Alessio

[😸Roberta😻 @Roberta07love]

Un pilota è caduto, si è infortunato. Si scrive un post per informare sulle condizioni di salute e tu cosa fai? Metti la foto del pilota durante la caduta, a testa in giù. Botto tra l’altro terribile. Non è una scelta discutibile quella della foto, ma pessima, per non dire altro perché non vorrei risultare volgare. Forse, quando si trattano certi argomenti, un minimo di rispetto per il pilota dovrebbe esserci. Ma purtroppo chiedo troppo a questo mondo.
#MotoGP

[😸Roberta😻 @Roberta07love]

"Penso che sia sbagliato, in termini generali, parlare male di un mondo incredibile che sta permettendo a tutti noi di crescere. E questa è l'unica cosa che direi che non è giusta."
Stefano Domenicali

Uno dei miei hobby preferiti è evidenziare l’ipocrisia e la scarsa coerenza nelle dichiarazioni di Stefano Domenicali. La frase sulle critiche, ad esempio, non la condivido affatto. Penso che proprio dalle critiche e dalla comprensione di ciò che non funziona si possa crescere davvero, in modo concreto e con criteri adeguati volti a migliorare e tutelare una competizione.
Dire che va tutto bene serve solo a nascondere problemi che invece sono evidenti. Sfido Domenicali a trovare qualcuno che sia totalmente contento di ciò che abbiamo visto in questo weekend. Far finta di niente a cosa porta? Molto meglio qualcuno come Max Verstappen che dice le cose come stanno.
L’apice della contraddizione si raggiunge però con la seconda frase, quando Domenicali parla di “evoluzione della guida” e afferma che “il miglior pilota sarà in grado di essere il più veloce”. Qui si apre un grande dibattito. A molti sarà capitato di guardare gli on board di questo primo weekend. Guardi l’on board, osservi come guida il pilota, senti il motore e ti viene quasi da piangere. Sembra di assistere a una gara su chi riesce a gestire meglio la ricarica delle batterie e alla fine vince chi riesce a mantenere più velocità sul rettilineo. È scomparso il pilota, o almeno la possibilità di fare davvero la differenza sul giro secco spingendo la macchina al limite. Domenicali parla di guida, ma proprio quel fattore sembra essersi perso. Anche guardando l’on board di chi ha fatto la pole position, quando vedi George guidare solo per gestire al meglio la ricarica della batteria, senza provare a fare la differenza nel tratto guidato, e senti il motore che cala di giri a metà rettilineo, ti si spezza il cuore.
Per carità, Mercedes ha fatto un lavoro egregio (mettendo da parte le polemiche sul rapporto di compressione). Alla chicane 9-10 e alla fine dell’allungo che porta alla curva 6, quasi tutti arrivano con la batteria scarica mentre loro continuano ad avere energia....è un lavoro tecnico impressionante. Però, ripeto, si è perso il contributo diretto del pilota.
E in gara la situazione non migliora molto.
I sorpassi che abbiamo visto sono frutto di strategie diverse su come utilizzare l’energia, ma difficilmente possono essere paragonati ai sorpassi “veri”. Per anni si è criticato il DRS, ma qui siamo andati oltre. A tratti sembrava di assistere a una gara di Mario Kart (citazione di Leclerc) come quando prendi il fungo e improvvisamente vai più veloce.
Poi però, sui profili ufficiali della Formula 1, si sottolinea il numero di sorpassi (120) e si parla di gara divertente. Non dovremmo nemmeno chiamarli “sorpassi” quei 120. Sarebbe più corretto definirli semplicemente "cambi di posizione determinati dalla diversa disponibilità di energia elettrica". Si esaltano numeri e statistiche, ma si evita di affrontare il problema reale di come questi sorpassi avvengono.
E infatti, tolto l’inizio, la gara è stata anche piuttosto noiosa.
Mi viene solo da dire: povera F1 .

#F1 #AusGP

[Alessio Piana @AlessioPiana130]

#MotoGP

Honda ha riorganizzato HRC, creato un'antenna europea, allestito una galleria del vento dedicata al passo con i tempi, effettuato una rimarchevole campagna acquisti di tecnici, organizzato due Test Team.

Mancava il top rider, adesso con Fabio Quartararo è arrivato. Bloccato a fine 2025, in silenzio, convinto con progetto e soldi (tanti).

Altri fanno proclami, Honda per tornare super potenza ha agito in silenzio ed in controtendenza rispetto al solito. Qualcosa è cambiato e già elettrizza le prospettive della MotoGP 2027.

