Kethelstr Westvest

Westvest, Kethelstraat & omgeving, wetenswaardigheden, parkeren & tramlijn 1 & 19

[Kethelstr Westvest @WestvestEO]

Wie bedenkt zo'n reparatie? 1 van de mooiste uitzichten van Delft verknalt.

[Kethelstr Westvest @WestvestEO]

@gemeentedelft Na 4 dagen repareren is het gelukt een kuil te maken waar water in blijft staan en kijken bewoners uit op 3 verschillende soorten asfalt. Het ziet en niet meer uit.

[Marcel Koelewijn @KoelewijnMarcel]

Het college heeft als standpunt dat zij de voorkeur heeft voor fiets en voetganger, auto wordt geweerd, dus ook senioren die graag naar het buurthuis willen. https://t.co/c4S9EX7tbv @Raad015 @hartvoordelft

[Hart voor Delft @hartvoordelft]

Voor de extra kosten die nu weer bij tramlijn 19 komen had Delft een schitterend buitenzwembad kunnen bouwen. Dit gaat nergens meer over en is niet uit te leggen ook.

[sonja sint 🇮🇱 @SintSonja]

Donderdag a.s. ‘Ruimte in de binnenstad’ op de agenda van de raad.
@D66_Delft, @GroenLinksDelft, @pvdadelft hebben geen enkele interesse in de argumenten van bewoners.
Alleen @stipdelft lijkt nog enig begrip te hebben.
Maar hebben zij de ballen om buiten de coalitie te stemmen?

[Kethelstr Westvest @WestvestEO]

@Raad015 Electrische auto aanschaffen wordt ontmoedigd als je 12 minuten moet lopen naar garage om je auto te verplaatsen na opladen. Hoe milieuvriendelijk kan een groenlinkse wethouder @frankvanvliet zijn

[Rotterdamseweg Delft @rotterdamseweg]

Historische binnenstad straks bijna helemaal autoluw, zorgen houden aan https://t.co/u7xM5mnr1q

[Zuidpoort @Zuidpoort]

Eerst goed ov tussen TU Delft en de binnenstad #Delft | Gedeeld artikel van ⁦@ADDelft⁩

#Raad015 https://t.co/XHFOYpgUWE

[sonja sint 🇮🇱 @SintSonja]

In het MPD staat duidelijk:
‘De garages zijn primair bedoeld voor bezoekers’.
In de afgelopen Commissievergadering hield ⁦@frankvanvliet⁩ vol dat dat ook het geval was.
De werkelijkheid? Er ligt een besluit klaar om de Phoenixgarage exclusief in te zetten voor bewoners.

[sonja sint 🇮🇱 @SintSonja]

Wat een verlies voor Delft.
Een ondernemer die vertrekt omdat de ondernemer het door de mobiliteitsregels van dit college niet meer ziet zitten om te ondernemen in de binnenstad.
Ben bang dat velen zullen volgen.
@Maaike_AM_Zwart ?

[Kethelstr Westvest @WestvestEO]

@Raad015 Electrische auto aanschaffen wordt ontmoedigd als je 12 minuten moet lopen naar garage om je auto te verplaatsen na opladen. Hoe milieuvriendelijk kan een groenlinkse wethouder @frankvanvliet zijn.

[Kethelstr Westvest @WestvestEO]

Uitbreiding autoluw-plus gebied: ‘Bewoners die het anders zien worden koest gehouden’ @Raad015 https://t.co/dFy3clRKFq

[Sylvia Grobben @SGrobben]

De oproep aan de raadsleden van Delft is opvallend, vooral omdat de bewoners van wie de parkeerplaatsen verdwijnen nu bezorgd zijn over dit collegebesluit, waarbij de gemeenteraad grotendeels buiten spel wordt gezet. Ironisch genoeg hebben velen waarschijnlijk zelf gestemd op de partijen die dit nu doordrukken. Hart voor Delft is altijd tegen de autoluwe binnenstad geweest. Het plan om een bestaande parkeergarage, die toegankelijk is voor iedereen, te bestemmen voor bewoners, omdat zij hun auto's ergens moeten kunnen parkeren is bizar en ondoordacht. Dit resulteert in een tekort aan parkeerplekken voor bezoekers van de stad. Dit tekort zou bezoekers kunnen ontmoedigen, waardoor zij kiezen voor andere steden waar parkeergelegenheid wel voldoende is, wat uiteindelijk schadelijk kan zijn voor de (horeca)ondernemers in de binnenstad. Bovendien moeten bewoners die nu in de garage moeten parkeren 's avonds of 's nachts 600 meter naar huis lopen—dit is simpelweg niet veilig. Hoewel wij moties zullen indienen, zullen we waarschijnlijk geen meerderheid behalen, en wordt dit helaas doorgevoerd. In 2026 krijgen de bewoners van Delft de kans om deze bizarre beslissingen van het huidige college te herroepen door op de juiste partijen te stemmen. #Delft #Autoluw #Collegebesluit #Verkiezingen2026 @hartvoordelft

[Omroep Delft @OmroepDelft]

Gisteravond was er op het stadhuis een vergadering over het uitbreiden van het autoluw-plus gebied. Veel bewoners kwamen inspreken, maar werd er naar hen geluisterd?

https://t.co/iSq9yevR5D

[Omroep Delft @OmroepDelft]

“Op deze manier hebben we over een paar jaar minder winkels en meer leegstand in de stad,” waarschuwt Arjan Steendam, bestuurslid van het Ondernemersfonds Delft. Angst is dat het uitbreiden van de autoluwe zone problemen op zal leveren voor ondernemers.

https://t.co/6mI8afRlCv

[Kethelstr Westvest @WestvestEO]

Ter kennisgeving aan alle raadsleden @raad015

[sonja sint 🇮🇱 @SintSonja]

De reactie van de insprekers:
Zij zijn blij met de aandacht en inbreng van de politieke partijen.
Maar tegelijkertijd zijn ze enorm teleurgesteld in de nonchalante houding van ⁦@frankvanvliet⁩ en ⁦@MAHuijsmans⁩ .
Zoals #BOB aangeeft: het vertrouwen wankelt.
⁦

[Rotterdamseweg Delft @rotterdamseweg]

‘Het is armoede om stadsbezoeker geen parkeerplek te kunnen bieden’ https://t.co/FeoUVvAAFb

[sonja sint 🇮🇱 @SintSonja]

Het college blijft volhouden dat er gèèn probleem ontstaat voor bezoekers als bewoners in de garages gaan staan.
Maar vandaag voor de 5e keer op rij dat er nú al nauwelijks plek is voor bezoekers op zaterdag.
En dan moeten de bewoners er ook nog bij.
@Raad015
@Maaike_AM_Zwart

[sonja sint 🇮🇱 @SintSonja]

Voor de partijen die de cijfers van het college over de bezettingsgraad in de parkeergarages voor zoete koek aannemen: @GroenLinksDelft @D66_Delft @pvda_delft @CUdelft @stipdelft
Dit zijn de werkelijke cijfers op een zaterdag.
Ook voor onze wethouder economie @Maaike_AM_Zwart