A de trás defendeu a atendente que tava sendo maltratada: "ELA TRABALHA COM A MÃO, NÃO COM A BOCA".
A grossa rebateu: "To comprando. Se vc não tem bala na agulha problema teu."
"AH, TEM BALA NA AGULHA E TÁ FAZENDO O QUE NO GUANABARA,QUERIDA?"
Ícone
Depois de adulto você percebe o quanto é cansativo cozinhar todos os dias
Daí lembra que a sua mãe sempre fazia comida e você não percebia o valor desse ato
adoro hambúrguer com algumas fatias de cebola roxa crua né
acabei de pedir no ifood e escrevi na observação pra capricharem na cebola roxa e quando chegou tive que tirar metade da cebola e jogar fora pq ficou horrível de comer aquele tanto e a culpa é toda minha que amando o que amava queria do meu jeito, sem entender que eu gostava do jeito que era
inconcebível o fato de que eu nasci uma humana que precisa trabalhar 44 horas por semana sendo que eu simplesmente poderia ter nascido um elefante e viver de passear na floresta e dormir fofinho com minha família
Boeing 777-9 acaba de realizar um dos mais difíceis testes do processo de certificação, o da máxima absorção de energia pelos travões (freios🇧🇷). O avião usou a pista mais longa (cerca de 5 km) da Base Aérea de Edwards para simular uma descolagem com peso máximo, MTOW, e ao atingir 190 kts o piloto de testes, por sinal uma mulher, aplicou travagem máxima sem recurso a reverse dos motores de forma a toda a energia ser absorvida pelos discos de carbono. Lembro que 190 kts está muito acima de uma V1 "normal", a velocidade limite a que se pode abortar uma descolagem. Os travões atingiram 1.370 graus C de temperatura e em consequência os "fusíveis" dos pneus atuaram de forma a reduzir drasticamente a respetiva pressão para que estes não explodissem com o calor. Os bombeiros chegaram propositadamente 5 minutos depois de chamados (por regra o primeiro carro é suposto chegar 3 minutos após o alarme) para arrefecer os travões com jato de água. O programa do Boeing 777-9 tem enfrentado inúmeros problemas e acumula já seis anos de atraso em relação à data originalmente prevista para a entrada ao serviço