@Adanvazmor@TuEresElMirrrey@sergiooliveiram Es correcto, la finalidad del punta-tacón no es frenar con motor, sino la de bajar marchas (técnicamente bien) para tener la marcha ideal al momento de aplicar potencia nuevamente. El frenado debería hacerse usando el pedal del freno, no del motor. (Salvo emergencias)
Hace una semana probamos el nuevo Fiat Argo en su versión Trekking. Un auto muy versátil para el día a día.
🎥Reseña completa:
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https://t.co/o1A6V1WYzW
@Fiat_Mexico@FCAMexico
De los mejores pilotos de rally que ha habido en 🇲🇽. Te voy a extrañar muchísimo Charly. Siempre fuiste un amigazo, un caballero. Descansa en paz amigo.
Hoy probamos esta belleza de Audi Q3 Sportback, viene con 2 motorizaciones: 1.4 T de 150 HP, S tronic 6 vel. y tracción delantera y la versión 2.0 T de 180 HP, S tronic 7 vel. y tracción Quattro
Se nota su ADN Audi en su manejo, estabilidad y frenado.
@AudideMexico
Tengo algo que anunciarles...
¡Gracias por su apoyo todo este tiempo!
I have something to announce to you...
Thank you for your support all these years!
#NeverGiveUp
Uno de los momentos más fuertes que se pueden vivir en un circuito de #F1. Ver a Ferrari ganar en Monza y vivir la euforia de los tifosi ese día fue brutal. Impensable 12 meses atrás que una repetición en 2020 fuese utópica. #ItalianGP 🇮🇹 🎥:@F1
@Suzuki_Mex Swift Boosterjet, sin duda es uno de los mejores en su segmento. El tiempo que hizo en pista fue bastante bueno, hasta ahora el más rápido en su categoría. https://t.co/MkLVOBVI6l
IMPRESIONANTE!! No hay otro calificativo para el campeón. @LewisHamilton se quedó con la pole en el #StyrianGP por 1s2 sobre Verstappen, bajo una cortina de agua en el Red Bull Ring.