Otoyol ücretleri ile ilgili paylaşımlarım nedeniyle mesajlar ve aramalar artmaya başladı. Bu mesaj açıkça şahsıma yönelik bir tehdittir. Sayın Adalet Bakanı’nı, İçişleri Bakanı’nı ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’nı bu konuda desteğe çağırıyorum.
@adalet_bakanlik@TC_icisleri@UABakanligi
16 TL’lik HGS borcunun katlanarak icra süreci sonrasında 30 bin TL olarak karşısına çıkması üzerine bir vatandaşın feryadı…
Eski Ulaştırma Bakan Yardımcısı’nın HGS üzerinden elde edildiği iddia edilen haksız kazançlarının, ablası Fatma Betül Kaya Sayan’a gitmiş olabileceğini düşünüyorum. Kesin olarak bilemem ancak araştırılması gerektiğine inanıyorum. Çünkü bu kadar büyük para ancak HGS usulsüzlüğünden gidebilir.
Devlet, 6001 sayılı Kanun’un 30/5. maddesini acilen değiştirmeli. Kim buna öncülük ederse sandıkta oyunu artırır. Çünkü yüz binlerce mağdur var.
Ayrıca beni arayıp Twittlerimi silmemi isteyenler oldu. Sesleri kayıt altında zamanı gelince paylaşırım.
İmza kampanyasının bağlantısını aşağıya bırakıyorum.
200-300 TL için aracına haciz koydular ve 8 Bin TL olarak geri aldılar.
4 kat cezayı devlet kaldırmak zorunda. 6001 sayılı kanun 30/5 maddesi acilen değişmeli.
@Yunnus571453_14 2 yıl önce 370 Tl için 5700 ödemiştim, gişedeki memur sistem yok geçin hgs den çeker dedi, hgs de para var diye takip etmedim. Parayı ordan çekmeyip icra göndermişlerdi. Gereksiz her şeye sms atacaklarına buna atsalar ya.
@Yunnus571453_14 Az önce tivitlerinizi görünce işkillenip kgm ihlal sayfasına bakayım dedim. 2015-2018 yılları arasında ödediğimiz borçlar takibe düşmüş görünüyor. Daha önce de 1 sn ara ile 2 adet hgs borcu atıyorlar diye savaşmıştım. O kadar sıkıldım ki bu işlere mesai harcamaktan.
200 TL olan HGS borcu 5 bin TL’ye çıkınca vatandaş haklı olarak öfke patlaması yaşadı.
Fon vurgununda darbe alanlar, HGS yoluyla beklemeksizin icra takiplerine başladılar.
Şöyle özetleyeyim: PTT sadece bir aracı kurum. HGS’nin asıl satıcısı İntetra. Satış yetkisi onlarda ve HGS satıcısı olmak isteyenlerin İntetra’ya yaklaşık 100 milyon TL ödemesi gerekiyor. Ömerbeyoğlu ailesi ile Sayan ailesi arasındaki bağlantıları zaten herkes biliyor artık.
PTT’nin topladığı HGS paraları da fonlarda kalmış olabilir mi?
Neden böyle bir soruyu soruyorum?
26 Eylül tarihinde 45 firmanın Malvarlığına el konulmuş sonra karar 2 saat sonra geri çekilmişti.
Anladığım kadarıyla buradaki firmalar fonlarda yüksek tutarlı işlemler yapan ya da fonlarda parası kalan firmalar.
Çünkü o gün yayınlanan listeden bazı firmalar sırayla çıkmaya başladı.
Başsavcılık elindeki listeyi ya yanlış yorumladı ya da başka bir niyetle hızlıca bir karar aldı. Ancak içlerinde mal varlığının dondurulması neredeyse imkansız firmalar vardı. (Türkiye Varlık Fonu firmaları)
Haliyle eminim ki İstanbul Başsavcılığın ışıkları hiç sönmedi ve aynı gece karar geri alındı.
Neyse çok uzattım. Bu listede kamu iştiraki bir firmada bulunuyor.
Bu firmanın özellikle PTT HGS paralarını PTT’yi finansal açıdan zarara sokacak, firmaya da ekstra gelir sağlayacak şekilde 26 gün boyunca tutulması Sayıştay raporlarında da kritik nedeni olmuştu. (Diğer tahsilatçı kurumlar/bankalar 6 gün tutuyor)
İnsanın aklına geliyor. Hiçbiri tesadüfen girmedi o listeye. Dolandırıcı olarak değil ama dolandırılan olarak girdiler.
Bakalım yakında çıkar kokusu.
Otoyol ücretleri ile ilgili paylaşımlarım nedeniyle mesajlar ve aramalar artmaya başladı. Bu mesaj açıkça şahsıma yönelik bir tehdittir. Sayın Adalet Bakanı’nı, İçişleri Bakanı’nı ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’nı bu konuda desteğe çağırıyorum.
@adalet_bakanlik@TC_icisleri@UABakanligi
16 TL’lik HGS borcunun katlanarak icra süreci sonrasında 30 bin TL olarak karşısına çıkması üzerine bir vatandaşın feryadı…
Eski Ulaştırma Bakan Yardımcısı’nın HGS üzerinden elde edildiği iddia edilen haksız kazançlarının, ablası Fatma Betül Kaya Sayan’a gitmiş olabileceğini düşünüyorum. Kesin olarak bilemem ancak araştırılması gerektiğine inanıyorum. Çünkü bu kadar büyük para ancak HGS usulsüzlüğünden gidebilir.
