#PZPB to największa organizacja branżowa zrzeszająca wiodące firmy i kluczowych interesariuszy polskiego sektora budownictwa 🏗🧱
#construction#budownictwo
❗Brak decyzji w sprawie waloryzacji kontraktów drogowych zaczyna zagrażać nie tylko inwestycjom, ale również bezpieczeństwu państwa👇
Najnowsza publikacja @DGPrawna potwierdza to, o czym Polski Związek Pracodawców Budownictwa alarmuje od dawna: 🚨brak decyzji w sprawie podniesienia limitów waloryzacyjnych dla kontraktów zawartych przed wybuchem wojny w Ukrainie zaczyna mieć konsekwencje nie tylko dla firm, ale również dla ciągłości inwestycji i bezpieczeństwa państwa.
Jak podkreśla dr @DamKazmierczak, Wiceprezes @_PZPB: 💬- @MI_GOV_PL całkowicie zbagatelizowało problem i błędnie oceniło pogarszającą się sytuację w segmencie drogowym, o czym alarmujemy resort już od kilkunastu miesięcy. Jeśli dojdzie do kolejnych przypadków odstąpienia od umów z #GDDKiA, może to sparaliżować inwestycje drogowe w roku wyborczym.
To mocna, ale niestety uzasadniona diagnoza. Dziś mówimy bowiem już nie tylko o sporach kontraktowych. Stawką są możliwe kolejne odstąpienia od umów, opóźnienia kluczowych inwestycji drogowych, utrata płynności przez polskie firmy oraz fala wielomiliardowych roszczeń sądowych⚖️
Co szczególnie ważne👉problem w dużym stopniu dotyczy właśnie polskich spółek, którzy coraz częściej pełnią rolę generalnych wykonawców oraz dominują wśród podwykonawców i dostawców materiałów. Brak rozwiązania osłabia więc potencjał krajowych firm dokładnie w momencie, gdy tak dużo mówi się o #LocalContent i wzmacnianiu polskiej gospodarki🤍❤️
🔗Więcej na ten temat w artykule red. @SmietanaK w #DGP: https://t.co/cNtMYWbRqU
#PZPB #Budownictwo #Drogownictwo #Waloryzacja #Infrastruktura #DamianKazmierczak
✍️Podpisano pierwszy aneks zwiększający limit waloryzacji kontraktów drogowych zawartych przed wybuchem wojny w Ukrainie - kolejne mają zostać zawarte jeszcze w czerwcu⬇️
W praktyce oznacza to dodatkowe środki dla firm, które realizowały inwestycje w czasie bezprecedensowych wzrostów cen materiałów, paliw i energii. To ważny krok dla branży budowlanej, o który od dawna apelowały organizacje reprezentujące rynek, w tym @_PZPB
Jak o zaproponowanej przez @MI_GOV_PL waloryzacji mówił w rozmowie z https://t.co/C0gxf7p7eG podczas @EECKatowice@Styl_Jan, Prezes #PZPB: 💬- To nie umożliwia pokrycia wszystkich ewentualnych strat firmom, ale z perspektywy całego rynku budowlanego jest rozwiązaniem wystarczająco atrakcyjnym, żeby nie było ryzyka kontynuowania procesów sądowych, które nie są ani jednej, ani drugiej stronie potrzebne.
☝️Najważniejsze jest dziś to, że udało się znaleźć rozwiązanie korzystne zarówno dla inwestora publicznego, jak i wykonawców. Branża potrzebuje przewidywalności, stabilnych zasad współpracy i partnerstwa przy realizacji strategicznych inwestycji.
🔗Więcej na ten temat w artykule red. @MiWronski dla #WNP.pl: https://t.co/sDnlHL4o2K
#PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #Drogi #GDDKiA #Waloryzacja #Inwestycje #BudownictwoPolskie
❓Czy #LocalContent w zamówieniach publicznych da się pogodzić z zasadami konkurencji❓
To pytanie wraca dziś coraz częściej, zwłaszcza przy strategicznych inwestycjach finansowanych ze środków publicznych. Spór wokół przetargu Tramwajów Warszawskich pokazuje, że Polska wchodzi właśnie w etap, w którym deklaracje dotyczące wzmacniania europejskich i lokalnych łańcuchów dostaw zaczynają przekładać się na konkretne kryteria przetargowe.
