VoltPilot

⚡ Tesla Model 3 Fahrer

🚗 Alltag & Langstrecke

🔋 E-Mobilität verständlich erklärt #voltwissen

👇 Tesla Referral

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Mercedes, hört mir mal zu. 👀

Statt immer größere SUVs zu elektrifizieren, warum nicht etwas schaffen, das wirklich Emotionen weckt?

Stellt euch eine Mercedes Classics Electric-Serie vor: Ikonen wie die Pagode, den 300 SL oder den W111 – äußerlich nahezu original, aber mit modernem Elektroantrieb, aktueller Sicherheit und zeitgemäßer Technik.

Gerne in limitierter Stückzahl. Exklusiv. Sammlerfahrzeuge für Menschen, die Design lieben und trotzdem emissionsfrei unterwegs sein möchten.

Ich glaube übrigens nicht, dass die elektrische G-Klasse gescheitert ist, weil sie elektrisch ist. Sie war einfach das falsche Fahrzeug für den Anfang. Ein schwerer Geländewagen lebt von extremer Reichweite, Anhängelast und Offroad-Einsätzen – genau dort spielt Elektromobilität heute noch nicht ihre größten Stärken aus.

Eine elektrische Pagode dagegen?

Lautlos gleiten, sofortiges Drehmoment und zeitloses Design – das wäre für mich die perfekte Kombination aus Vergangenheit und Zukunft.

Würdet ihr euch so eine exklusive Mercedes Classics Electric-Reihe wünschen?

@MercedesBenz #MercedesBenz #Pagode #ClassicCars #EV #ElectricVehicle #Electromobility #FutureIsElectric #MercedesClassic #Design #Innovation #RetroFuture #LuxuryCars #CarDesign #VoltPilot

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Dieses Bild sagt mehr als tausend Worte.

Ein Tesla steht einfach am Supercharger – und jeder kann ihn mit einer Self-Serve-Probefahrt erleben.

Termin online buchen, Führerschein in der App hochladen, Auto per Smartphone finden, entriegeln und losfahren. Kein Autohaus. Kein Verkäufer auf dem Beifahrersitz. Kein Papierkram.

Kennt ihr einen anderen Automobilhersteller, der seine Fahrzeuge so unkompliziert zum Testen bereitstellt?

Genau so sollte moderne Mobilität aussehen: Das Produkt spricht für sich. Wer überzeugt ist, braucht keine langen Verkaufsgespräche.

Tesla denkt Mobilität eben digital – und genau deshalb wirkt das Konzept so selbstverständlich.

#Tesla #ModelY #Supercharger #Probefahrt #Innovation #Elektromobilität #EV #Digitalisierung #FutureOfMobility

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Mit 19 Jahren

Natürlich ist es nicht cool lange bei den Eltern zu leben und fürs Erwachsenwerden schadet es keinesfalls in seine eigene Wohnung zu ziehen.

Aber ich persönlich vermisse es meine Eltern täglich zu sehen und mit denen einfach mal zu Abend zu essen.

Ich würde die Medaille von einer anderen Seite anschauen und versuchen diese Zeit jetzt zu genie��en solange du sie noch hast.

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@blury765 Vollkasko

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@blury765 1150€ p.a
Tesla Model 3
26

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@elonmusk That‘s impressive 😳

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@AlWisi4 Könnte ja auch ein Manöver sein um das Volk endlich mal wieder positiv zu überraschen und den Druck aus dem Sozialen Medien zu stillen

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@teslanerdX Wäre doch schön wenn der Rolliout live wäre nicht?😅

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Der neue BMW iX5 zeigt, dass sich @BMW immer wieder traut, neue Wege zu gehen. Die neue Designsprache polarisiert – und genau das macht sie spannend.

Die neuen Doppel-X-Scheinwerfer gefallen mir persönlich richtig gut. Das Gesamtdesign trifft allerdings nicht ganz meinen Geschmack. Trotzdem muss man BMW zugestehen: Sie entwickeln ihre Designs konsequent weiter, statt nur Bekanntes zu kopieren.

Im Innenraum gibt es für mich ein echtes Highlight: BMW Panoramic Vision. Das neue, über die gesamte Breite der Frontscheibe projizierte Anzeige- und Head-up-System wirkt futuristisch und könnte die Art verändern, wie Fahrer Informationen wahrnehmen.

Technisch setzt der iX5 ebenfalls Maßstäbe:
🔋 141-kWh-Batterie
⚡ Bis zu 460 kW DC-Ladeleistung
🚗 Bis zu 845 km WLTP-Reichweite
🏋️ Leergewicht: 2.890 kg

Gerade die riesige Batterie ist beeindruckend – gleichzeitig bringt sie das Fahrzeug auf fast 2,9 Tonnen. Ein spannender Zielkonflikt zwischen Reichweite und Gewicht.

📅 Der BMW iX5 60 xDrive ist ab 8. Oktober 2026 bestellbar.

Was meint ihr zur neuen Designsprache von BMW? Mutiger Schritt oder zu viel Veränderung?

@BMW @BMWGroup

#BMW #BMWiX5 #iX5 #NeueKlasse #ElectricVehicles #EV #Elektromobilität #FutureMobility #BMWPanoramicVision #SUV #Innovation

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👀 Car Spotting in Speyer!

Heute ist mir dieses getarnte @BMW Connected Test Vehicle vor die Linse gefahren. 📸

Auf den ersten Blick spricht für mich vieles dafür, dass es sich um den kommenden BMW X5 (G65) bzw. möglicherweise den zukünftigen iX5 handelt. Besonders die Heckpartie und die Proportionen passen ziemlich gut.

