🅒🅨🅟

Conducteur de trains, stagiaire manager traction chez SNCF, vice-président de @ajecta_asso, amateur de parcs d’attractions, de voyages et de gastronomie. 🏳️‍🌈

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@PSchydlowski Il y a des questions à se poser sur la redéfinition des temps de preparation de mission, la prise en compte des outils connectés.
La sollicitation sur le temps de repos, c'est à chacun d'imposer les limites ou de faire remonter les non-respect.

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@Amogus_Engineer @Marento78 Je vois pas bien le lien entre la base d’essai et la « remise » en service d’un tireoir.

Les 22 trains heure ne seront possible qu’avec Nexteo deployé à 100%

Service 2027 : Chelles / Mantes
Service 2030 : Mantes / Rosa et Nanterre / Chelles

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@BMazerolles Tout à fait 😉

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@JohnnyCheminot @breizhat92 IDFM ne peux pas matériellement « acheter des sillons » et au pont de vue des structures mise en place, pour une reprise il faudra un appel d’offres d’une EF et que la région rachète le matériel.
Bon il ne faut pas enterrer le CDGexpress avant qu’il ne se mette à circuler.

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@StephaneADC @PSchydlowski Et c’est en partie ce qui est en train de se faire…

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

Dernier train de l’année 2025 avec « mamie2N »sur la ligne du @RERE_SNCF avec une mission pour Tournan.

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@BB27000 Alors plus précisément :
_ un humain moyen fait 1 « catastrophe » toutes les 10 000 actions,
_ un conducteur de train fait 1 « catastrophe » toutes les 100 000 actions,
_un technicien nucléaire toutes les 1 000 000,
_ en médecine c’est 1/1000.
Ça fait réfléchir…

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@BB27000 En fait, notre technique de verbalisation n’est pas assez fiable. Elle ne provoque pas le passage du cerveau en mode « adaptatif », il reste donc en mode « automatique » avec ce que ça comporte d’erreurs.

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@Brie2Morin_IDFM Et le challenge « plus de bus au départ de la gare de Coulommiers » c’est pour bientôt ?

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@Florian_rg 😳😳 c’est quoi comme vidéo « officielle » ?

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@Derregon Bienvenue sur le RER E 😄

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

Allez voter pour ce monument unique, une rotonde ferroviaire en bois abritant une collection de machines à vapeur.
Sa structure a besoin d’une restauration pour assurer sa pérennité.
Merci.

[ＡＪＥＣＴＡ @ajecta_asso]

Le « fond AXA pour le projet humain » propose d’aider le site qui obtiendra le plus de votes parmi les 102 sites lauréats de mission patrimoine 2025.
Participez à la restauration de la rotonde en votant pour notre site.
↘️ https://t.co/rILSXOKUDf

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@tgvdu45 On dira que cela vient d’un jeune alternant complètement novice. Un pôle communication d’une entreprise structurée ou un graphiste ne se permettrait pas cela… 😂

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

Idée sortie pour ce week-end ! 😉
Accessible en train par @LIGNEP_SNCF

[ＡＪＥＣＴＡ @ajecta_asso]

Rendez-vous ce week-end pour les #journeeseuropeennesdupatrimoine #JEP2025

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

@trainlagged La LGV Est est aussi utilisée par des TGV intersecteur qui n’apparaissent donc pas depuis Paris.

[ＡＪＥＣＴＡ @ajecta_asso]

Notre rotonde fait partie des 102 sites retenus pour le #Lotodupatrimoine. Elle constitue le seul site patrimonial de Seine et Marne.
Pour aider un maximum l’AJECTA à préserver sa rotonde, il faut jouer. Chaque ticket contribuera à aider à sa restauration.

[ＡＪＥＣＴＡ @ajecta_asso]

Rendez-Vous dans un mois pour les #JEP2025

[🅒🅨🅟 @_C_Y_P]

#LaPetiteSirene de @DisneyFR diffusé actuellement sur M6 est une catastrophe visuelle ! De la 3D beaucoup trop … irréaliste. C’est triste pour cette grande maison du film.