💬Jak zauważa @Styl_Jan, Prezes #PZPB: - Przy okazji przygotowywanej nowelizacji prawa zamówień publicznych warto wzmocnić uprawnienia prezesa Urząd Zamówień Publicznych do wydawania i stosowania w praktyce wytycznych związanych z kryteriami dotyczącymi local contentu. Inne państwa #UE mają doświadczenie w jego wdrażaniu, ale w Polsce rzeczywiście może być konieczne doprecyzowanie zasad.
Prezes @_PZPB, uważa również, że wśród kryteriów środowiskowych związanych z wdrażaniem idei #LocalContent, wiele z nich nie powinno budzić zastrzeżeń, np. wymagania dotyczące produkowania stali do budowy tramwajów w instalacjach niskoemisyjnych.
To ważny głos w dyskusji 🗣️Potrzebujemy jasnych zasad, które z jednej strony będą zgodne z prawem europejskim, a z drugiej pozwolą budować odporność krajowej gospodarki, skracać łańcuchy dostaw i wzmacniać potencjał firm działających w Europie🏗️
🔗Więcej na ten temat w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej dla @puls_biznesu: https://t.co/zUpS7StBGb
#PZPB #LocalContent #ZamówieniaPubliczne #Infrastruktura #Budownictwo #TramwajeWarszawskie #Przemysł #Gospodarka
⚛️"Branża budowlana oczekuje, że będzie brała aktywny i zgodny z jej potencjałem udział w budowie elektrowni jądrowej w Polsce" podkreśla w rozmowie z @PAPBiznes Tomasz Stępień, Prezes #PZPBAtom👇
W najnowszym wywiadzie Prezes PZPB-Atom, jasno mówi o oczekiwaniach rynku wobec projektu w Choczewie. Jak podkreśla: 💬- Polskie firmy budowlane nie są agencjami pośrednictwa pracy i nie będą chciały wynajmować swoich pracowników, istnieje więc ryzyko, że nie będzie możliwe zapewnienie odpowiedniej i wystarczającej kadry na czas budowy i potem eksploatacji elektrowni. Zaangażowanie krajowych firm, to też niższe ryzyko na budowie, dzięki znajomości lokalnych i krajowych uwarunkowań prowadzenia inwestycji.
To ważny głos w dyskusji o modelu realizacji inwestycji. Polski rynek budowlany od lat działa w formule „projektuj i buduj”, gdzie firmy odpowiadają za kompleksową realizację prac, a nie tylko dostarczanie pracowników na godziny. I właśnie w takim modelu krajowe firmy mają największy potencjał, doświadczenie i kompetencje💡
Z perspektywy PZPB-Atom kluczowe są dziś trzy kwestie: 1️⃣partnerskie warunki współpracy 2️⃣przejrzyste zasady wyboru wykonawców 3️⃣ realny transfer kompetencji do polskich firm. Bo mówimy o projekcie, który powinien budować nie tylko samą elektrownię, ale też długofalowy potencjał polskiej gospodarki 📈
🔗Więcej na ten temat w wywiadzie red. Anny Pełki z Tomaszem Stępniem dla #PAPBiznes: https://t.co/0B9T4UmIk8
#PZPBAtom #EnergetykaJądrowa #Atom #LocalContent #Budownictwo #Infrastruktura #Choczewo #NuclearEnergy @Bechtel@ME_GOV_PL@WECNuclearPL@PEJ_PL
❓Czy #UZP uda się pogodzić (czasem odmienne) interesy spółek branży budowlanej i usprawnić funkcjonowanie #KIO❓
Każdy, kto działa na rynku infrastrukturalnym, widzi wyraźnie, że liczba odwołań do #KIO zaczyna realnie wpływać na tempo realizacji inwestycji. Przetargi ciągną się miesiącami, harmonogramy przesuwają, a przy skali inwestycji planowanych w Polsce to oznacza poważne ryzyko dla całego rynku⚠️
👉Dlatego jako @_PZPB z uwagą przyglądamy się propozycją zmian przygotowywanych przez Urząd Zamówień Publicznych dotyczących usprawnienia postępowań i funkcjonowania KIO. Jak podkreśla @Styl_Jan, prezes #PZPB: 💬- Wiele propozycji jest zgodnych w postulatami branży budowlanej, ale ostateczna ocena zależy od szczegółowych propozycji zmian w projekcie ustawy oraz w rozporządzeniu i przewidzianych w nim progów wpisów za odwołania. (…) Pomóc może dodanie nowego uprawnienia prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, które umożliwi mu wydawanie wytycznych określających kwestie wypełniania JEDZ i doprecyzowania tego, jakie informacje należy w nim umieścić.
