zafer meriç

[Yusuf ŞAHİN, CPA, FCA 🇹🇷🇪🇦 @YusufSah_inn]

20 YAŞ ÜSTÜ HURDA ARAÇ ÖTV TEŞVİĞİ

16 TRİLYON TL’LİK EKONOMİK DÖNÜŞÜM VE 1,6 TRİLYON TL KAMU ETKİSİ MODELİ

20+ YAŞ ARAÇLAR İÇİN HURDA TEŞVİKİ POLİTİKA TEKLİFİ

🔴1. AMAÇ
Bu teklifin amacı; Türkiye’de 20 yaş ve üzeri araçların kademeli olarak yenilenmesini sağlayarak kamu gelirlerini artırmak, cari açığı azaltmak, sanayi üretimini güçlendirmek ve trafik güvenliğini iyileştirmektir.

🔴2. KAPSAM
Hedef araç sayısı: yaklaşık 8 milyon araç (20+ yaş)
Ortalama araç değeri: yaklaşık 800.000 TL (ÖTV siz)

📌3. EKONOMİK VE MALİ ETKİLER

🔴3.1 MTV GELİRİ ARTIŞI
20 yaş üzeri araçların yenilenmesiyle birlikte, mevcut düşük MTV diliminden yüksek MTV dilimine geçiş olacaktır.

Araç başı yıllık MTV farkı: 8.835 TL
8 milyon araç üzerinden toplam potansiyel etki: yaklaşık 70,6 milyar TL yıllık ek MTV geliri

👉 Bu etki doğrudan ve düzenli kamu geliri artışı anlamına gelmektedir.

🔴3.2 ARAÇ SATIŞLARINDAN KAMU GELİRİ
Hurda teşviki ile yenilenecek 8 milyon araç, sıfır araç satış hacmi oluşturacaktır.

Toplam ekonomik satış hacmi: yaklaşık 6,4 trilyon TL
Bu hacim üzerinden KDV ve kurumlar vergisi etkisi: yaklaşık 1,4 trilyon TL

👉 Bu gelir tek seferlik değil, vergi tabanını genişleten yapısal bir etkidir.

🔴3.3 YAKIT TASARRUFU VE CARİ AÇIK
Eski araçlar ile yeni araçlar arasındaki yakıt verimliliği farkı önemli bir ekonomik kazanım yaratmaktadır.

Araç başı yıllık yakıt tasarrufu: 450 litre
Toplam tasarruf: 3,6 milyar litre/yıl
Güncel yakıt fiyatlarıyla ekonomik karşılık: yaklaşık 243 milyar TL/yıl

👉 Bu tutar doğrudan cari açığın azalmasına katkı sağlar.

🔴3.4 KAYIT DIŞI EKONOMİNİN AZALMASI
Araçların yenilenmesi ile ikinci el, bakım ve sigorta alanlarında kayıt dışı ekonomi azalacaktır.

Tahmini vergi tabanı genişlemesi: yaklaşık 160 milyar TL

👉Bu etki kalıcı vergi gelir artışı sağlar.

🔴3.5 SANAYİ VE ÜRETİM ETKİSİ
Otomotiv sektörü yüksek çarpan etkisine sahiptir.

-Oluşacak toplam üretim hacmi: 6,4 trilyon TL
-Ekonomik çarpan etkisiyle toplam üretim katkısı: yaklaşık 16 trilyon TL

👉 Bu durum sanayi üretim endeksini doğrudan yukarı taşır.

🔴3.6 İSTİHDAM ETKİSİ
Otomotiv sektörü üretim, satış, servis ve yan sanayi ile geniş bir istihdam alanı yaratır.

Potansiyel istihdam etkisi: yaklaşık 5 milyon kişi

👉 Bu etki işsizlik oranında anlamlı düşüş sağlar.

🔴3.7 TRAFİK KAZASI VE SAĞLIK MALİYETİ AZALMASI
Yeni araçlar daha güvenli teknolojiye sahip olduğu için kaza oranları düşmektedir.

Yıllık ekonomik kayıp azalması: yaklaşık 45 milyar TL

👉 Sağlık sistemi ve kamu kaynakları üzerindeki yük azalır.

🔴3.8 SİGORTA PRİMİ VE RİSK MALİYETİ
Yeni araçlar daha düşük risk profiline sahiptir.

Sigorta sisteminde yıllık maliyet optimizasyonu: yaklaşık 80 milyar TL

👉 Hem vatandaş hem sigorta sektörü için maliyet düşüşü sağlar.

