Guillermo Garofalo

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@thanatos_alm Bastante al pedo tener dos relojes de aguja.

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@FormulaDirecta Carrera aburrida hasta que llegó el final, que tuvo un par de cosas interesantes. 4pts.

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@BackToTheRetro2 No iría a esa velocidad. Entonces no estaría en esa situación.

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@nanomotorblog Derecho al GLI iría

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@FJanusa El de la foto del cuadro es Paul JR del programa American Choppers (Orange County Choppers). Que daban por Discovery

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@nicoschenquer Nico no te ensartes publicando que es una copia completamente fidedigna. Ya que esta réplica posee varias diferencias con respecto al diseño original del 69.

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@Juanito77ok Olvídate jajajja por eso lo elegí a Luca de Montezemolo, no le temblaba el pulso al tano.

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@Juanito77ok Con Luca di Montezemolo

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@Juanito77ok Alonso / Senna en la F2004

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@SoyAlpinito Parece un posteo del Braian en Facebook

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@DePrimeraa 1: 1994
2: 2014
3: 2026 (manga larga)
Bonus: 1986 LA EPICA

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@Ramizalazar1 @_JugadorNro12 Messi/Colapinto 😁

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@quirozic @francaratozollo Hola Fran escribime al 2235971843

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

El paseo de la Catedral

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

Mar del Plata y sus rincones poco conocidos

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@delaurocharli Literalmente yo en un café “dame esto por favor” señalando la carta. Asunto terminado

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@elguisodebagre @LucasAbriata Que buen colorrrr, me encanta!!

[Roman Brunori @RomanBrunori]

🌎 En este nuevo mundo de motores 1 litro turbo o híbridos poronga, aparece este hothatch y no puedo evitar volverme loco.

🔸️Muchos ya la deben conocer, pero esta Civic VTi requirió el máximo intelecto de los ingenieros japoneses allá por los 90.

🔸️Querían potencia, en una época donde o eran 5 litros o agregaban un turbo. Honda dijo: "Teneme la birra, pibe", y creó esta maravilla de motor que va montado en la VTi.

🚗 Honda B16A2:
1.6 - 160 hp - 150 Nm (a 6700 rpm)

🔸️El sistema VTEC lo que hace es, a través de presión de aceite, mover un pin que hace que acople una leva más grande que se encuentra en el mismo árbol, así metiendo más aire y también evacuando más gases.

🔸️Recuerdo haber banqueado mi VTi sin VTEC, y dio 116 hp. Cuando lo activamos dio 174 hp. Sí, tenía computadora, escape y admisión aftermarket. Era un cohete.

🔸️Es un motor que escasea de torque. Si vas en tercera a 40 y le metés pata a fondo, NADA sucede, hasta que no pasa las 5600 rpm, donde activa el VTEC. Y sí, señor... ahí es donde está toda la magia.

🔸️La sensación que da es opuesta a lo que estamos acostumbrados. Por ejemplo, mi C30 turbo: mientras más te acercás a la línea roja del tablero, más fuerza sentís que le falta (y está bien, así tiene que ser). Pero con esta VTi es lo opuesto: mientras más alto estés en el régimen de rpm, más feliz está.

🔥 Corta a las 8500 rpm. Subís un cambio y las rpm caen a 6800 rpm. Es decir, en un uso deportivo lo vas a usar principalmente en sus últimas 2000 rpm, un régimen donde la mayoría de los autos ya hicieron mierda todo.

✍️ Yo tuve un sedán que armé para trackday y les puedo dar los siguientes consejos:

🔸️Una admisión pene de ballena (sí, se llama así) es lo que mejor tono le da al ruido de admisión y deja sentir muy claro el cambio de perfil de leva del VTEC.

🔸️El múltiple de escape original, de fundición, suele partirse. Pongan uno bueno de acero inoxidable. Y si quieren que haga ruido a moto, pongan un bumbum abajo, al medio, uno solo, así como les hacen a los Corsitas anclados de trompa.

🔸️No le escatimen en aceite y controlen bien el nivel de agua. El mío la hacía desaparecer. 🤷🏻

💵 Del precio no voy a decir nada. Son unidades únicas para fanáticos, y en este estado no hay. Y si hay, piden 30 mil USD...

PD: Las arman turbo con todos los internals originales y logran potencias de 250 a 270 hp. Es la ventaja de enturbar un buen aspirado. Si alguno quiere más info me habla por privado, tengo tonelada de datos o consejos.

👨‍🚀 Espacio auspiciado por Hiringmachine (link en la bio).

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@Juanito77ok Red Bull y Audi

[Guillermo Garofalo @WillyGarofalo79]

@nicoschenquer La pantalla es un IPhone 5. el conjunto volante/instrumental me encanta