Antisemitas y pro terrorismo me denunciaron masivamente la cuenta y la tengo shadowbaneada (invisibilizada).
Ayúdenme con RT y sugiriendo que me sigan, para romper esas restricciones.
Gracias a todos !!!
🇧🇷🇦🇷 Mientras Brasil le prohibió a Milei visitar a Jair Bolsonaro encarcelado por un supuesto “intento de golpe de Estado”, Cristina, condenada por corrupta, posa para fotos al lado del diputado encargado de las milicias digitales de Lula. Menos mal que la justicia es imparcial.
El municipio de Morón le impidió el acceso al Boletín Oficial al perdista Luis Gasulla y a otro ciudadano.
Esta es toda la normativa que violó ese acto de la funcionaria:
• Constitución Nacional: Art. 1°
• Constitución Nacional: Arts. 14, 33, 41, 42 y 75 inc. 22
• Convención Americana sobre Derechos Humanos: Art. 13
• Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos: Art. 19
• Declaración Universal de Derechos Humanos: Art. 19
• Código Civil y Comercial de la Nación: Art. 5°
• Constitución de la Provincia de Buenos Aires: Arts. 1 y 12 inc. 4
• Ley Orgánica de las Municipalidades (Decreto-Ley 6769/58, texto según Ley 14.491): Art. 108 inc. 2
• Ley Orgánica de las Municipalidades (Decreto-Ley 6769/58, texto según Ley 14.491): Art. 108 inc. 18
• Ley Provincial 12.475
• Ordenanza Municipal 4492/02 (Morón)
• Ordenanza Municipal 7187/2005 (Morón)
• Asimismo hay responsabilidad penal de la funcionaria
Bien por @LuisGasulla.
#MunicipiosArgentinos
Esta temporada hubo 56 infracciones a banderas amarillas en la F1.
Solo 7 de 56 fueron penalizadas con tiempo:
3 Colapinto
1 Gasly
1 Lawson
1 Lindblad
1 Bortoleto
Alpine cometió el 5% de violaciones de bandera amarilla y recibió 46% de penalizaciones.
A corredores de los 4 equipos de arriba les perdonaron TODAS las banderas amarillas en carrera.
Esta es la manipulación de resultados de carreras Fórmula 1 que produce la @fia para beneficiar a las grandes marcas. Ayer, hicieron una trampa espantosa para complacer a @Toyota y su nuevo corredor japonés.
Como siempre, la FIA vuelve a hacer lo que le da la gana con las banderas amarillas... y con Franco Colapinto.
Se ve que el problema no estuvo en el minisector 3 (doble bandera amarilla por el accidente de Lindblad), sino en el 4, que no escondía ningún peligro pero que marcaron con una sola bandera amarilla.
Al no haber peligro visible, Colapinto fue prácticamente a tope y de ahí la sanción. Uno puede discutir si hacía falta una bandera amarilla en ese tramo o no, pero había una y es lo que hay. Pillando como referencia las 5 vueltas anteriores, solo perdió 0,18s en ese tramo (reducción de un 2,9%). Así, suena lícito.
El problema es cuando echas un vistazo atrás y ves que Liam Lawson hace lo mismo. Levanta más bajo doble bandera amarilla (un 11,2%), ya que tiene más tiempo para reaccionar, pero cuando se mete en el minisector 4, más de lo mismo. Sacando la media de sus 5 vueltas anteriores, solo pierde 0,13s en ese tramo (reducción de un 2,3%).
Si se hiciesen bien las cosas, telemetría en mano y con un reglamento que recomienda una reducción del 5% para que se note que levantan bajo bandera amarilla, sería sanción para ambos.
Pero como siempre, esto es una pachanga. Solo se investigan los incidentes que los comisarios anotan a ojo, sin pruebas, solo por sensaciones. Y luego, para rematar, no exigen una medida fija: su unidad de medida es "ha sido suficiente" o "no ha sido suficiente". ¿Qué es suficiente? ¿Cómo se mide la suficiencia? Qué suplicio de campeonato.
"Borré la app de Uber para no pagar porque tenía deudas"
4 vacaciones al año.
Mientras tanto el chófer se está comiendo el garrón de su vida y una causa penal sin poder laburar.
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