[Alessio Piana @AlessioPiana130]

#MotoGP

Stagione finita per Marc Marquez che salterà i Gran Premi di Portimao e Valencia, Test compresi. Ducati ha diffuso il seguente comunicato in materia, esplicativo della situazione e dei motivi che hanno comportato questa decisione.

"Marc Márquez si è sottoposto ad un ulteriore check presso l'Ospedale Internazionale Ruber (Madrid) alla presenza dei medici Raúl Barco, Samuel Antuña e Ignacio Roger che hanno confermato che il pilota spagnolo non potrà tornare in pista per il finale di stagione e salterà quindi il Gran Premio del Portogallo, il Gran Premio di Valencia e la giornata di test al Circuito Ricardo Tormo (Cheste) in programma il 18 novembre.

L'équipe medica che sta monitorando il suo recupero ha confermato che l'evoluzione clinica della frattura coracoidea e della lesione legamentosa è positiva e sta procedendo nella norma. Tuttavia, Marc dovrà trascorrere quattro settimane con l’arto completamente immobilizzato prima di iniziare la riabilitazione, quindi il suo ritorno alle competizioni per l’anno in corso è da escludere.  

Luigi Dall’Igna (General Manager di Ducati Corse)
"Fin da quando abbiamo appreso della diagnosi dell'infortunio, sapevamo che le possibilità di avere Marc a Valencia per il Gran Premio e il test erano davvero basse. È un peccato perché è molto importante per noi averlo in pista, ma sappiamo perfettamente che la priorità è che si riprenda per tornare al 100% della forma fisica per la prossima stagione. Siamo pienamente d'accordo con la decisione e siamo convinti che non prendere ulteriori rischi sia la scelta migliore per tutti. Gli auguriamo una pronta guarigione e speriamo di rivederlo presto con noi".

Marc Márquez (Ducati Lenovo Team #93)
“Analizzando l'intera situazione, riteniamo che la linea d'azione più appropriata, intelligente e coerente sia rispettare i tempi biologici dell'infortunio, anche se ciò significa che non potrò più gareggiare in questa stagione o partecipare ai test. Sappiamo che ci aspetta un inverno difficile, con tanto lavoro, per recuperare i muscoli al 100% ed essere pronti per il 2026. Questo non deve offuscare o farci dimenticare il grande obiettivo che abbiamo raggiunto quest’anno: diventare Campioni del Mondo e presto lo festeggeremo tutti insieme. Grazie a tutti i tifosi per i tanti messaggi, a Ducati e a tutti gli sponsor per il supporto e la comprensione”.

Ducati Corse deciderà e comunicherà nelle prossime settimane chi sostituirà Marc Márquez negli ultimi due Gran Premi del 2025".

[Alessio Piana @AlessioPiana130]

#MotoGP #AustralianGP

Pecco Bagnaia: "Phillip Island è un circuito spettacolare, lascia senza fiato soprattutto in sella ad una moto performante come la MotoGP. È davvero bello e dà gusto! Negli ultimi anni sono sempre stato veloce e costante qui, anche se la vittoria mi è sfuggita. Arriviamo a questa gara dopo un weekend complicato, stiamo lavorando sodo per capire esattamente cosa è successo a Mandalika. L'obiettivo è tornare ad avvicinarci alle stesse sensazioni che avevamo in pista a Motegi".

[Alessio @Ziodant_]

@pieroayalaa Er puponeeeee

[Alessio @Ziodant_]

Capolavoro del 2 volte campione del mondo ❤️🔥 #peccobagnaia#gofree

[Alessio @Ziodant_]

Ieri ha infranto il record. Oggi qualifiche e sprint. Forza Pecco ❤️ #nuvolarossa

[Alessio @Ziodant_]

@pieroayalaa Mh gli metterò fuoco

[Alessio @Ziodant_]

@pieroayalaa Ok Piero

[Alessio @Ziodant_]

SO LET’S PLAY
Il mondiale si riaccende, dopo la vittoria in Giappone, Martinator si rifà sotto a Bagnaia diminuendo il distacco di soli 3 punti. Ci sarà da divertirci ragazzi 🔥🔥 #motogp#peccobagnaia#gofree#ducaticorse#ducati#joregmartin#martinator#ducatipramac

[Alessio @Ziodant_]

Le condizioni non erano delle migliori e ok… però che facciamo non corriamo più sul bagnato ? Di conseguenza in Asia non si corre più? Non sarebbe meglio cambiare un po’ il calendario 🤔

[MotoGP™🏁 @MotoGP]

🚩 RED FLAG 🚩

Results declared. Full points awarded! 🏁

#JapaneseGP 🇯🇵