🔴4. GENEL SONUÇ

Bu politika uygulandığında;

💰 Kamu gelirlerinde 1,6 trilyon TL’ye yakın doğrudan artış
🌐 Ekonomik üretimde 16 trilyon TL’ye ulaşan çarpan etki
👷‍♂️ Yaklaşık 5 milyon kişilik istihdam potansiyeli
⛽️ 243 milyar TL yıllık yakıt tasarrufu
🚗 Trafik ve sigorta maliyetlerinde önemli düşüş

Bu düzenleme; kısa vadede kamu gelirlerini artıran, orta vadede cari açığı azaltan ve uzun vadede sanayi üretimini ve istihdamı güçlendiren bütüncül bir ekonomik dönüşüm politikasıdır.

TOPLAM FİSKAL VE MAKROEKONOMİK ETKİ MODELİ
📊 1. Temel değişkenler

N = araç sayısı = 8.000.000
P = araç fiyatı = 800.000 TL
Tmtv = MTV farkı = 8.835 TL
F = yakıt tasarrufu = 450 litre
Y = yıllık km = 15.000
L = litre fiyatı = 67,5 TL

------------------------------------------------------------
💰 2. MTV geliri
GMTV=N×Tmtv=8,000,000×8,835=70,68 milyar TL

------------------------------------------------------------
🚗 3. Araç satış hacmi
Gsatıs\c=N×P=8,000,000×800,000=6,4 trilyon TL

------------------------------------------------------------
💸 4. Vergi geliri (KDV + KV)
Gvergi≈0.20×Gsatıs\c+0.025×(0.10×Gsatıs\c)

Yaklaşık sonuç:

≈ 1,4 trilyon TL

------------------------------------------------------------
⛽️ 5. Yakıt tasarrufu (cari açık etkisi)
Gyakıt=N×F×L=8,000,000×450×67.5=243 milyar TL

------------------------------------------------------------
📉 6. Kayıt dışılık azaltma etkisi
Gkayıt≈0.25×6.4 trilyon×0.10=160 milyar TL

------------------------------------------------------------
🏭 7. Sanayi çarpan etkisi
Gsanayi=Gsatıs\c×2.5=16 trilyon TL

------------------------------------------------------------
👷‍♂️ 8. İstihdam etkisi
Eistihdam≈1,000,000Gsatıs\c×4×0.20=5,120,000 kisi

------------------------------------------------------------
🚨 9. Trafik kazası tasarrufu
Ggüvenlik≈150×0.30=45 milyar TL

------------------------------------------------------------
🏢 10. Sigorta primi optimizasyonu
Gsigorta=N×10,000=80 milyar TL

------------------------------------------------------------
📊 TOPLAM ETKİ MODELİ
💰 Doğrudan kamu etkisi
Gkamu=GMTV+Gvergi+Gkayıt

Gkamu≈70.68+1400+160=1,630 milyar TL

👉 ≈ 1,63 trilyon TL

------------------------------------------------------------
🌐 Makro ekonomik etki
Gmakro=Gsanayi

👉 ≈ 16 trilyon TL ekonomik hacim

------------------------------------------------------------
👨‍👩‍👧‍👦 Sosyal + sektörel etki
Gsosyal=Gyakıt+Gguvenlik+Gsigorta

Gsosyal=243+45+80=368 milyar TL

🎯 SONUÇ

💰 Kamuya doğrudan gelir etkisi: ~1,6 trilyon TL
🏢 Toplam ekonomik hacim: ~16 trilyon TL
👨‍👩‍👧‍👦 Sosyal + sistem tasarrufu: ~368 milyar TL
👷‍♂️ İstihdam etkisi: ~5 milyon kişi

@RTErdogan
@tcbestepe
@TBMMGenelKurulu
@TBMMresmi
@Akparti
@akpartiistanbul
@AkpartiAnkara
@herkesicinCHP
@MHP_Bilgi
@MhpTbmmGrubu
@iyiparti
@anahtarparti
@eczozgurozel
@dbdevletbahceli
@HMBakanligi
@memetsimsek
@yavuzagiraliog
@gibsosyalmedya
@eozpeynirci
@OtoMesutAbi
@ismailozdemirrr
@atvcomtr
@trthaber
@trt1
@KanalD
@ShowTV
@tele1comtr
@nowtvturkiye
@nowhaber
@BloombergHT
@ntv
@cnnturk
@cuneytozdemir
@selcukktepeli
@Sozcu
@internethaber
@srkntnyldz
@bektasbaris
@ProfDemirtas

[Engin AKYILDIZ @seymenlii_]

