테슬람은 항상 이런다. 테슬라에 문제제기를 해야 되는 부분을정부에 떠넘긴다. 현재 FSD는 한국법과 관계없이 한미FTA에 의해서 서비스가 되는것이다. 쇄국정책은 FTA와 관계없이 국내 안전규정에 위배되는 FSD의 서비스를 는 것이 쇄국정책이지.
당신이 선택한 중국차니 악으로 깡으로 버티시길.
"EUV장비는 R&D인력이 생산라인에서 실험하는 경우가 많은데, 팹이 호남에 있으면 번번이 웨이퍼를 들고 어떻게 내려가겠느냐는 것이다. R&D는 미국, 생산은 아시아에 있는 마이크론이 효율성저하에 시달리는 이유" 황철성 재료공학부 교수 “반도체 입지, 호남 유리하지 않아” https://t.co/Y9QftVrfa3
이렇게 테슬람들은 테슬라의 충전 커넥터를 달면 자동으로 PnC가 된다고 생각을 한다.
당연히도 현대차가 E-Fit에 연결하면 PnC가 된다.
그리고 브랜드 마다 PnC를 지원하는 브랜드도 있다.
당연히 다른 브랜드는 거기에 따른 연동을 해줘야 되는데 커넥터가 PnC를 지원한다고 굳게 믿고 있다.