Thread 📊🇩🇿
The Algerian economy: beyond the oversimplifications
Budget deficits, foreign reserves, the parallel exchange market: let’s also examine the reforms and diversification drivers :
L’Algérie a lancé fin septembre le processus de réalisation de deux fermes éoliennes d’une capacité de 100 MW chacune. Le groupe Sonelgaz a décidé d’ajouter une étape à ce processus.
https://t.co/9CRnJ4je7q
Vous avez rien gagné
Reprise de la guerre au Sahara occidental, fin du parasitage au Sahel et des fausses initiatives idem en Libye
Votre problème est avec l’Algérie surtout mais vous ne voulez pas encore l’affronter de face
[ 🇲🇦 MAROC | 🇩🇿 ALGÉRIE | 🇹🇷 TURQUIE ]
LE MAROC A GAGNÉ LE SAHARA… ET EST EN TRAIN DE PERDRE LE SAHEL
Alger envoie ses troupes au Niger. Ankara arme Niamey et Bamako. L'axe Turquie-Algérie avance ses pions, pendant que les Marocains débattons de chaque virgule de la résolution de l'ONU.
Le péché originel ? Croire que le conflit avec l'Algérie se résume au Sahara.
Le vrai but : couper le Maroc de ses routes historiques vers l'Afrique, donc de sa profondeur stratégique.
Le réveil va être brutal.
Le Maroc doit-il répondre au Sahel, oui ou non ? 👇
#Maroc #Algérie #Niger
العلاقات بين #الجزائر 🇩🇿 و #النيجر 🇳🇪 المتنامية بين البلدين الشقيقين على الصعيد الديبلوماسي و الإقتصادي و حتى الأمني لم يكن وليد الصدفة ، بل جاء نتيجة جهود لرجال الديبلوماسية وشخصيات سياسية و إعلامية وأبرزها الأخ @O_M_M_Alansary الذي لم يحيد عن مواقفه الشجاعة التي أثبتت صدقها !!
In new a episode of ALG defence, Hammaguir military airbase is also moving forward with construction, the hangers bases for aircrafts are completed, probably the aircrafts will be left naked, no visible traces of hangers being build.
@AbouSaif92@IflissLeCorsair C’est ce qui se fait progressivement et ça s’accélérera. Les subventions ça touche aussi le transport aérien et pénalise le train aussi
Top 5 African countries with the largest railway networks 2026
1. 🇿🇦 South Africa: 20,986 km
2. 🇪🇬 Egypt: 5,100 km
3. 🇲🇿 Mozambique: 4,787 km
4. 🇹🇿 Tanzania: 4,638 km
5. 🇩🇿 Algeria: 4,020 km
🇪🇬 Egypt is developing approximately 2,000 km of additional electric railway, excluded because it is not yet operational
🇸🇩 Sudan is excluded due to extensive wartime disruption of railway services.
@AbouSaif92 Justement à Alger y’a des gars supplémentaires en travaux celle de Rahmania par exemple mais aussi à El Hamiz et Kourifa. D’autres viendront et y’a un projet de nouvelle gare centrale pas lancé une autre à El Hamma et d’autres aussi ainsi qu’une modernisation d’Agha
#نقل | #الجزائرالعاصمة 🇩🇿| تواصل الأشغال بمشروع إنجاز محطة قطار جديدة إضافية في بلدية الرحمانية، على الخط المؤدي إلى مدينتي سيدي عبد الله وزرالدة الجديدتين.🛤️🏗️
La proximité avec la frontière libyenne est stratégiquement une bonne chose avec l’avancée progressive des Haftar et la récente réunion tripartite avec la Tunisie et l’Égypte pour une solution pacifique à la situation libyenne.
Pour l’instant c’est une projection limité et qui n’as pas de poids conséquent directement très élevé sur le champs nigérien, je pense sans prendre trop de risque que cette présence va sûrement s’accroître avec le temps.