Przypominamy, że #JEDZ to jednolity europejski dokument zamówienia, który muszą wypełniać wykonawcy biorący udział w przetargu. Wytyczne pomagają im ocenić, jakie informacje muszą w nim uwzględnić, a jakie mogą pominąć. Dzięki temu będzie mniej powodów do sporów w KIO.
Czy tak się finalnie stanie❓
🔗O tym więcej w artykule Katarzyny Kapczyńskiej dla @puls_biznesu: https://t.co/6rrokgXjan
#PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #KIO #ZamówieniaPubliczne #Przetargi #Inwestycje #PrawoZamówieńPublicznych
🗨️W dyskusji o polskim atomie dużo mówi się o terminach. Znacznie rzadziej o tym, kto i na jakich zasadach bierze odpowiedzialność za ryzyka całej inwestycji ⚛️
Jak trafnie zauważa dr hab. inż. Tomasz Piotrowski, Doradca zarządu ds. technologii #PZPB-Atom: 💬- Podział ryzyka inwestycyjnego to jeden z najważniejszych elementów kontraktów przy realizacji tak dużych projektów infrastrukturalnych jak elektrownie jądrowe. Ponieważ są to inwestycje o bardzo dużych nakładach inwestycyjnych #CAPEX, nawet najmniejsze opóźnienie powoduje istotny wzrost kosztów, a z uwagi na to, że są to projekty wieloletnie, potencjalnych przyczyn zmian harmonogramu może być bardzo wiele.
I trudno się z tym nie zgodzić. W projektach jądrowych rzadko wszystko idzie idealnie zgodnie z planem. Zmieniają się regulacje, pojawiają się problemy z dokumentacją, dostępnością ludzi, dostawami czy terminami. To normalne przy inwestycjach tej skali. Dlatego tak ważne jest, żeby umowa była dobrze przygotowana i jasno określała odpowiedzialność każdej ze stron⚖️
Budowa pierwszej elektrowni jądrowej to ogromna szansa dla Polski i dla polskich spółek wykonawczych 🇵🇱🏗️ Warto więc zadbać o to, żeby ten projekt był dobrze przygotowany nie tylko technologicznie, ale też organizacyjnie i prawnie - o co zabiega Stowarzyszenie PZPB-Atom 💪
🔗Więcej na ten temat w artykule red. @BadowskiMaciej dla @strefa_biznesu: https://t.co/XcxD4WvWsF
#PZPBAtom #EnergetykaJądrowa #Atom #LocalContent #Budownictwo #Infrastruktura #BezpieczeństwoEnergetyczne #NuclearEnergy @ME_GOV_PL@PEJ_PL@Bechtel@WECNuclearPL
🎫Bilety "early birds" 🐦na III Kongres Budownictwa Polskiego - tylko do 30 czerwca w najniższej cenie!
#KBP to jedno z kluczowych wydarzeń branżowych, które gromadzi liderów rynku, ekspertów oraz przedstawicieli administracji publicznej, tworząc przestrzeń do dialogu o przyszłości sektora budowlanego w Polsce. Dlatego już teraz warto kupić bilety na to wydarzenie - do 30 czerwca w promocyjnej cenie 🎫
Organizatorem wydarzenia jest @_PZPB , a partnerem organizacyjnym III edycji Kongresu została spółka Nowy Adres należąca do @GrupaMtp – doświadczony podmiot specjalizujący się w organizacji wydarzeń branżowych, konferencji oraz projektów networkingowych, szczególnie w obszarze nieruchomości i budownictwa.
