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おみつ
@VTR250w
無言フォロー失礼します。愛車:HONDA VTR250 趣味:バイクいじり ツーリング カメラ(PEN E-PL6)
#VTR250
#GSX1300R
#ハヤブサ
#隼
#ジムニー
#JB23
ジムニー垢 @JB23WJimny
神奈川県 川崎市 幸区
Joined June 2017
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おみつ
@VTR250w
almost 6 years ago
川崎市在住 愛車
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ジムニー垢
@JB23WJimny
気軽にフォローお願いします! 無言フォロー失礼します!
VTR250w
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ぽん
@HONDA_VT250FC
23 days ago
【VTMTG 2026】 11月1日(日) 朝霧高原もちや様にてVTミーティング開催します。 https://t.co/DlWsBWhPY0 費用や当日のスケジュール等は纏めてお知らせします。
VTR250w
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ぽん
@HONDA_VT250FC
23 days ago
幸い今まで大きなトラブルや苦情も無いけれど、今後もVTMTGを開催していく上で参加者のマナー、モラルが今まで以上に求められるから皆そこん所よろしくお願いします。 会場お借りしているので我々はルールを守り利用して、しっかり飲食等でお金を落とす。 一人一人がしっかり意識していきましょう。
VTR250w
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ぽん
@HONDA_VT250FC
29 days ago
VTMTG開催日について 今年のVTMTGは11月1日(日)に開催となります。お初の方も常連さんも是非是非ご参加ください。 開催場所について 最終決定出来ていませんが、山梨・静岡あたりのエリアになります。
Who to follow
CBボルマサ(サイコー)❗
@vtrmasa
CB50s-GPz250F-GPz400R-NS250F-ZZR400R-Kdx200SR-VTR250-FI2009年式、そして念願のCB400スーパーボルドール20周年モデルを2020.7納車。ガンプラ・プラモデル・塗装、何しろ作ることが大好きなおじさんです。2019に妻も免許取得して、夫婦ライダーになりました❗
YTR
@YTRVTR250
れふげ@VTR250
@nov_refuge
VTR250オーナー(2015.08.29 鼓動開始) ツーリング キャンプ ダーツ メタル カラーパターンはマイノリティ(ΦωΦ)♪ 壮年
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
@HONDA_VT250FC
ぽん猫ちゃん( ゚∀゚)o彡° ぽん猫ちゃん( ゚∀゚)o彡°
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
詳しい方いたら教えてください🙂↕️
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
四国ツーリングで交換したときレギュレーターのカプラが溶けてたのでリフレッシュ! よくこの状態でもってくれたな…🥺
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
交換終わって試運転してるけど、コネクタ部がギリずっと触ってられるけど熱持ってるな🫤 レギュレーター本体と同じくらいの温度感。 こんなもんなのか…?
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
まだ使えそうだけど替えちゃう〜🤭
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
キレイキレイ😚 ピストンの凹部は無理だよね、うん
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
隼フロントブレーキの清掃とモミモミする🫠
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
少し調べれば分かった事かもしれない…。申し訳ない😖 同じ悩みの人に少しでも届けRT💫
Kabuto | Motorcycle 【公式】
@kabuto_mc
about 2 months ago
質問ありがとうございます! 不安な思いをさせてしまいごめんなさい🙏 「嵌合調整」といって、ラチェットの位置調整を試してみてください☝🏻 シールドを外した状態でラチェットを少し外側に引っ張り、シールドの密着度を上げることで改善する場合があります! もしそれでも解消しない場合は、お手数ですが弊社お問い合わせ窓口よりご連絡ください🙇🏻 お問い合わせ先 ▶︎https://t.co/YkVEcFipIH
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
@kabuto_mc
ご対応ありがとうございます!ラチェットの位置調整ができることは知りませんでした。 試してみます!
VTR250w
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チームMHO 自動車整備士
@teammho
about 2 months ago
格安オイルフィルターを分解してみたら、中身の差が想像以上だった オイルフィルターって、外から見ても違いがよく分からないですよね。 実際、車に取り付けて普通に走るだけでは、純正も社外も違いを体感することはほぼありません。 そこで今回、実際に使用したオイルフィルターを分解して、中身を比較してみました。 比較したのは、 ・ダイハツ純正 ・純正相当品(ピットワーク) ・ネットで購入した格安フィルター の3種類。 すべてダイハツのKFエンジンで使用したものです。 価格差はかなりあります。 純正:約1000円 純正相当:約800円 格安:約250円 ただしネット通販なら、 純正 → 500円台 純正相当 → 300円台 くらいでも買えます。 そして分解してみて驚きました。 ケースやパッキンは、正直そこまで大きな差はありません。 問題は“ろ紙”。 広げて比較すると違いがはっきり分かります。 純正は、ろ紙がかなり分厚い。 例えるなら、段ボールのような安心感。 純正相当品も、かなり健闘しています。 対して格安品。 光に透かすと向こう側が見えるレベル。 もちろん、即壊れるとか使えないという話ではありません。 普通に取り付けできるし、オイル漏れもありません。 ただ、コストダウンが“ろ紙の厚み”に表れているのは確実。 ここまで差があると、使い方は考えたほうがいいと思います。 個人的な結論としては、 純正が安く買えるなら純正 次点で純正相当品 格安品は短距離・短サイクル向け という印象。 格安フィルターを使うなら、 「オイル交換2回に1回」 ではなく、 “毎回同時交換” くらいが安心かなと思います。 ちなみに僕、分解する前に知らずに格安フィルターを大量購入済み。 家に20個あります(笑) なので現在は、2500kmごとにオイルと同時交換しながら使っています。 軽のシビアコンディションなら、この運用ならアリかなという感じです。
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おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
カムイ3を使っていて、走行中雨に降られるとシールド内に水滴がたれてきます。対応策はありますか?
#教えてカブトマン
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
黄ばんだヘッドライト、綺麗にしてあげたいけど、削るしかないのかな〜?😵 あと、予備のレギュレーター到着😎
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
ピッカピカ〜🤩 しばらく乗りたくないと思ってたけどキレイキレイしたら乗りたくなってきたな🤤
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
オイル交換とチェーン清掃と洗車をする!
おみつ
@VTR250w
about 2 months ago
@HONDA_VT250FC
はぁはぁはぁはぁ(*゚∀゚) ぽん猫ちゃん( ゚∀゚)o彡° ぽん猫ちゃん( ゚∀゚)o彡°
おみつ
@VTR250w
2 months ago
無事きたーく! しっかり計算してないけど、総走行距離2700kmくらい走りきった🫡 しっかりメンテしなくては😬
おみつ
@VTR250w
2 months ago
@MY_E2
そうかもしれません!
おみつ
@VTR250w
2 months ago
タナックスのマルチフィットサイドバッグL、キャンプ場の柵に引っ掛けて固定ベルト部が裂けて取れてしまった😭 裂けてくれなかったらコケてたから助かったけど、ロンツーの時は常に使っていたお気に入りだったのでショック😫 片方だけの販売は無さそうだし、諦めるしかないのか…😵
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