Le symbole géopolitique aussi est intéressant, occupée une ancienne base française dans l’étranger proche de l’Algérie envoie un signal claire aux forces extérieurs qui s’ingèrent dans ces affaires frontalières.
La concurrence avec le Maroc aussi entre en compte, cette présence joue en faveur de l’Algérie sur plusieurs tableaux : le gazoduc transaharien qui est déjà très avancé se voit offrir une garantie de stabilité supplémentaire sur le flanc nigérien, couplé à une présence militaire effective sur le territoire, poussera mécaniquement les 2 autres pays de l’AES à constamment considéré les intérêts algériens dans le politique extérieur.
Je pense que ce n’est qu’un début pour l’ANP maintenant reste à voir les résultats concrets et surtout les réactions des pays qui avaient eux aussi des intérêts dans cette région.
La proximité avec la frontière libyenne est stratégiquement une bonne chose avec l’avancée progressive des Haftar et la récente réunion tripartite avec la Tunisie et l’Égypte pour une solution pacifique à la situation libyenne.
Pour l’instant c’est une projection limité et qui n’as pas de poids conséquent directement très élevé sur le champs nigérien, je pense sans prendre trop de risque que cette présence va sûrement s’accroître avec le temps.
Le symbole géopolitique aussi est intéressant, occupée une ancienne base française dans l’étranger proche de l’Algérie envoie un signal claire aux forces extérieurs qui s’ingèrent dans ces affaires frontalières.
La concurrence avec le Maroc aussi entre en compte, cette présence joue en faveur de l’Algérie sur plusieurs tableaux : le gazoduc transaharien qui est déjà très avancé se voit offrir une garantie de stabilité supplémentaire sur le flanc nigérien, couplé à une présence militaire effective sur le territoire, poussera mécaniquement les 2 autres pays de l’AES à constamment considéré les intérêts algériens dans le politique extérieur.
Je pense que ce n’est qu’un début pour l’ANP maintenant reste à voir les résultats concrets et surtout les réactions des pays qui avaient eux aussi des intérêts dans cette région.
@AbouSaif92@IflissLeCorsair C’est normal dans le sens où c’est pas compétitif, pas de culture du voyage en train prix des carburants auto subventionnés et largement accessible et surtout temps de trajet pas amélioré dans la plupart des cas
@AbouSaif92 Faut + de train pour plus de rotations. Les gros des passagers c’est le réseau de train de banlieue d’Alger qui l’absorbe là ça passe encore le reste va le train est pas concurrentiel de la voiture et ça aide pas mais ça change petit à petit. Sur fb la SNTF communique bien
@IflissLeCorsair@AbouSaif92 La priorité a été donné en première lieu ces dernières années aux corridors ferroviaire et industriels qui vont m’amener davantage de moyens financiers et de devises à l’export qui permettront de financer les projets urbains comme le monorail et les nouveaux/extensions de tram
يقود حفتر و أبناءه حرب و لعبة قذرة ضد النيجر و الجزائر بطريقة غير مباشرة ٫ فبعد التقارب بين حكومة طرابلس و النيجر ٫ قامت قوات شرق ليبيا باطلاق سراح محمود صلاح ليعود رسميا لقيادة الجبهة الوطنية للتحرير النيجر و ليس هذا فقط بل يتم تمويله و تهريب الأسلحة له عبر ممر السفادور.
Faut comprendre que la Libye c’est un sujet capitale pour les 3 pays frontaliers surtout dans un futur moyen/long terme
Une Libye unifié sous l’égide des Haftar et alliés à touts les acteurs parasites déjà impliqué dans la région c’est potentiellement un état petro-militariste a la profondeur terrestre considérable en Afrique.
On souhaite évidemment le meilleur pour les libyens le problème n’est pas ce potentiel énorme, c’est à quoi il va servir et dans les mains de qui il va tomber, les récents événements à Abu Dhabi et les discussions accru entre responsable sécuritaire israélien émirati etc et le clan Haftar montrent clairement une orientation géopolitique en faveur de l’axe Israël-UAE en Afrique