◽Zachęcamy do obserwowania strony KBP, gdzie znajdą Państwo aktualne informacje: https://t.co/hqLH6i3agv
◽Polecamy także profil #KBP na LinkedIn: https://t.co/GZVpQPFCEs
◽#Bilety: https://t.co/sN9pJl6Qsn
◽Kontakt w sprawie partnerstwa i uczestnictwa: https://t.co/DrxlyHMADl
Widzimy się:
📅 16-17.11.2026. | @DoubleTree by Hilton
🚧 Przetarg #PKP PLK na odcinek Rail Baltica Ełk–Białystok pokazuje dziś skalę problemu, z którym coraz częściej mierzy się branża budowlana👇
Kolejne odwołania, spory formalne i przeciągające się procedury sprawiają, że wyłonienie wykonawcy strategicznej inwestycji za miliardy złotych staje się procesem trwającym miesiącami. W komentarzu dla @puls_biznesu@Styl_Jan, Prezes @_PZPB , zwraca uwagę na problem, który ma wpływ na tempo realizacji inwestycji publicznych: 🗨️- Coraz częściej zdarza się, że w odwołaniach podnoszone są zastrzeżenia dotyczące drobnych naruszeń, w stosunku do zakresu rzeczowego i wartości ofert. To nie tylko wydłuża proces przetargowy, ale – niekiedy z błahych powodów – może prowadzić do odrzucania ofert tańszych i wybierania droższych - podkreśla.
Z perspektywy #PZPB ważne jest dziś bardziej proporcjonalne podejście do oceny uchybień w postępowaniach przetargowych. Inaczej powinny być traktowane poważne naruszenia, a inaczej kwestie formalne, które nie mają realnego wpływu na bezpieczeństwo🦺 czy jakość realizacji inwestycji. Potrzebujemy systemu zamówień publicznych, który z jednej strony gwarantuje transparentność i uczciwą konkurencję, ale z drugiej pozwala sprawnie realizować strategiczne projekty ważne dla państwa i obywateli.
🔗Więcej na ten temat w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej dla #PulsBiznesu: https://t.co/ilHukrxHa5
#PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #RailBaltica #PKPPLK #KIO #ZamówieniaPubliczne #Kolej #Inwestycje #PolskaInfrastruktura
🛣️ Polska stoi dziś przed największym boomem infrastrukturalnym od lat. Problem w tym, że część firm budowlanych wchodzi w ten okres z kontraktami, które zamiast generować rozwój, generują wielomilionowe straty📉
W rozmowie o sytuacji na rynku dr @DamKazmierczak, Wiceprezes @_PZPB , zwraca uwagę, że skutki gwałtownych wzrostów kosztów po wybuchu wojny w Ukrainie nadal bardzo mocno obciążają wykonawców realizujących inwestycje drogowe🛣️
💬 - Jako #PZPB z dużą satysfakcją przyjmujemy deklaracje Ministerstwa Infrastruktury dotyczące konkretnych działań związanych z waloryzacją wynagrodzenia w wybranych kontraktach drogowych (…), o co nasza organizacja apelowała od kilkunastu miesięcy. Problem głębokich strat, których doświadczają firmy wykonawcze realizujące kontrakty dla #GDDKiA po bezprecedensowym wzroście kosztów budowy wywołanym wybuchem wojny na Ukrainie, jest naprawdę bardzo poważny — podkreśla.
