日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year

日本ワイパーオブザイヤーの公式アカウントです。お問い合わせはこちらにDMでお寄せ下さい。This is the official account of "Japan Wiper of the Year".

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

2025年の「日本ワイパー・オブ・ザ・イヤー」を発表しました。お楽しみ頂けると幸いです。

https://t.co/mDC0Gw6qT9

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

こちらは先週公開した2014年に発売した先代LA150S型の方です。見比べてみて下さい。

https://t.co/LoMxuTjMGU

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

先週からダイハツ ムーヴのワイパーを室内から見た動画を公開しています。今週は2025年に発売したLA850S型の方です。三角窓の形は大きく異なるものの、ハイトワゴンとしてはインパネの奥行きで広さ感を強調したデザイン。ワイパーの拭き残しも意外と似ています。

https://t.co/UdXDDDHNV2

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

先週まではダイハツ ムーヴのワイパーを新旧見比べでした。今週と来週は室内から見たワイパーを見比べましょう。先ずは2014年に発売されたLA150S型の方です。フラットブレードワイパーの繊細な見た目が良いですね。

https://t.co/LoMxuTkkws

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

@HondaKurumaTL 2020年に現行Fitを購入してから改めて初代Fitと乗り比べたくなって2001年型のFitと2007年型のFit Ariaの中古車も購入。2台とも純正戻しと全塗装とレストアをしました。今は3台を乗り比べては技術の進化やFitの一貫した魅力を実感して日々楽しんでます。
#Honda #FIT #フィット

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

@omarupolka 撮影した車両332台、撮影で借りたレンタカー代総額192万6,785円。全て自腹です。久々に集計したらとんでもない金額になってて驚きました。でも今週末もまた1台撮影に行きます。

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

@omarupolka クルマのワイパーを観察したくて動画を1,200本撮って公開しています。実行委員会や法人が運営していそうに見えて、私1人の完全な趣味です。楽しいですよ。

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

ところで新型ムーヴには興味深い所があります。運転席側のワイパーがADASのステレオカメラの前を横切っています。カメラの視界を遮りたくないので横切るのは助手席側のワイパーだけにするのが一般的です。NCAPに影響しない範囲でしょうが、リアルワールドで実質的な性能差を生じないのか気になります。

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

こちらがそのムーヴ・キャンバスです。見比べると「助手席前の三角形の拭き残し」は寸法が異なるだけでなく、意外な程に形も異なります。ムーヴは尖った三角形、ムーヴ・キャンバスは開いた三角形です。

https://t.co/7V7jQf56Mr

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

先週の先代ムーヴに引き続き、今週は新型ムーヴのワイパー動画を公開しました。2022年に発売されたムーヴ・キャンバスと同じLA850型を名乗ります。ワイパーの拭き残しも似た傾向がありますが「助手席前の三角形の拭き残し」だけはムーヴの方が大きいです。

https://t.co/HdtOChNwNr

[ゆひわか。 @yufiwaka]

出先で雨が降って来たので、ワイパーの拭き残しを撮ってみたけれど、正式なワイパー動画があったんだった。

https://t.co/0qOgiDdtKh

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

来週はもちろん新型ムーヴのワイパー動画を公開します。これも地元に1台だけ配車されていたレンタカーを探し出して撮影しました。そうでなければ200km以上離れた遠方へ片道3時間掛けて行かねばならぬ所でした。来週の見比べをお楽しみに。

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

この先代ムーヴの動画は新型と比較するため撮り下ろしました。FMC後は先代のレンタカーが急減するため探すのに苦労しますが、たまたま目の前を先代ムーヴのレンタカーが走っていたので直ぐに予約して確保出来ました。運が良かったです。そんな奇跡的な動画をお楽しみ下さい。
https://t.co/vi9NB4z22o

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

トヨタも2015年に発売した4世代目プリウスや、3世代目アルファードでも採用しましたが、2017年以降のマイナーチェンジで順次、一般的なカバー付きトーナメント式へ戻しました。ダイハツの方はこの先代ムーヴ、及びミラ・イースで採用し、そのままFMCまで採用を続けました。

https://t.co/QnovmrNZsK

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

昨年2025年にFMCされた軽自動車はeKスペース(デリカミニ、ルークス)とムーヴです。今月はムーヴのワイパーを観察しましょう。先ずは2014年に発売された先代のムーヴから。軽自動車としては珍しくフラットブレード式のワイパーブレードを採用しています。

https://t.co/dhwCEmKDQR

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

比較のため2012年の初代N-ONEの後ろのワイパーも新たに撮り下ろしました。私が所有している車両です。N-ONEは2020年にモデルチェンジしても後ろのワイパーは変更せず同一でした。BEVのN-ONE e:になる際に、後ろのバンパーを延長するSuper-ONEを前提に変更したのです。
https://t.co/XRtN06y8b2

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

先週に引き続きN-ONE e:で、今週は後ろのワイパーの動画を公開しました。フロントのワイパーと同様にN-ONE e:とSuper-ONEは同一です。フロントのワイパーは2012年の初代N-ONEからの変化が小さい一方、後ろのワイパーはテールゲートの変更に伴い全く異なる専用品になりました。
https://t.co/1qeVFeOQff

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

今日は運良く4台も拭き残しを測れました。今年の日本ワイパー・オブ・ザ・イヤーのノミネート車両ではありませんが、なるべくたくさん測って整理して比較する事で見えてくる事も多いので、機会を逃さぬように普段から常に心掛けています。とまあややこしく書きましたが、とにかく楽しかったです。

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

Hondaの軽自動車ではN-BOXとN-WGNはフラットブレードワイパーを採用していますが、N-ONE e:とSuper-ONEは共に旧来のトーナメント式を流用しています。付加価値を重視した商品なのでFMCでフラットブレードワイパーへ移行するのでは？と期待しましたが、違ったようです。

https://t.co/k9AbBa46N3

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

HondaのN-ONE e:のワイパー動画を公開しました。先週発売されたSuper-ONEも同じフロントガラスとワイパーなので、Super-ONEも同じ拭き残しです。

https://t.co/R4OdQpFTsa

[日本ワイパーオブザイヤー | Japan Wiper of the Year @WiperOf]

先週に引き続きeKスペース、デリカミニ、ルークスで、今度はワイパーを室内から見た動画を公開しました。拭き残しは小さくないものの、スーパーハイトワゴンの大きなガラスを一生懸命に拭いている感じが微笑ましいと思います。

https://t.co/QogF1oZsdk