@AlamroRateb أخي راتب لم تصب في كلمة أحمق .. فالكل معرض لهكذا حوادث .. يجب عليك ان تكون محايد فيما تكتب.. فهناك الكثير من يقرأون أخبارك و مناشيرك..أعرف أنك مشجع وفي للريد بول و ماكس.. و زعلان الي حصل مع ماكس و من حقك لوم السائق ولكن بدون تجريح.. 🙂 ..تحياتي لك
@AlamroRateb بدل ما يبحث الفريق عن مهندسين اكفاء من اجل بناء سيارات قوية .. جددوا لساينز بمبلغ كبير .. اعتزال متابعة الفورملا واحد الكهربائية أفضل. اريح لنا 🫡... على كل حال عاشت الوليامز ...🙂
@AlamroRateb كانت أيام جميلة ، ... يبدو اننا سننتضر إلى 2030 حتى نعود قليلا إلى صخب المحركات المعتادة ، المحركات الحالية معقدة كونها نصفها الاخر محرك كهربائي .. شكل السيارات جميل للغاية ، الشيئ الي رايح يكون مقلق للجميع هو كيف تكون تادية السيارة في 🌧 ..الخطر هنا كبير..
@ArabicFerrari عندما تجد الفرق حل لتوزيع الطاقة الكهربائية و استعمالها في مناطق تساعد السائقين في إكمال لفات متتالية بدون اي مشاكل عندها سنرى منافسة شديدة بين الفرق ، هذا مع التحديثات الي رايح تكون مؤثرة في تقدم الفرق و تخلفها سررت بتواجدي معكم في هذا الفضاء...بالتوفيق للجميع .
@ArabicFerrari الارتكازية مهمة جدا في السيارات الحالية ، لانو قوة الضغط الي تاتي من الطاقة الكهربائية هائل. وتحتاج إلى ارتكازيية ممتازة حتى تمكن السائق من السيطرة على السيارة ، وقد لا حضنا عدة مرات خروج السائقين من مناطق تحتاج إلى داون فورس ،
@ArabicFerrari مشكلة المحركات الكهربائية هي انها لا تدوم طويلا و اعادة شحنها يتطلب وقت وهذا يؤثر على تادية السيارة خاصة في الخطوط المستقيمة . وفي المنعطفات الي تطلب قوة ضغط من المحرك حتى تكون متزنة ،