Dyskusja o waloryzacji to dziś nie kwestia „branżowych oczekiwań”, ale realnego bezpieczeństwa procesu inwestycyjnego. Jeśli rynek ma udźwignąć kumulację inwestycji drogowych, kolejowych, energetycznych i obronnych, potrzebuje większej przewidywalności i bardziej elastycznych mechanizmów kontraktowych🏗️
🔗Więcej na ten temat w artykule red. Jacka Losika dla @Money_pl: https://t.co/qqQNaeBzey
#PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #Waloryzacja #Drogi #Inwestycje https://t.co/qqQNaeBzey
🌍 Od pandemii, przez wojnę w Ukrainie, aż po napięcia na Bliskim Wschodzie - wojny, geopolityka i niestabilność rynków coraz mocniej wpływają na sektor budowlany👇
W najnowszym materiale @puls_biznesu głos na ten temat zabrał dr @DamKazmierczak , Wiceprezes @_PZPB , zwracając uwagę, że firmy budowlane realizujące wieloletnie kontrakty publiczne ponownie mierzą się z gwałtownym wzrostem kosztów materiałów i ogromną nieprzewidywalnością rynku📈
💬 - Inwestycje, zwłaszcza infrastrukturalne, trwają wiele lat i są przygotowywane na długo przed wejściem firm na plac budowy. Oznacza to, że wykonawcy mogą dziś wyrzucić do kosza swoje pierwotne kalkulacje dotyczące poziomu marż z kontraktów pozyskanych na krótko przed wybuchem wojny na Bliskim Wschodzie — podkreślił.
Rosną ceny asfaltu, stali, paliw czy materiałów petrochemicznych, a branża coraz wyraźniej widzi, że obecny system waloryzacji kontraktów publicznych nie nadąża za skalą globalnych turbulencji⚠️
🔗Więcej na ten temat w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej w #PulsBiznesu: https://t.co/geBht046Y9
#PZPB #Budownictwo #Infrastruktura #Waloryzacja #Gospodarka #Inwestycje #RynekBudowlany #Geopolityka
⚛️ Budowa pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce to znacznie więcej niż jeden wielki projekt infrastrukturalny...👇
...to szansa na stworzenie całego ekosystemu kompetencji, technologii i miejsc pracy dla polskich firm budowlanych, przemysłowych i energetycznych. 🇵🇱
W najnowszym materiale magazynu Builder prezes #PZPB-Atom Tomasz Stępień podkreśla, że polskie firmy mają realne kompetencje, aby uczestniczyć w realizacji inwestycji jądrowych – szczególnie w obszarach infrastrukturalnych, logistycznych, hydrotechnicznych czy energetycznych: 💬- Poza tzw. wyspą jądrową, czyli reaktorem i jego bezpośrednim otoczeniem, większość prac obejmuje zakres dobrze znany polskim firmom z innych dużych inwestycji, w tym energetycznych - wskazuje.
Jednocześnie zwraca uwagę, że o rzeczywistym udziale krajowych przedsiębiorstw zdecydują nie tylko ich przygotowanie i certyfikacja, ale również model kontraktowania oraz sposób otwierania rynku dla lokalnych wykonawców. Jak zauważa Tomasz Stępień, polskie firmy są dziś gotowe, aby budować silną pozycję w projektach jądrowych – ale potrzebują przewidywalności, dostępu do informacji i uczciwych warunków udziału w łańcuchu dostaw ⛓️
- W najbliższych miesiącach kluczowa jest aktywność i uważna obserwacja rynku. Firmy powinny śledzić komunikaty @PEJ_PL i konsorcjum @WECNuclearPL -@Bechtel, uczestniczyć w wydarzeniach przez nich organizowanych oraz rejestrować się w bazach dostawców konsorcjum. Warto pamiętać, że mamy do czynienia z dwoma strumieniami zamówień - jednym realizowanym przez inwestora, głównie w formule zamówień publicznych, oraz drugim, znacznie większym, prowadzonym przez konsorcjum - podkreśla Tomasz Stępień.
🔗Więcej na ten temat w artykule red. Piotra Roszkowskiego dla #Builder: builder_2026_05_01_budownictwo_wobec_atomu_pdf_k_p.pdf
#PZPB #PZPBAtom #EnergetykaJądrowa #Atom #LocalContent #Budownictwo #Infrastruktura #BezpieczeństwoEnergetyczne #PolskieFirmy #Choczewo @ME_GOV_PL
🚧 Lawina odwołań do #KIO coraz mocniej wpływa na tempo realizacji strategicznych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce🏗️
Problem, o którym branża mówi od miesięcy, dziś staje się jednym z najpoważniejszych wyzwań dla rynku zamówień publicznych. Chcąc go rozwiązać, #PZPB proponuje wyłączanie przesłanek fakultatywnych w art. 109 ust. 1 pkt 7 (dotyczą nienależytego wykonania wcześniejszej umowy) oraz pkt 8 oraz 10 (wprowadzenia w błąd).
