@NaStraniNaroda@BIRODIrs Od cele NVO hidre, Zoki mi je najdraži ali je nekako najgluplji, on i Štimac su tu negde. Nije ni čudo što su mu smanjili donaciju sa 11 na 3,5
ЂОКИЋ И ЕКИПА НИСУ ОДОБРИЛИ САМО ПОВЕЋАЊЕ ВРЕДНОСТИ ВЕЋ И ГРАЂЕВИНСКЕ И АРХИТЕКТОНСКЕ ПРОЈЕКТЕ ЗА ЖЕЛЕЗНИЧКУ СТАНИЦУ НОВИ САД!
Честитам Политици на сјајном открићу да прву одлуку о повећању инвестиционе вредности пројекта брзе пруге Нови Сад – Келебија, и то за више од 200 милиона долара, није донела Влада Србије већ Ревизиона комисија за стручну контролу техничке документације чији су чланови, између осталих, проф. др Владан Ђокић, бивши декан Архитектонског факултета и ректор Београдског универзитета, проф. др Владан Кузмановић, бивши декан Грађевинског факултета и др Сања Фриц, професорка Грађевинског факултета у Београду.
Јуче смо сазнали да су чланови Ревизионе комисије су 6. августа 2020. године усвојили Извештај о стручној контроли за модернизацију, реконструкцију и изградњу пруге Нови Сад – Суботица – државна граница. Они су тада одлучили да се инвестициона вредност Пројекта брзе пруге за деоницу Нови Сад - Суботица – државна граница која је износила 681.390.175 евра, односно 803.359.016 америчких долара повећа на 868.691.803 евра односно 1.028.791.702 америчких долара. Дакле инвестициона вредност брзе пруге увећана је за 187.301.628 евра односно 225.432.686 америчких долара!
Међутим нису чланови Ревизионе комисије тог 6. августа 2020. године одлучивали само о новцу. Оби су тада дајући Позитивно мишљење у стручној контроли Идејног пројекта усвојили све архитектонске, грађевинске, машинске и остале пројекте. Тако су усвојили ПРОЈЕКАТ КОНСТРУКЦИЈЕ, РЕКОНСТРУКЦИЈЕ И АДАПТАЦИЈЕ СТАНИЧНЕ ЗГРАДЕ У НОВОМ САДУ који је укључивао и надстрешницу! Тада су велики стручњаци Ђокић, Фриц и Кузмановић могли да траже да се стара надстрешница демонтира, да се провери њена конструкција и све оно што је накнадно предлагала Сања Фриц као да никада ништа није одлучивала. А одлучивали су и Ђокић, и Кузмановић, и Фриц јер да Ревизиона комисија није усвојила Идејни пројекат читав пројекат изградње брзе пруге био би заустављен јер држава не би могла да изда грађевинску дозволу.
Најмање што ЈТОК мора да уради је да прошири Наредбу о спровођењу истраге на чланове Ревизионе комисије, међу којима су Ђокић, Кузмановић и Фриц, јер они су донели прву и најважнију одлуку о повећању инвестиционе вредности брзе пруге за 225 милиона долара ило да одустане од даље истраге јер је јасно да су касније одлуке Владе и компаније Инфраструктура последица одлуке Ревизионе комисије.
@Verica1879794 Studenjak se svake godine oduvek iseljavao tokom leta i tu su boravili razni ljudi uključeni u razne projekte i dešavanja. To je oduvek bilo i ništa čudno još od vremena kad sam ja studirao