角過ぎて寛げないのが問題じゃないかと。
日本人がやたらとリクライニングにこだわる理由がそこに詰まっている。だって倒さないと地獄だもの。

コライユの座席に座ってごらん、リクライニングせずとも意識飛ぶぞ定期