@NanoVinotinto@Nachez98 Ojalá y sea tal como dices, pero eso de que "aprendieron de sus errores" se repite desde que Aston le fue bien 2023 solo que no saben evolucionar sus autos, y si lo logran lo hacen o muy prematura en la temporada sin colchón, o llega demasiado tarde.
@AgusZapata@alpineclub_esp Es el primer año que Briatore puede dirigir a gusto y se nota la revolución que hizo en la escudería. Por ahora, y lo aclaro, por ahora, el viejo está cumpliendo con su palabra.
@GuillermoG85976@alpineclub_esp@Motorsport_IT Franco Firmo contrato para estar ligado Alpine hasta 2029, lo que tiene es que si el año que viene Franco no tiene asiento en Alpine, pero Williams cuenta con un cupo libre, tiene Williams y Franco la cláusula de Repescarlo. Hasta donde se era así
@Eric_Lostie@hodei_arregui@DarthDorime Siento que Teselia se presta a más un futuro alternativo, que a una visión de como es la región dentro de muchos años. Quizás un futuro dónde Gechis hubiera logrado llegar a la corona por medio de N. Dónde los líderes veteranos seas apresados por ser maestros de sus tipos.
@pabsanloo@Nachez98 La norma dice si o si pasado los 7 Primero GPs osea que puede estirarse hasta Mayo que es lo esperado o hasta Junio y ya pierdes medio año. Lo mejor es que se reemplacen las carreras, obvio por circuitos que den buenos datos. Que es lo que necesita Aston DATOS
@Nachez98 Nachez, la Posta me da mucha tristeza todo el caso Aston Martin, pero a mí opinión el problema está en qué Aston sus instalaciones son ineficientes a pesar de modernas y Aston y Honda en ningún momento recién ahora luego del fiasgo se pusieron a trabajar juntas.
@Nachez98 Estaríamos hablando que esas piezas deberían llegar en un periodo desde hoy hasta el viernes, no?
O pueden llegar como maximo el Sábado previo a Qualy. Pero sin duda pase lo que pase no tendrán casi nada de información ni tiempo para arreglar en caso de que salga mal.
@TinoCLeclerc Estaba viendo justo eso, según varios medios Jeddah 🇸🇦 y Sakhir 🇧🇭 están peligrando, pero seguro que al final hacen el visto gordo la FOM y la FIA
@lulistone12 Mi apuesta es que o entra Estambul o apuran todo para que vuelva el GP de Portugal. Presiento que si está temporada por lo menos 1 GP se cancela.
@Nachez98 Podría ser una gran posibilidad el que lo cancelen, y no me sorprendería que recurran de última hora al GP de Estambul, si no recuerdo mal, habían dicho que estaban hablando.
@Nachez98 Eso no es muy prometedor a mi opinión, ya que ir con "Parches" a un GP como es Albert Park. Pero creamos que encontraron ya aunque sea el origen, y solo será de aquí hasta el ADUO estabilizar ese motor y volverlo mínimamente competitivo.
@Mr_rubens10@SoyMotor Un GP que se expandió fue el de Hungría, ya el año pasado llegaron a capacidad de 14 escuderias. Así que se puede soñar con al menos 12 que es el requisito mínimo de la FIA para homologar un nuevo circuito, como el caso del futuro Galvez en Argentina.
@Mr_rubens10@SoyMotor En los 80-90 se veían muchas escuderias, y cada una con sus dos pilotos. Y lo que variaba era que en vez de una Prácticas Libres 3 como vemos hoy día, los viernes se hacía una Pre-Qualy, dónde los más lentos quedaban fuera de la Qualy. Pero si, hubieron hasta más de 20 equipos.
🚨🚨 | ULTIMA HORA: Alpine recibirá la última versión del motor Mercedes en Australia ! ✅
➡ Se espera que Alpine, McLaren y Williams den un gran salto adelante.
Solo Mercedes disponía de este motor en Baréin.
#F1
@vanko_1990@Nachez98 A mí no me preocuparía tanto la potencia, si no la Fiabilidad. Pero el punto que a mí me preocupa, es que están cometiendo el mismo error Newey y Honda, trabajando con el Chasis y el Motor por separado.