Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych

Proponujemy rozwiązania w kierunku zwiększenia roli kolei i redukcji emisji CO2 w transporcie.

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Inicjatorami apelu o utworzenie grupy roboczej i masterplanu były: Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa (OIGD), Polski Związek Producentów Kruszyw (PZPK), Stowarzyszenie Producentów Betonu Towarowego w Polsce (SPBT) oraz Stowarzyszenie Producentów Cementu (SPC).

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Apelujemy o powołanie grupy roboczej w celu rozwoju sieci ogólnodostępnych punktów przeładunkowych na sieci @PKP_PLK_SA. Aktualnie występują problemy z dostępnością czy przepustowością.

W tym celu wysłano pisma do @MI_GOV_PL
https://t.co/fYaXcjaiYr

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Rośnie konkurencyjność branży, ale liczne przeszkody legislacyjne uniemożliwiają dalszy rozwój rynku. Branża oczekuje zmian i zapowiada zwiększoną presję wobec ustawodawców.

@ERFA_Rail

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Wg raportu IRG-Rail niezależni przewoźnicy objęli już 51% rynku kolejowych przewozów towarowych w Europie. W Polsce (dane @UTKgovpl ) ok. 58% przewozów realizowanych jest poza Grupą PKP.
https://t.co/tVsuDg8PCt

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

@MRiRW_GOV_PL i @UTKgovpl chcą przetransportować 10 mln ton zboża z ukraińskiej granicy do polskich portów. Wg przewoźników kolejowych działania są chaotyczne i spóźnione. Michał Litwin, Dyrektor Generalny ZNPK dla @RynekKolejowy opowiada dlaczego

https://t.co/1eAByoWqLA

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

ZNPK na Walnym Zgromadzeniu Członków podsumowało 2022 r. oraz omówiło najważniejsze bieżące tematy oraz wyzwania dla branży, które wyznaczą ramy dla działań związku w nadchodzącym czasie. Więcej informacji na stronie www ZNPK⬇️. https://t.co/aIlS4QPiCL

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Wdrożenie DAC do 2030 r. dla wielu przewoźników wymaga podejmowania decyzji w związku z utrzymaniem taboru już teraz. Przedstawiciele branży – poza rzetelnymi testami - domagają się standaryzacji technologii i procedur, a także gwarancji dofinansowania modernizacji.

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

UE chce, aby automatyczne sprzęgi cyfrowe (DAC) były obowiązkowe w całym unijnym taborze kolejowym do 2030 roku. Organizacji kolejowe biją na alarm: technologia nie została jeszcze dobrze przetestowana, a jej koszty przerosną wielu przewoźników. https://t.co/gtKvVReDfQ

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

ZNPK alarmuje: projekt ustawy o czasie pracy maszynistów stawia tysiące pracowników pod ścianą – niższe wynagrodzenia lub przejście na kontrakt B2B. W efekcie stracą wszyscy.

Jak branża ocenia propozycje @MI_GOV_PL ? ⬇️https://t.co/pyK8J5wz0D

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Wg szacunków ok. 85-95% rynku kolejowych przewozów towarowych nie będzie uprawnione do skorzystania z preferencyjnych taryf. Kolej stanowi krytyczny element łańcucha wartości produkcji i dystrybucji, więc grozi to dalszym pogłębianiem presji inflacyjnej.

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Branża kolejowa apeluje w sprawie projektu ustawy o ograniczeniu wysokości cen energii elektrycznej.

@JakMajewski Fundacja Prokolej, @FurgalskiBlog Forum Kolejowe – Railway Business Forum, Marita Szustak, Izba Gospodarcza Transportu Lądowego
https://t.co/n9rF8IWLOj

[Emilia Derewienko @EmDerewienko]

Wysokie ceny prądu to także zmora dla kolejarzy. @PKPIntercityPDP właśnie kończy się umowa na dostawy energii elektr. – a nowe stawki mogą być dwa razy wyższe niż wcześniej. W jeszcze gorszej sytuacji są przewoźnicy towarowi. @ZNPK_ prosi #KE o limity cen
https://t.co/HA4E9C9k8C

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

O poruszanym przez nas problemie wysokich cen energii w branży kolejowej rozmawialiśmy z dziennikarzem Interii. Nasz dyrektor generalny, Michał Litwin dla Wiktora Kazaneckiego⬇️

https://t.co/ltLrCDeK3P

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Może dojść do zaburzeń konkurencji międzygałęziowej, gdyż wzrosty cen diesla dla samochodów ciężarowych są o wiele niższe niż wzrosty cen energii elektrycznej. Doprowadzi to do dalszych odpływów ładunków z kolei na drogi - mówi Litwin, dyrektor ZNPK i członek zarządu @ERFA_Rail

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Rosnące koszty energii zagrażają kolejowemu transportowi towarów. Wiele europejskich przedsiębiorstw jest zagrożonych bankructwem. ZNPK, jako część @ERFA, apeluje do @KE o podjęcie działań, które zagwarantują utrzymanie transportu kolejowego.
https://t.co/dUoao86W1K

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Litwin: kolej potrzebuje jasnego planu związanego ze zwiększonym zapotrzebowaniem na przewozy. Musimy powziąć decyzje związane z rozbudową infrastruktury, ale także kwestie nierozwiązane od wielu lat, jak np. zbyt wysokie stawki dostępu do kolei.

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Michał Litwin, dyrektor ZNPK i członek zarządu @ERFA podczas IV Spotkania Liderów Branży TSL @Rzeczpospolita opowiedział, jak planować rozwój transportowej infrastruktury i czego nauczyła nas wojna na Ukrainie. Polecamy uwadze artykuł
https://t.co/5xZFPYWyc7

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

We are glad to announce our General Manager, Michał Litwin, has become a member of the @ERFA_Rail Board of Directors. Congratulations!
https://t.co/JwKJNoTHbY

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Michał Litwin, Dyrektor Generalny ZNPK, udzielił wywiadu dziennikarce @puls_biznesu, Katarzynie Kapczyńskiej, na temat zaangażowania polskiej kolei w pośrednictwo w eksporcie towarów z Ukrainy. Polecamy uwadze artykuł https://t.co/fQY9PrvoD2

[Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych @ZNPK_]

Przedstawiciele ZNPK wezmą dzisiaj udział w spotkaniu z @EUinPL dot. transportu towarów z Ukrainy, razem z przedstawicielami władz, portów i przewoźników kolejowych. Więcej informacji wkrótce.