K_Take

横浜出身です。いろいろ書いてます。

[K_Take @YokohamaTake]

新しい表現仕様としての「電子漫画」を試作しました。既存の電子コミックとは別に、横書き・左→右・縦スクロールを基本にしています。まずは『サクラダ家』で実験。違和感なく読めたら成功です。
#電子漫画 #サクラダ家

[K_Take @YokohamaTake]

@mayo_tonkatu 積極的に乗りに行こうと思えないですが、退化とは思えないです。
むしろ、効率重視、事故防止、トラブル防止の意味で、かなりの進化です。

[K_Take @YokohamaTake]

@AAA62012471 @east_japan たぶん、戸袋窓と客席窓の一部をなくした感じと思います。
余り積極的に乗りに行こうとは思えないですが、それが狙いなのでしょう。
普段乗っている電車でも、ロールカーテンを下ろす方が多いですし、その事情を考慮すると、今後の標準的な窓配置と思えます。

[K_Take @YokohamaTake]

@donguri_py 意地悪い事を言う気はないのですが、例えば、「JAVAのコーディングが出来ます」って言って入ってきた方が、JAVAのサンプルプログラムを丸コピーで、HelloWorldを画面に表示するレベルだったら、どうしますか？と言う話です。

少なくとも、JAVAをコーディングしているので、虚偽申告ではないです。

[K_Take @YokohamaTake]

@donguri_py コードが書ける
→電子工作のキットを組むことができる

設計できる
→電子回路を、回路図から起こして実働する電子回路を製作できる

一人でシステムを作れる
→設計できるレベルが必須と思います。

[K_Take @YokohamaTake]

見てて、ツラかったです。

[にしい｜西井紘輝 @Nishii_dec9]

17年間、毎日30分しか寝ていない昭和のサラリーマン

[K_Take @YokohamaTake]

@taobouchan0123 @sayuccopower 横から、すみません。
僕も、本来の持ち主が持っているのが良いと思います。

それよりも、貴重な名札の写真を見ることができて、それだけでも嬉しいです。

[K_Take @YokohamaTake]

@nya_602 仕事先でなくて恐縮ですが、実家の電話が、特定のタイミングだけ繋がる問題。
夜は繋がらなくて、昼だけ繋がる。

理由は、電話線のヒューズに経年劣化の亀裂が入ってて、昼は伸びてつながるが、夜は縮んで切れる。もう30年も前なので、うろ覚えですが。

[K_Take @YokohamaTake]

この眼鏡の人、そんなに怖くないですよ。怒らせたらヤバい人って、ケリを入れたりとか、殴ったりとかもしないです。柳に雪折れなしで無傷ですが、確実に仕留めて、暴行した方が人生終了のパターンです。

[聖星あい＠AI愛好家 @seisei_ai_1st]

怒らせたらヤバい人ってこういう奴だったりするw

[K_Take @YokohamaTake]

@nekutai_start @turtle_zsedai ブロンズウィークって、実現するとしたら、何月ですか？

[K_Take @YokohamaTake]

@nekutai_start @UF_dynasty 在宅勤務を推奨し電車通勤を減らし、鉄道会社の減収分を政府が補填すれば、実現しそうです。
基準はコロナ禍直前の運賃収入額です。
例えば、コロナ禍直前は平日一日当たり100万円の運賃収入額があって、在宅勤務推奨で運賃収入額が70万円まで落ちたら、同じ本数を維持している場合は30万円補助です。

[K_Take @YokohamaTake]

@nekutai_start 月給が手取り30万円を下回る場合は、30万円になるまで、政府の補助金を頂ける。在宅勤務を推奨する。在宅勤務の場合でも勤務地までの定期代は支払う義務を課す。年収が500万円を下回る場合は、所得税と固定資産税を免除する。
医療費が一定額以下なら、健康保険料を部分免除する。などでしょうか？

[K_Take @YokohamaTake]

@ottotto7007 非常に強くそう思います。
ついでに、北千住から、新栃木まで普通電車を乗り換えなしで行けるようになってほしいです。

[K_Take @YokohamaTake]

@ottotto7007 僕は、東武30000型の東京スカイツリーラインでの活躍を見たくて、ラノベまで作り始めました。

架空の運用で、渋谷22:47発の新栃木行は、東武30000にしか勤まりません。

登場人物は「寝過ごして気がついたら、新栃木に居たので、明日午前中休暇します」というパワーワードを残します。

[K_Take @YokohamaTake]

@nurse_mami_x 多くないです。
居なくはないですが。

僕は、「何か喚き散らしていた」って表現してます。
さらに上位があって、「吠えてた」と表現してました。無理に言語化すると「ギャオン!!!ギャオン!!!」って感じです。

[K_Take @YokohamaTake]

@nurse_mami_x 僕の場合ですが、普通に仕事をする姿に着替えてます。
開始時間ギリギリまで寝ているということもないです。

見えないからこそ、気を使う部分です。

[K_Take @YokohamaTake]

@TsukishiroLuna 個別には本によりますが、全体的な範囲大きめでの評価ですと、読書は推奨すべき素晴らしい趣味と思います。

人それぞれですから、つまらないって感じる人がいてもおかしくはないですが、そんな人と付き合っても得るものが無さそうですね。

[K_Take @YokohamaTake]

@zannenknegative 僕の仕事の時の話をした友達に、「それってパワハラ」って指摘を受けたことがあります。
僕には、全くパワハラの意識がなかったです。

従って、その方も、パワハラの自覚は、全くない気がします。
あったら、注意しやすいですが、ないからこそ難しいと思います。

[K_Take @YokohamaTake]

@karasan_itips そうなのです。
まさに部分リリースで、戻すのが厄介なパターンです。
フェーズを分けない限り、本番環境には行きませんが、お客様が見るシステムテスト環境へはリリースされている可能性があり、環境差分調査とか、不毛なことをせざる得なくなるのです。

業務をご存知の方だと話が早く助かります。

[K_Take @YokohamaTake]

@Frog_2001f 僕も、挑戦しました。このキットは、いろんな意味で、罪深い沼を提供しましたね。

[K_Take @YokohamaTake]

そもそも、なぜここまで資料を漁る必要が出たかというと、GMキットで、部品番号が記載されてない謎部品がしれっと記載されており、その正体が不明だったので、調査が必要になったのです。
しかも、クハ5154の写真を見る限り、SRアンテナの位置も違っており、非常に罪深い沼です。

[K_Take @YokohamaTake]

@YPY31160044 @tm_nijntje @Frog_2001f 東横線にSRアンテナ対応後も存在していたクハ5154を調べていたところ、この鉄道模型の写真に行き着きました。
「後方は丸くなってなかった」と言うのはこの模型の確からしさが高まる有力な情報です。ありがとうございます。