Une belle journée au @cfchanteraines pour les journées portes ouvertes
Chauffe et conduite de la Bertha de 1905 🚂
Une belle machine que nous entretenons et donnons vie avec beaucoup de passion bénévole !
On remet ça demain 😃
🇮🇹 Imaginez des motrices TGV PSE ou TGV A reconverties pour encadrer des rames Corail.
C'est globalement le principes des E414 de Trenitalia, anciennes motrices ETR500 déclassées qui désormais assurent des Intercity avec une motrice à chaque extrémité.
Grosse crainte pour la ligne Modane-Italie qui semble être à nouveau touché par une interruption !
En espérant qu'elle ne soit pas autant interrompue que les années précédentes !
🔴Les RD215 et RD1006 étaient toujours coupées dans la soirée. Le trafic des trains vers l'Italie est interrompu jusqu'à nouvel ordre
➡️ https://t.co/P3er0JS4Jt
Je suis un passionné de train, je défend corps et âme ce mode de transport, la #SNCF aussi !
Mais 129€ pour un trajet d'une heure 20 pour faire Perpignan - Barcelone, c'est aberrant 😡😠😤
Ça sera bus... un peu plus long mais à 16€ !
Vive les échanges transfrontaliers...
🚇🎨 | aperçu des livrées par ligne. Qu'elle est votre préféré?
déclinaison logo IdFM
ça ne coûte pas plus cher, c'est juste du stickage d'une autre couleur
maintenance n'est pas impactée, chaque ligne ayant son propre atelier
Le transfert n'est pas un problème car il existe pas
🎬 Durant notre pause hivernale, nos trains sont au repos, mais le travail continue toute l'année dans notre atelier 🛠
Merci à @villeneuve_92 pour son reportage ⤵️
https://t.co/y9HRgOYG0w
Une totale hérésie si ces nouvelles rames ne sont pas compatibles LGV ! Avec les projets en cours entre Bordeaux et Toulouse, Montpellier et Perpignan et les lignes déjà existantes entre Marseille et Montpellier !