Devlet, 6001 sayılı Kanun’un 30/5. maddesini acilen değiştirmeli. Kim buna öncülük ederse sandıkta oyunu artırır. Çünkü yüz binlerce mağdur var.
Ayrıca beni arayıp Twittlerimi silmemi isteyenler oldu. Sesleri kayıt altında zamanı gelince paylaşırım.
İmza kampanyasının bağlantısını aşağıya bırakıyorum.
Aşağıda cimere başvuran vatandaşın metni var. Mesajda geçiş ücreti ile ilgili konu yazılmış cevap ise çok müthiş " karayolları üstgeçit çalışması var". Akla cimeri de ele geçirdikleri geliyor. Lütfen bu cevabı veren memuru ve onu oraya getireni bulun. @KarayollariGM
===========================
T.C. CUMHURBAŞKANLIĞI İLETİŞİM MERKEZİNE (CİMER)
Konu: KMO otoyolu geçiş ücretine ilişkin haksız gecikme cezası ve icra takibi hakkında şikâyet ve inceleme talebi
11.07.2026 tarihinde KMO (Kuzey Marmara Otoyolu) üzerinden gerçekleştirdiğim geçiş nedeniyle tarafıma 490 TL geçiş ücreti yansıtılmıştır.
Söz konusu tarihte Anadolu Otoyolu güzergâhında devam eden yol çalışmaları ve yaşanan yoğun trafik nedeniyle D-100 (E-5) güzergâhındaki trafik akışının olumsuz etkilenmesi sonucunda KMO otoyolunu kullanmak zorunda kaldım.
Geçiş sonrasında HGS hesabımda yeterli bakiye bulunmaması nedeniyle oluşan borcu ödemek amacıyla 21, 22, 23 ve 26 Temmuz 2026 tarihlerinde HGS hesabıma yükleme yaptım.
Ancak tarafıma ihlalli geçiş veya ceza konusunda herhangi bir ön bilgilendirme yapılmamış, ödeme imkânı konusunda uyarıda bulunulmamıştır. Daha sonra İstanbul 31. İcra Dairesi tarafından hakkımda icra takibi başlatıldığını ve 490 TL olan geçiş ücretinin faiz, ceza ve masraflarla birlikte 5.524 TL olarak talep edildiğini öğrendim.
Vatandaş olarak asıl geçiş ücretini ödemekten kaçınmadığımı, aksine HGS hesabıma farklı tarihlerde yükleme yaparak ödeme yükümlülüğümü yerine getirmeye çalıştığımı belirtmek isterim.
490 TL tutarındaki bir geçiş ücretinin 5.524 TL gibi yüksek bir meblağa ulaşması, özellikle önceden bilgilendirme yapılmadığı da dikkate alındığında, hakkaniyet ve ölçülülük açısından ciddi mağduriyet oluşturmaktadır.
Bu kapsamda;
1. İlgili geçişe ilişkin HGS kayıtlarının ve yükleme tarihlerimin incelenmesini,
2. İhlalli geçiş bildiriminin tarafıma hangi tarihte ve hangi yöntemle yapıldığının araştırılmasını,
3. Haksız ve ölçüsüz olduğunu düşündüğüm ceza, faiz ve ek masrafların incelenmesini,
4. Asıl geçiş ücretinin ödenmiş olması veya ödeme girişimlerimin dikkate alınarak fazla tahakkuk ettirilen bedellerin iptal edilmesini,
5. İcra takibine konu edilen tutarın hukuki dayanağının araştırılmasını,
saygılarımla arz ve talep ederim.
İlgili kurum: Karayolları Genel Müdürlüğü / Kuzey Marmara Otoyolu İşletmesi
Eğer bu iddialar doğruysa yapılan şey tefecilik sayılabilir, insan haklarına ve adalet ilkelerine aykırıdır, sömürü düzenidir, yasal kılıfa bürünmüş hırsızlıktır denebilir.
16 TL’lik HGS borcunun katlanarak icra süreci sonrasında 30 bin TL olarak karşısına çıkması üzerine bir vatandaşın feryadı…
Eski Ulaştırma Bakan Yardımcısı’nın HGS üzerinden elde edildiği iddia edilen haksız kazançlarının, ablası Fatma Betül Kaya Sayan’a gitmiş olabileceğini düşünüyorum. Kesin olarak bilemem ancak araştırılması gerektiğine inanıyorum. Çünkü bu kadar büyük para ancak HGS usulsüzlüğünden gidebilir.
Devlet, 6001 sayılı Kanun’un 30/5. maddesini acilen değiştirmeli. Kim buna öncülük ederse sandıkta oyunu artırır. Çünkü yüz binlerce mağdur var.
Ayrıca beni arayıp Twittlerimi silmemi isteyenler oldu. Sesleri kayıt altında zamanı gelince paylaşırım.
İmza kampanyasının bağlantısını aşağıya bırakıyorum.
Evet bende Haziran ayında 300tl lik yapmış olduğum ihlalden dolayı Eylül ayında tam 4700tl ödemek zorunda kaldım.... Yaklaşık 3 ayda 15kat fazla ödedim.... @adalet_bakanlik@abakingurlek@bekir_kaplan@a_uraloglu@UABakanligi bu kadar oran sizce normal mi? Yasanın neresinde var?