GILLARD Xavier

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@poliver69 Organisez plutôt une vraie concertation plutôt qu'un semblant d'avis sur Twitter !

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@poliver69 On ne peut pas envisager de revoir la circulation de la Métropole par une approche rue par rue.
Prenez le temps d'un vrai diagnostic avec des études indépendantes de trafic et une refonte du plan de circulation globale est nécessaire pour envisager le passage des modes doux !

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@poliver69 Ce n'est pas sérieux d'utiliser Twitter pour demander des avis. Quelle sera la validité quantitative de ces avis ?
Prenez le temps d'organiser une vraie concertation avec une plateforme dédiée et envisagez un référendum local !

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

B. Joint me fait honte : rapprochement avec le RN avec un programme compatible (vraisemblablement 20% de son électorat est d’extrême droite), des appels de P. Cochet à faire un front contre le NFP sans évoquer le danger RN, un soutien sans faille à P. Cochet, 2 fois condamné…

[Bastien Joint @BastienJoint]

À #Lyon, les choses sont désormais claires.

Le PS du Rhône avec Jean-Luc #Mélenchon depuis 2022. La Jeune Garde sur ses bulletins de vote.

Et Grégory #Doucet au cœur de l’alliance.

La gauche lyonnaise n’est plus seulement unie. Elle est soumise. La honte.

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@brunobernard_fr Comment croire en ce rattrapage non financé et sans délais ?

[Anne Grosperrin @Anne_Grosperrin]

La pollution on ne la fait pas baisser en l'enfonçant 50 mètres dans le sol, mais en développant les transports en commun partout.

Le seul projet de la droite c'est 1 métro pour dans 15-20 ans uniquement à l'ouest.

Nous proposons des solutions partout !

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

Le projet d'enfouissement du faible trafic de transit (15% du flux du tunnel de Fourvière) dans ce tunnel pharaonique et couteux n'est pas encore bien défini !

[Veronique Moreira @moreiraV_]

@poliver69 @gcoeurlyonnais @JM_Aulas @V_Sarselli Vous le mettez où votre nouvel échangeur routier sur la Presqu'Ile ?

Je suis sûr que les habitants aimeront en savoir plus sur ce point que vous semblez avoir curieusement oublié de citer.

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@michelsebastien @EELVLyon Ce n'est pas une parenthèse mais une grande avancée sur Lyon que les lyonnais voudront poursuivre.

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@MichelF29015597 Aucun intérêt, cela concerne peu de monde !

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@bernard_gindre Vous parlez de qui ?

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@poliver69 @jlmoudenc C'est votre vision dogmatique sur l'interdiction d'interdire et la liberté qui vous pousse à cette solution ?
Les secours arriveront trop tard !
La baignade dans la Saône et le Rhône sont interdites. Attendons plutôt la mise en place de lieux de baignade sécurisé et surveillé.

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@BastienJoint Une pétition ce n'est pas de la concertation ! Dans une concertation des propositions alternatives sont listées.

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@BastienJoint Vous oubliez que les espaces verts ne se gèrent plus comme il y a 10 ans avec des tontes rases et des pesticides.
Supporteriez-vous à Caluire des Interventions de ce type dans l'espace public. Cette initiative est complètement inopportune.

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@JsChaillet @PierreAthanaze Votre réponse est vraiment très bien argumentée ! Il serait souhaitable de la préciser pour être crédible.

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@JM_Aulas «Laboratoire de dogmes», c’est comme cela que vous désignez l’adaptation de la ville aux évolutions climatiques. Plus de déplacements en TC, en modes doux, désimperméabiliser, végétaliser, prévoir la neutralité carbone : c’est du concret fait avec les lyonnais avec concertation.

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@poliver69 Que fait le maire du 2* ?

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@patriciamonach Les habitants sont encore à éduquer pour ne pas jeter !

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

@bernard_gindre Jamais content.
Arrêtez de prendre la voiture cela fera moins de bouchons et de pollution.

[GILLARD Xavier @XavierGillard]

Il faut croire la communication sans contrôle suffit !
Les habitants trouvent des alternatives moins polluantes pour se déplacer et changent de véhicules avant d'être verbalisés.
Le parc de Crit'Air 2, 3, 4, 5 diminue fortement. Le nombre de véhicule Crit'Air 1 et 0 augmente.