Questa volta guardiamo la macchina nuda🤤
La domanda che spesso mi viene posta è:"perchè cuscinettate la trasmissione?alla fine utilizzate un motore stock!"
La risposta è semplice:per poter sfruttare al meglio il… https://t.co/ejLZO0AfxW
Continuo la carrellata di foto dedicate alla #crosstiger
La nota tecnica della foto di oggi:
da questa macchina in poi ho cominciato ad utilizzare delle prese d'aria nella zona anteriore, costruite in vetronite,per… https://t.co/WD5rYz2DoV
La foto è stata scattata quando ancora montavo i damper,utilizzati solo una volta e prontamente rimossi 😂
Tendo sempre a costruire auto che non prevedono il loro utilizzo in quanto non li ritengo necessari,preferisco… https://t.co/3Glvk58Uxu
@after_patrick @mini4wdstreet Nel senso che faccio fatica afare le curve strette,devo aumentare a 15/20 gradi l'inclinazione dei roller anteriori(ora sono a 10 gradi,impostazione per le curve veloci),angolare i roller laterali a 5/10 gradi,lavorare sul bilanciamento con peso statico o con damper al posteriore