Vandaag met een journalist van @NPORadio1 aan boord van het M.S. Ferox waar we samen met @WilliamFerox geïnterviewd werden over het nut en belang van @CoVademIWT voor de #binnenvaart. Morgenochtend om 06.40 uur is het interview te beluisteren op @NPORadio1.
@Racefietsert Kunnen het natuurlijk met een burgerinitiatief voorleggen bij de gemeenteraad. Slagbomen die sluiten als er een schip passeert met aanvaar potentie
Je boeiing is 5 cm te laag, moet een reling op zodat ik niet overboord val. Als ik aan de wal stap op een nieuwe wachtplaats voor sluis #eefde mag ik dood vallen, op z’n minst 2 poten breken of een kind laten verdwijnen. Fixen jullie dat nog even?@ILT_Scheepvaart@rws@BLN_tweets
@RoelofMeinen@Racefietsert@ILT_Scheepvaart@rws@BLN_tweets En je moet die drijfbolders wel gebruiken want andere palen zit er niet in of op de muur. Mocht het nog eens winter worden en de drijfbolders zitten vast gevroren is er weer een sluis buiten gebruik
@RoelofMeinen@Racefietsert@ILT_Scheepvaart@rws@BLN_tweets Dat het bekend is wil niet zeggen dat het niet wereldkundig gemaakt hoeft te worden. In de sluis steekt de sluismuur zover uit t.o.v. de glijpalen dat je touw langs het beton schuurt👌🏻🤦🏻♂️
Binnen 12 uur na de “officiële” opening gestremd tot nader order...🤦🏻♂️ nu het hele complex gestremd want waarom zou je de oude sluis een maand of 2 in bedrijf houden, tot je een hoop kinderziektes hebt weg gewerkt #fail@rws@BLN_tweets
@Rijkswaterstaat@boon_fred Er moet nu nog gekeken worden hoe “snel” de oude sluis weer gebruikt kan worden, omdat er 2 weken geleden al is begonnen aan de oude sluis en niet pas vandaag zoals in de media verteld. #fakenews#fail