Varume

Retraité du secteur du numérique

[Varume @Varume1]

@ju_pragmatik @mamamanu5 @BlemontD Quand vous renouvelez ce qui compte, c'est combien faut-il remettre pour obtenir la nouvelle.

[Varume @Varume1]

@Pm11946594 @virginie1landry l'Avere reporte entre 52 et 57% de janvier à avril pour les achats de VE en entreprise.

[Varume @Varume1]

Le réseau DC Powerdot reste le point faible de cette offre (emplacement des stations, nombre de bornes par site)
En revanche, le prix du kWh peut-être intéressant. Pour un véhicule qui nécessite 18 kWh / 100 km à la recharge:
-1000 km/mois 0.278 €/kWh
-1500 km/mois 0.185 €/kWh
-2000 km/mois 0.139 €/kWh

[Varume @Varume1]

@Yg_Invest Vous pouvez gagner beaucoup plus en optant pour les frais km.
En investissant dans un VE vous pouvez ajouter 20% de frais tout en gagnant plus de 3000 € sur le carburant
https://t.co/1g7Kq4nI7C

[Varume @Varume1]

@MtcTanja @ricou5977 Il faudra parcourir environ 10.000 km pour amortir le boitier.
Consommation SP95 6,5 L/100 km
Consommation +20% E85 7,8 L/100 km
Base prix SP95 2.11 €/L et E85 0,866 €/L
Boitier 700 €
700/((6.5*2.11)-(6.5*1.2*.866))

[Varume @Varume1]

@mcotelett On peut faire une courte pose sans obligation de recharger.

[Varume @Varume1]

@BlackBondPtv Encore plus dramatique à la cloture.

[Varume @Varume1]

@BlackBondPtv Les investisseurs ne semblent pas apprécier ce nouveau modèle.

[Varume @Varume1]

La seule préoccupation des taxis devrait se limiter à leur disparition progressive avec l'arrivée des robotaxis. Perte de capital, licence invendable. Perte d'emploi, pour 80% d'entre eux et reconversion difficile.
Le gouvernement devrait préparer la transition plutôt que d'offrir des aides à court terme inutiles.
https://t.co/T7Pnkde0aU

[Varume @Varume1]

Pour voyager loin avec un véhicule électrique, il faut choisir une vraie routière. Oublier les citadines qui ne sont pas polyvalentes.
Pour faire 500 km sur autoroute sans recharge, il faut une autonomie WLTP de 750 km (Mercedes CLA 250+, Tesla Model 3 LR propulsion...)
Après il suffit de suivre les indications affichées sur le navigateur.

[Varume @Varume1]

@Gdams70 La prochaine fois essayez l'A10.
Je rentre ce soir d'un trajet Hossegor-Orléans 640 km en 6 heures avec un arrêt recharge de 11 minutes sans attente.
Pour financer le trajet, j'ai pris la N10 à Saint-André de Cubzac jusqu'à Poitiers sud, gain 20 €, temps perdu 5 minutes

[Varume @Varume1]

@SinedWarrior Pénurie de SP95 sur l'A10

[Varume @Varume1]

La seule préoccupation des taxis devrait se limiter à leur disparition progressive avec l'arrivée des robotaxis.
Perte de capital, licence invendable.
Perte d'emploi, pour 80% d'entre eux et reconversion difficile.
Le gouvernement devrait préparer la transition plutôt que d'offrir des aides à court terme inutiles.

[Varume @Varume1]

Retour vers le présent :
-12% de la production mondiale est bloquée
-Les stocks stratégiques s'épuisent
-Les prix fixés mondialement flambent
Il existe une alternative, inutile de faire de la résistance, pour ceux qui ont besoin de rouler et de se chauffer.
Se plaindre d'un risque prévisible est contre productif.

[Varume @Varume1]

Deux crises énergétique en quatre ans devraient faire réfléchir ceux qui changent de véhicule ou de chaudière (gaz, fioul). Au risque d'augmentation importante du prix des carburants s'ajoute celui de pénurie. Le choix est libre. En revanche, il faut éviter de se plaindre quand ce qui était prévisible arrive.

[Varume @Varume1]

@TeslaClubFrance La méthode Lituanienne
https://t.co/Y02xrcOsla

[NL FSD Inside @TSLA_inside_]

🧵 THREAD: How one Tesla owner cracked European FSD bureaucracy (and caught Tesla off guard) 🇱🇹🔥

Part 1/5
Yesterday, @TeslaEurope officially announced that FSD (Supervised) is rolling out in Lithuania — making it the 2nd country in Europe after the Netherlands. But the real story behind this is wild. This wasn’t a top-down strategic move by Tesla HQ; it was the work of a single Reddit user: ⁠andriuslink⁠. 👇

[Varume @Varume1]

@MinuitMoins2 @RAHMANMEHDI1 Avec la fin du crédit d'impôt borne de recharge en 2026 mieux vaut s'orienter vers une prise Green'up qui permet une recharge à 3,7 kWh mais vous devez disposer d'un câble de recharge compatible, qui n’est pas toujours fourni avec la voiture.

[Varume @Varume1]

@MinuitMoins2 @RAHMANMEHDI1 Avec 16 A, il faudra 8:30 H pour une recharge 20-80% et 11:20 H pour un 20-100% alors qu'avec une borne le temps serait divisé par deux. A vous de choisir en fonction de vos contraintes.

[Varume @Varume1]

@bfmbusiness Ils n'ont pas tous annulé :
Pont de l’Ascension : plus de 1300 kilomètres de bouchons à 17h45, d’importants ralentissements dans plusieurs régions https://t.co/GyLWwhZr01