ぜっと

Z33 Ver. nismo → RZ34 Cstm Edit. サーキットよりジムカーナが好き。仕事はクルマのテスト屋。ISTJ-A

[Ado @ado1024imokenp]

「第77回NHK紅白歌合戦」２回目の出場となります。よろしくお願いいたします。

[ぜっと @Z380_RS]

主張するものがズレてるような

[ぜっと @Z380_RS]

VVT-iとか16valveとかNEO6とかならわかるけど、エンジン型式彫っちゃうカバーなんてある…？

[佐々木 雅弘 @masahiro_sa]

あのクルマの、、、

あのエンジン🤫

[Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics]

【Microsoft障害 全面復旧は未定】
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[だいすぅ～ @daisuuu_red]

内需は6.8%下がって、物価は7.1%上昇
これはスタグフレーションだろ

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

Microsoft、「365」世界で大規模障害　メール送れずビジネスに影響
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[共同通信公式 @kyodo_official]

独メルセデス工場閉鎖検討 － 国内投資凍結と報道
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[藤原直哉 @naoyafujiwara]

メルセデス、ドイツでの今後の投資をすべて停止――工場の閉鎖を検討中

ラシュタットでは、ハイブリッド車と完全電気自動車が同じ生産ラインから出荷されている

メルセデスの経営陣は、ドイツ国内の拠点への今後の投資をすべて停止した。従業員代表とのコストをめぐる対立を受け、同グループは、今後どの工場を維持できるかを検討している。

https://t.co/wSszpFeADR

労働時間の延長をめぐる対立を受け、メルセデス・ベンツの経営陣は、同グループのドイツ国内拠点へのさらなる投資を見送ることを決定した。これは、木曜日にイントラネットで公開された、生産担当取締役のミヒャエル・シーベ氏および労務担当取締役のブリッタ・ゼーガー氏へのインタビューから明らかになったもので、WELT紙が入手している。この件については、「Handelsblatt」紙が最初に報じた。

シュイーベ氏は、この措置の理由として交渉の現状を挙げた。「数多くの集中的な協議を行ったにもかかわらず、現時点では解決の糸口が見えず、また現在のコスト構造ではドイツ国内への投資が不可能であるため、取締役会として、ドイツ国内の拠点への今後の投資をすべて停止することを共同で決定した。」

彼はさらに次のように付け加えた。「次世代の車両については、必要な量産化に向けた準備期間を考慮し、現在決定を下しているところだ。近い将来、双方で合意できる解決策が見つかると強く願っている。」

数百万人の労働者が影響を受ける
IGメタルは、数百の企業で終日続く警告ストライキを計画している

交渉が決裂した場合について、生産担当取締役はサプライヤーに言及し、「すでにドイツ国内の拠点が閉鎖され、数万もの雇用が移転されている」と述べた。

自社のグループについて、彼は次のように述べた。「コスト構造の改善が図れない場合、どのドイツ国内の拠点を閉鎖すべきか、慎重に検討せざるを得ない状況にある。その場合、後継モデルはすべて海外で生産することになるだろう」。同時に、シーベ氏は次のように強調した。「我々はドイツにおける強固な基盤を大切にしており、次世代の車両も引き続きドイツ国内の拠点で生産していきたいと考えている」。

人事担当取締役のブリッタ・ゼーガー氏は、ドイツ国内の拠点を見直すことを発表した。「集中的な協議を重ねているにもかかわらず、現時点では残念ながら解決の糸口が見えない」と彼女は述べている。「そのため、ドイツ国内で今後も維持できる拠点を、具体的かつ詳細に検討せざるを得なくなった。」メルセデス・ベンツは工場閉鎖を何としても避けたいと考えているが、この選択肢について「残念ながら、今後はより具体的に検討を進めなければならない」とゼーガー氏は述べた。

10月末、メルセデス・ベンツはコスト削減策の一環として、ドイツ国内でさらに人員削減を行う意向を明らかにした。「固定費をさらに削減するため、12月にドイツでの早期退職プログラムを再開することを決定した」と、メルセデス・ベンツのオラ・カレニウスCEOは四半期決算の発表時に述べていた。同社によると、第3四半期におけるメルセデス・ベンツの自動車部門の利益率は、ほぼ半減した。

この自動車メーカーは、特に極東地域での問題を理由に、火曜日にすでに2026年の売上高および利益見通しを下方修正していた。通年では、売上高利益率が2～3％にとどまると見込まれている（従来は3～5％）。

同社によると、第3四半期の調整後売上高利益率は、前年同期の4.8％から2.5％へと低下した。同グループは、その理由として、中国事業の不振や新製品への支出を挙げた。

自動車部門の営業利益は5億6000万ユーロとなり、前年同期の半分以下に落ち込んだ。中国では販売台数が31％減の8万6800台となった。カレニウス氏は、年間を通じて市場環境が「特に中国において、さらに厳しいものになった」と説明した。

[WELT @welt]

Mercedes stoppt alle weiteren Investitionen in Deutschland – Werksschließungen werden geprüft https://t.co/h6BDpzfkRg

[Microsoft 365 Status @MSFT365Status]

While we're working to mitigate impact, we've confirmed the issue may affect Microsoft 365 service connectivity for users in any region, more information will be provided in the Microsoft 365 admin center under EX1550543.

[Microsoft 365 Status @MSFT365Status]

We're investigating reports of users experiencing issues accessing Exchange Online mailboxes through multiple connection methods in the Americas. More details can be found in the Microsoft 365 admin center under EX1550543.

[Yuto @yuto__v36]

ブレーキ踏んでからウィンカー出すな
棺桶入れてから殺すぞ

[鈴鹿サーキット Suzuka Circuit @suzuka_event]

『ウマ娘 プリティーダービー』が、F1日本グランプリ2027のファウンディングパートナーに就任しました！

会場内での特設ブース出展や特別装飾のほか、さまざまなコラボレーション企画を予定しています。
詳細は決定次第お知らせします。

▼詳しくはこちら
https://t.co/7J6NCaJ12Y
#F1JP #ウマ娘

[Umamusume: Pretty Derby @umamusume_eng]

Umamusume has become a founding partner of the 2027 F1 Japanese Grand Prix, to be held at Suzuka Circuit!

Also, Suzuka Circuit's famous high-speed 130R corner will be renamed the "Umamusume 130R"!

Details:
https://t.co/8oh92xpJUp

#F1jp #Umamusume

[トミカリミテッド ヴィンテージ【TLV】公式 @tomica_TLV]

LV-N356e トヨタ セルシオ C仕様（紺／グレー）97年式
1/64スケールで2027年4月発売予定です
※サンルーフバイザーはユーザー取付部品です。
https://t.co/pYMavMrerz
#tomica
#tomicalimitedvintage

[DeFi狙击手 | Ai🕊️ @bi_9527zx]

这条路绝对的有问题，从2024年修好的路。

至今2026年车祸无数，持续性的车祸。

[So @30_dog]

@hidane_nico 以前は雑に入れてましたけどこの淹れ方にして味が変わった気がします🙋
https://t.co/7TLq0KSzuw

[火種 / 秋重 凜 @hidane_nico]

コーヒー100杯以上淹れてるのに
未だによくわかってない

[おばけのハオハオ👻🌷 @gul4change]

疲れきったインコの顔…