@MentalisTrading C est bien plus passionnant comme ça et plus exigeant aussi. On apprend tous les jours avec la bourse et votre travail est riche pour cela. Bon c était le compliment du soir , mais qui méritait d etre dit. Bye
@MentalisTrading Et encore merci pour toutes vos analyses techniques qui m'ont beaucoup apris, savoir acheter au bon prix mais surtout vendre une fois son objectif atteint , ne pas tomber "amoureux " d'une action...ce qui va à l' encontre de ce que beaucoup conseillent , la bourse de long terme..
@paolotex7@Tino_Bourse Non les ados au lycée rêvent du speedy de vuitton ( j en ai une à la maison )...simplement je pense que la bourse française est à l image de l'état de notre économie... Le luxe ne semble plus une priorité dans un pays où le niveau de vie est maintenant sous la moyenne européenn
@NCheron_bourse Retraite à 65 ans ou 66 ans si pas le compte d'annuités, comme en Espagne et une bonne partie du déficit sera comblé. Bouloir maintenir l'âge à 62 ans est la meilleure manière de nous enfoncer tous dans le marasme économique . Et suppression des régimes spéciaux .
Airbus : le ciel pourrait se couvrir à court terme ⚠️
Les fondamentaux tiennent, malgré les tensions sur les chaînes d'approvisionnement et les incertitudes géopolitiques.
Au premier semestre : 33,2 milliards d'euros de chiffre d'affaires (+12%), 351 avions livrés contre 306 un an plus tôt. Objectifs 2026 confirmés, avec environ 870 livraisons et 7,5 milliards d'EBIT ajusté.
En hebdomadaire, le titre a passé 2024 et 2025 dans un large trading range, entre 125/130€ et 170€. La sortie s'est faite par le haut.
Quand un range casse, on reporte sa hauteur au point de cassure pour obtenir un objectif théorique. Résultat sur Airbus : un nouveau couloir, entre 160/170€ en bas et 210/215€ en haut.
C'est cette borne haute que les cours viennent de tester, sans la franchir pour l'instant.
Le rejet n'invalide pas la tendance de fond, toujours haussière, mais un marché ne monte jamais en ligne droite.
Pour un investisseur de long terme, la zone intéressante est plus bas : un retour vers 160/170€ offrirait un meilleur équilibre entre risque et potentiel.
Avertissements sur les risques :
- Cette publication n'est pas un conseil en investissement.
- Investir comporte des risques, ne pas investir assure de perdre face à l'inflation.
Graphique hebdomadaire sur 3 ans et demi ⬇️
Airbus : le ciel pourrait se couvrir à court terme ⚠️
Les fondamentaux tiennent, malgré les tensions sur les chaînes d'approvisionnement et les incertitudes géopolitiques.
Au premier semestre : 33,2 milliards d'euros de chiffre d'affaires (+12%), 351 avions livrés contre 306 un an plus tôt. Objectifs 2026 confirmés, avec environ 870 livraisons et 7,5 milliards d'EBIT ajusté.
En hebdomadaire, le titre a passé 2024 et 2025 dans un large trading range, entre 125/130€ et 170€. La sortie s'est faite par le haut.
Quand un range casse, on reporte sa hauteur au point de cassure pour obtenir un objectif théorique. Résultat sur Airbus : un nouveau couloir, entre 160/170€ en bas et 210/215€ en haut.
C'est cette borne haute que les cours viennent de tester, sans la franchir pour l'instant.
Le rejet n'invalide pas la tendance de fond, toujours haussière, mais un marché ne monte jamais en ligne droite.
Pour un investisseur de long terme, la zone intéressante est plus bas : un retour vers 160/170€ offrirait un meilleur équilibre entre risque et potentiel.
Avertissements sur les risques :
- Cette publication n'est pas un conseil en investissement.
- Investir comporte des risques, ne pas investir assure de perdre face à l'inflation.
Graphique hebdomadaire sur 3 ans et demi ⬇️
@MentalisTrading Bon elle ira à 217 finalement, j aurais du couper.que la moitié de la position, j apprends tous les jours. Me suis positionné sur air liquide...en attendant de revenir sur airbus unpeu plus tard...