Heute Abend werde ich mich mal tiefer in das Fahrzeug einlesen. Mich interessiert vor allem, welche Neuerungen BMW bei Fahrerassistenz, autonomem Fahren, Connected Car und der Elektrifizierung plant.

Was denkt ihr – ist das der neue #BMWX5 G65 oder steckt hier doch etwas anderes unter der Tarnung? 🤔

@BMW @BMWGroup

#BMW #BMWX5 #G65 #iX5 #BMWPrototype #BMWSpyShot #CarSpotting #Prototype #FutureMobility #ConnectedCar #AutonomousDriving #ElectricVehicles #EV #Elektromobilität #Innovation #VoltPilot

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Firmenleasing kann Steuern sparen, weil die Leasingraten und laufenden Fahrzeugkosten als Betriebsausgaben den Gewinn reduzieren. Bist du vorsteuerabzugsberechtigt, kannst du außerdem die Umsatzsteuer zurückholen. Bei Elektroautos ist die private Nutzung steuerlich oft besonders günstig (0,25-%-Regelung unter den geltenden Voraussetzungen). Dadurch sinken die tatsächlichen Fahrzeugkosten im Vergleich zum Privatleasing.

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Mercedes, hört mir mal zu. 👀

Statt immer größere SUVs zu elektrifizieren, warum nicht etwas schaffen, das wirklich Emotionen weckt?

Stellt euch eine Mercedes Classics Electric-Serie vor: Ikonen wie die Pagode, den 300 SL oder den W111 – äußerlich nahezu original, aber mit modernem Elektroantrieb, aktueller Sicherheit und zeitgemäßer Technik.

Gerne in limitierter Stückzahl. Exklusiv. Sammlerfahrzeuge für Menschen, die Design lieben und trotzdem emissionsfrei unterwegs sein möchten.

Ich glaube übrigens nicht, dass die elektrische G-Klasse gescheitert ist, weil sie elektrisch ist. Sie war einfach das falsche Fahrzeug für den Anfang. Ein schwerer Geländewagen lebt von extremer Reichweite, Anhängelast und Offroad-Einsätzen – genau dort spielt Elektromobilität heute noch nicht ihre größten Stärken aus.

Eine elektrische Pagode dagegen?

Lautlos gleiten, sofortiges Drehmoment und zeitloses Design – das wäre für mich die perfekte Kombination aus Vergangenheit und Zukunft.

Würdet ihr euch so eine exklusive Mercedes Classics Electric-Reihe wünschen?

@MercedesBenz #MercedesBenz #Pagode #ClassicCars #EV #ElectricVehicle #Electromobility #FutureIsElectric #MercedesClassic #Design #Innovation #RetroFuture #LuxuryCars #CarDesign #VoltPilot

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@EFIEBER_ANDRE Je mehr Hersteller desto mehr Druck auf das KBA und Konkurrenz ist immer gut das bedeutet wir werden schneller innovativer 🤝

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Habe heute bei Pfalzwerke für 0,79€ geladen…

So Macht elektromobilität absolut keinen Spaß

Dazu noch den QR Code scannen, Name alter Schuhgröße und den PCR Test nicht vergessen und dann durfte ich meine Niere verkaufen um weiter fahren zu dürfen

Ab jetzt lege ich meine Route entlang der Tesla SuC🙃

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@cybergigafacto1 Mega interessant solche Beiträge gerne mehr davon!

Ich liebe solche Prozesse zu lesen und zu lernen 🙏

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@VyronInvest Das sind 50 Deutsche Mark 😅

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📊 Model 3 Realverbrauch nach 4.643 km

Aktuelle Fahrt (92 km):
89,3 Wh/km → nur 8,2 kWh
Seit letzter Ladung (355 km):
117,6 Wh/km → 41,8 kWh

Bei 0,30 €/kWh Strom →
ca. 2,6–3,5 € pro 100 km

Diesel-Vergleich (aktuell >2 €/Liter):
Bei realistischen 5,5–6,5 l/100 km wären das 11–13 € pro 100 km 🔥

→ Fast 75 % günstiger mit dem Tesla!

Wer noch Diesel fährt: Wie hoch ist bei euch der reale Verbrauch derzeit?
Und ab welchem Spritpreis würdet ihr umsteigen? 👇

#Tesla #Model3 #Elektromobilität #EV #TeslaDeutschland #DieselVsElektro

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👀 Car Spotting in Speyer!

Heute ist mir dieses getarnte @BMW Connected Test Vehicle vor die Linse gefahren. 📸

Auf den ersten Blick spricht für mich vieles dafür, dass es sich um den kommenden BMW X5 (G65) bzw. möglicherweise den zukünftigen iX5 handelt. Besonders die Heckpartie und die Proportionen passen ziemlich gut.

Heute Abend werde ich mich mal tiefer in das Fahrzeug einlesen. Mich interessiert vor allem, welche Neuerungen BMW bei Fahrerassistenz, autonomem Fahren, Connected Car und der Elektrifizierung plant.

Was denkt ihr – ist das der neue #BMWX5 G65 oder steckt hier doch etwas anderes unter der Tarnung? 🤔

@BMW @BMWGroup

#BMW #BMWX5 #G65 #iX5 #BMWPrototype #BMWSpyShot #CarSpotting #Prototype #FutureMobility #ConnectedCar #AutonomousDriving #ElectricVehicles #EV #Elektromobilität #Innovation #VoltPilot

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@TeslaNewswire I Hope it will Not Drive Like me😂