VCD Dresden

Mehr Sicherheit und Nachhaltigkeit in der Mobilität? Das geht! Mach mit & engagiere dich für Verkehrswende beim @VCDeV.
Tobias zwitschert für die Ortsgruppe

[VCD Dresden @VCDDresden]

Über die Arbeit, Veranstaltungen und Themen der Ortsgruppe wird seit einiger Zeit auf der anderen Plattform getrötet.
Hier bleiben wir vorerst stumm.

Allzeit gültig sind unsere Kontaktmöglichkeiten auf der Homepage:
https://t.co/JV444l6Ekc

[VCD Dresden @VCDDresden]

@DVBAG Es wäre nur schön, wenn die Busse überall an den Haltestellensteigen halten würden, die extra barrierarm hergerichtet sind. Das jetzt ist eine Katastrophe für alle mit Rollstuhl und Kinderwagen.

[VCD Dresden @VCDDresden]

Bis Sonntagabend kannst du deine Stimmen bei der Kommunalwahl vergeben!

Schau die Ideen und Überzeugungen der zur Wahl stehenden in puncto Mobilität bei unseren #Wahlprüfstein|en durch:

https://t.co/E1mfI596Th

#staddrat #KWDD24 #dd0906 #dresden

[VCD Dresden @VCDDresden]

Wir fordern einen deutlichen Infrastrukturausbau für S-Bahn und Straßenbahn, zur Anbindung des Airportparks und zur Verbesserung des Netzes der ganzen Dresdner Umbegung.

https://t.co/yx512ZGwEd

[VCD Dresden @VCDDresden]

usammen mit der AG nachhaltig mobil im Dresdner Norden und dem VCD-Landesverband @vcdelbesaale haben wir eine Petition and das Land Sachsen gerichtet.

https://t.co/Ur6caSsWPp

#TSMC #Dresden #Sachsen #SPNV #ÖPNV

[VCD Dresden @VCDDresden]

Neben den Antworten gibt es je eine Wortwolke mit den häufigsten Begriffen. Außerdem haben wir alle relevanten Passagen aus den Wahlprogrammen zusammengetragen.

#StaDDrat #KWDD24

[VCD Dresden @VCDDresden]

Zur Dresdner #Kommunalwahl 2024 haben wir unsere #Wahlprüfsteine veröffentlicht. #DD0906

Für alle, für die Mobilität und öffentlicher Raum ein wichtiges Kriterium bei der Wahlentscheidung ist, möchten wir damit eine kleine Hilfestellung geben.

📷 https://t.co/E1mfI596Th

[VCD Dresden @VCDDresden]

Verschiedene Parteien & Wahlvereinigungen haben uns 10 Fragen rund um Mobilität beantwortet. Auf unserer Seite https://t.co/JV444l6Ekc könnt ihr die Antworten nachlesen.
@dissidentinnen @voltsachsen @PiratenDD @fdpdresden @SPD_Dresden @linke_dresden @CDUdresden @gruene_dresden

[VCD Dresden @VCDDresden]

@ADFC_Dresden @R_V_Bukowski @dissidentinnen Die sind noch in Vorbereitung und werden demnächst über die üblichen Wege bekanntgemacht. Bis dahin hilft euer Podium und ein Studium der Wahlprogramme.

[VCD Dresden @VCDDresden]

@darfichdas @ezoderwitz Der Ansatz der Straßenplanung war eine Autobahn-Alternative. Beim MIV ist die Maximalforderung zu finden, alles andere ordnet sich dem unter. Baubeginn 10 Jahre bevor #Dresden klimaneutral sein will.

[VCD Dresden @VCDDresden]

Zum Parking Day 2023 sehen wir uns mit dem Bundesverband @VCDeV am Verkehrsmuseum.

Es wird ein abwechslungsreiches Programm aus Mobilität und Unterhaltung geboten. Mehr Informationen folgen.

#visitDresden @saechsischeDE
@dnn_online @stadt_dresden

https://t.co/C6kcdVyPCE

[VCD Dresden @VCDDresden]

@Helmar67008267 @TAG24 @saechsischeDE Sie kennen sicher §1 GG: Die Würde des Menschen ist unantastbar. Im Streben nach würdevollem Leben engagiert sich der @VCDeV für freie, sichere und klimagerechte Mobilität in jedem Alter & jeder körperlicher Verfassung.
Mithin scheinen Sie Ihre Zeit recht unproduktiv zu nutzen.