Bu twit in üzerinden 4 koca ay geçti. Teklifin üzerinden de neredeyse 2 yıl. Bu kadar süre o teklifin komisyonda beklemesi, şöyle bir twit in üzerinden de 4 ay geçmesi vatandaşa hakarettir.
Hurda teşviki
Hurda yasası
Hurda araç teşviki
ÖTV muafiyeti

[İsmail ÖZDEMİR 🇹🇷 @ismailozdemirrr]

TBMM’ye verdiğimiz kanun teklifi ile 2000 yılı öncesi (25 yaş ve daha üstü) modele sahip araçların geri dönüşüme verilmesini sağlamak, yerine daha çevreci ve güvenli “yerli üretim” araçların alınmasını teşvik etmek amacıyla Türkiye’de üretilmiş olması kaydıyla yeni alınacak araçlardan ÖTV alınmamasını öngörüyoruz. Hayırlara vesile olsun.

[zafer meriç @ZmericH]

anlayan varsa bana anlatabilir ki. Biz ne bekliyoruz#BuBekletmeNeden

[zafer meriç @ZmericH]

Şimdi bizler EYT liler olarak aklimiza gelen bir söz yazalım ben başlıyorum "Kurt kışı geçirir ama yediği ayazı unutmaz" #EYTKabineyeSesleniyor

[zafer meriç @ZmericH]

Hiç bir şey olmasa bile bu EYT birlikteliği tarihe geçecek bir hak arama mücadelesi gelecek kuşaklara ders olacak nitelikte #EYTKabineyeSesleniyor

[zafer meriç @ZmericH]

Ben hala ne beklediğimiz anlayamadim. Anlayan bana da anlatabilir mi ? #TastamamEYT

[zafer meriç @ZmericH]

Bu meselede benim hiç ümidim olmamisti bugüne kadar. Fakat bakan bey bizi umutlandırdı bu konu hiç gündeme gelmese daha iyi olacaktı bu kadar açıklamadan sonra tekrar yaş şartı koymak bizim haklarimizla umutlarimizla alay etmektir #EYTdeYaşKoşulunaHayır

[zafer meriç @ZmericH]

Bu kadar umut verdikten sonra geri adım atılırsa sonuçları bizler için ağır olur böyle yapılacağına keşke bu konu hiç ele alinmasaydi #EYTdeYaşKoşulunaHayır

[zafer meriç @ZmericH]

@GalatasaraySK Kırmizililar Galatasaray değil mi çok güzel oynuyorlar

[zafer meriç @ZmericH]

@TerimciTayfa23 Fenerbahçe eskisi tiam bjk eskisi mensah bizi mahvetti kendinize gelin biz taraftarız GS iyiliğini düşünmek zorundayız fatih terime bırak kovmayi uzaklaştırma vermek gerek floryaya 5 km fazla yaklasmamali

[zafer meriç @ZmericH]

@TerimciTayfa23 Fatih hoca istifa etmez başkan kovmazsa tarihin en kısa gs başkanı olarak kalır bu sene bitti arkadaşlar geçmiş olsun

[zafer meriç @ZmericH]

@DidemDe00053981 Teşekkür ederim. İtalyan bize benzemiş demek ki çok yazık oldu 2019 rövanşını alacaktık güya daha kotu ezildik o zaman 5 set oynamıştım en azından

[zafer meriç @ZmericH]

Su kirmizi kart olayını bilen varsa anlatsın lütfen TRT maçı mahvettigi gibi bilgi bile vermediler . Takım niye maçı birakti.#FileninSultanları

[zafer meriç @ZmericH]

Bu maçta oynanan 4.seti utanarak izledim yenildiğinde kaybetmezsin vazgeçtiğin de kaybedersin siz bugün kaybettiniz maalesef #FileninSultanları

[zafer meriç @ZmericH]

@AdnanAybaba_tv Acaba kendisi 3 yıl.kalabilir mi başkan ile beraber kolkola.giderler

[zafer meriç @ZmericH]

@FatihTerimFARKI Fatih teriminizi de alın ve gidin artik

[zafer meriç @ZmericH]

Adamlar 5 atmış hala temkinli konuşuyorlar efendi çocuklar biz.spor.servisleri fatih terimi eleştirmekten korkuyorlar

[zafer meriç @ZmericH]

@GalatasaraySK Bir GS li olarak bugün Beşiktaş'ın şampiyon olmasina sevindim bizi Allah korudu ya gruplara kalsaydık hayali bile kotu

[zafer meriç @ZmericH]

@bbosports Abi bana yılda 3 milyon verin isterseniz hergun kufredin fark etmez