Steven Row

Hehe

[Steven Row @YerichoV]

@nurentama_ Pretttt

[Steven Row @YerichoV]

@undipmenfess https://t.co/hwNbFn74YF chat aja kak

[Steven Row @YerichoV]

@undipmenfess https://t.co/hwNbFn74YF gasin kak

[Steven Row @YerichoV]

@undipmenfess https://t.co/hwNbFn74YF wa aja kak

[Steven Row @YerichoV]

@undipmenfess https://t.co/hwNbFn74YF wa aja kak

[Steven Row @YerichoV]

@undipmenfess https://t.co/hwNbFn6x97 wa aja kakkk

[Steven Row @YerichoV]

@undipmenfess https://t.co/hwNbFn6x97 chat aja kak

[Historic Vids @historyinmemes]

When Mark Zuckerberg got accepted into Harvard 2002

[Sol Queen 👑 @iSolCryptoo]

Valid?

[Steven Row @YerichoV]

@nurentama_ Aminnn

[Steven Row @YerichoV]

@calreud Mabok mulu

[Alex @alexjourneyz]

Prewed images that precede unfortunate events

[Steven Row @YerichoV]

@ayetewe @EpulAbie Lovyutu

[Steven Row @YerichoV]

Local pride ini mah

[recehtapisayang @recehtapisayng]

Bagaimana cara kita memberitahunya

[Gerry Soejatman @GerryS]

Ada apa dengan sayap Boeing 787?
Sayap Boeing 787 terbuat dari bahan komposit (CFRP atau Carbon Fibre Reinforced Plastic) yang memiliki kelemahan dalam hal binding cet ke CFRP atau cetnya retak. Hal ini mirip/sama dengan masalah yang dihadapi Airbus A350 dengan Qatar Airways yang bermasalah dengan binding cet pada struktur CFRP pesawat.

Meskipun retak pada cet tidak mempengaruhi integritas struktural pesawat, namun hal ini dapat meningkatkan biaya bahan bakar karena pesawat menjadi kurang aerodinamis akibat bocelnya cet. Untuk mengurangi kerusakan pada cet (dan menjaga aerodinamika kulit persawat), satu cara penanganannya adalah dengan menggunakan speed tape (lakban khusus untuk pesawat) sambil menunggu cet yang rusak diperbaiki dan dicat ulang.

#Boeing #Dreamliner #Airbus #a350

[Steven Row @YerichoV]

@undipmenfess Wah langsung gass PP kampus naik mobil

[Steven Row @YerichoV]

@seto_haryadi @undipmenfess Join mas

[Steven Row @YerichoV]

@Hnfrmdhn_ @AkbarF16 @undipmenfess Golek opo nip

[Steven Row @YerichoV]

@ayetewe Maksud e?