[VCD Dresden @VCDDresden]

Der Ausbau des ÖPNV-Angebots in unterversorgten Gebieten wie der #Augsburger in #Striesen ist eine Grundsäule für Teilhabe und klimagerechte Mobilität @tag24 @saechsischeDE
Wer demgegenüber Bordsteinparken priorisiert, ist nicht an Gemeinwohl und Zukunft interessiert.

[VCD @VCDeV]

"Das #49EuroTicket ist ein Erfolg - aber wichtig ist, dass wir jetzt nicht stehen bleiben. Stattdessen müssen wir Busse und Bahnen ausbauen, denn: das Bahnnetz ist in den letzten Jahren ziemlich runtergerockt worden", so VCD-Bahnsprecher @AKE_VCD: https://t.co/a4S0h6ljJ7

[Verkehrswende Dresden @VerkehrswendeDD]

Heute haben wir mehrere #Gehzeug|e in der Neustadt entdeckt. Auf der Kamenzer-, Louisen- und Alaunstraße wurde auf den enormen Platzverbrauch von Autos aufmerksam gemacht. Der fossile Verkehr wurde auf Schrittgeschwindigkeit abgebremst. #verkehrswende #neustadtautofrei 1/2

[VCD @VCDeV]

Gut, dass die StVG überarbeitet wird. Wir fordern von der Bundesregierung, ihren Ankündigungen Taten folgen zu lassen, die Verbotskultur des alten Gesetzes zu überwinden und mit einer Novelle der StVO nachzulegen. Kommunen brauchen Freiheit, selbst über Tempo 30 zu entscheiden!

[VCD Dresden @VCDDresden]

@FeskeThomas @Scharmuchsky @LinkeStaDDrat Das sollte doch ausreichen, damit die gesamte Fraktion @LinkeStaDDrat die Initiative unterstützt.

[VCD Dresden @VCDDresden]

Enttäuscht sind wir allerdings vom OB Hilbert, der sich bei Missfallen einer vglw. gut angenommenen Petition hätte enthalten können. Das bezeugt Desinteresse an bürgerschaftlichen Engagement sowie der Verkehrswende.

[VCD Dresden @VCDDresden]

Wir danken allen progressiven Stadträt*innen für ihre Stimme hin zu einer sicheren Gestaltung des Verkehrsraums nach örtlichen Gegebenheiten.

Der @VCDeV
kämpft weiter für eine nachhaltige und sichere Mobilität, auch in @stadt_dresden.

[Susanne Krause @skB90G]

💥 im #StaDDrat: Dresden tritt leider nicht der Initiative Lebenswerte Städte bei, die sich u.a. für die leichtere Anordnung von #Tempo30 in der Stadt ausspricht.

⬇️ Abstimmungsergebnis. OB Hilbert stimmt offen dagegen, die "Linken" Kießling und Wirtz stimmen nicht mit.

[VCD Dresden @VCDDresden]

Das übrige Abstimmungsverhalten ist wenig überraschend, wenngleich in der Konsequenz des Status Quo sichere Verkehrsanlagen häufig erst nach schweren Unfällen hergestellt werden können. Verantwortliches Handeln sieht anders aus. #staddrat

[VCD Dresden @VCDDresden]

@FeskeThomas @Scharmuchsky @LinkeStaDDrat Sie betreiben Derailing: In der Petition geht es um sichere Gestaltung des Verkehrsraums, die heute mit hohen Hürden begründet werden muss. Wir wollen aber an offensichtlich gefährlichen Stellen nicht auf Verletzte und Getötete warten.

[VCD Dresden @VCDDresden]

@FeskeThomas @Scharmuchsky @LinkeStaDDrat Ist sie. Die Durchschnittsgeschwindigkeit des ÖPNV liegt deutlich unter 30 km/h. In der Linienführung hilft vor allem die Verringerung von Wartezeiten ganztägig. Abschnittsweise abhängig vom Verkehrsaufkommen schneller oder langsamer zu fahren ist weniger interessant. Aber...