W praktyce zdarza się, że na podstawie przesłanek fakultatywnych oferenci są oskarżani o lekkomyślność czy niedbalstwo, bo świadomie albo nieświadomie wprowadzili zamawiającego w błąd np. w kwestii informowania o różnych uchybieniach w innych zamówieniach.
💬— Przepisy są nieprecyzyjne, dając możliwość różnej oceny sytuacji. Nie mamy jednolitej linii orzeczniczej, a jej wypracowanie w poszczególnych sprawach może zająć kilka lat. My tymczasem potrzebujemy szybkich rozstrzygnięć, by sprawnie realizować inwestycje budowlane — mówi @Styl_Jan, Prezes @_PZPB.
Często zdarzają się sytuacje, w których kwestie jakichś problemów na budowach nie zostały jeszcze ostatecznie rozstrzygnięte, a już skutkują odwołaniami w innych przetargach.
💬— Kolejną sprawą są kary umowne. Do tej zdarzało się, że na budowach zamawiający i wykonawcy spierali się o kary za jakieś przewinienia, ale po negocjacjach dochodzili do porozumienia. Wykonawcy godzili się na niektóre kary, ale zamawiający zlecali im do wykonania dodatkowe prace, co było korzystne dla obu stron — podkreśla Prezes #PZPB, dodając, że teraz zdarza się, że takie kary są podstawą odwołań w różnych postępowaniach
🔗Więcej na ten temat w najnowszym artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej dla @puls_biznesu: https://t.co/DP6S1qx2c8
🏗️ "Budownictwo jest dziś ważnym elementem bezpieczeństwa państwa" — podkreśla @Styl_Jan, Prezes #PZPB w najnowszym wywiadzie poświęconym koncepcji #DualUse oraz local content 🇵🇱
Z perspektywy @_PZPB to już nie są tematy przyszłości, ale bardzo konkretne wyzwania, przed którymi stoi Polska. Infrastruktura projektowana z myślą o podwójnym zastosowaniu — cywilnym i ochronnym — staje się ważnym elementem budowania odporności państwa.
💬 - To właśnie sposób użytkowania decyduje o dual use — podkreśla Jan Styliński, zwracając uwagę, że wiele obiektów może pełnić funkcje ochronne w sytuacjach kryzysowych, jeśli zostaną odpowiednio zaprojektowane i przygotowane.
W wywiadzie mocno wybrzmiał także temat #LocalContent i roli polskich firm w strategicznych inwestycjach — od energetyki po infrastrukturę krytyczną. Stanowisko #PZPB jest w tej sprawie jednoznaczne: Polska nie może być wyłącznie miejscem realizacji wielkich projektów. Powinna budować wokół nich własne kompetencje, technologie i silne firmy 💪
💬 - Polska nauczyła się już skutecznie budować infrastrukturę i pozyskiwać finansowanie dla dużych projektów. Problemem pozostaje jednak budowanie trwałej siły gospodarczej wokół tych inwestycji.
To szczególnie ważne dziś, gdy kraj stoi przed ogromnymi projektami infrastrukturalnymi: budową elektrowni jądrowej, rozwojem infrastruktury energetycznej czy inwestycjami związanymi z bezpieczeństwem i obronnością — zaznacza Prezes PZPB.
👉Więcej na ten temat w rozmowie red. @SzGlonek dla @INFORPL: https://t.co/R4KoarCoc7
❓#LocalContent w praktyce czy tylko w deklaracjach❓
Dyskusja wokół ostatniego przetargu @TDystrybucja pokazuje coś, o czym jako branża mówimy od dawna – między ambitnymi zapowiedziami a rzeczywistością wciąż jest wyraźna luka
Z perspektywy @_PZPB to nie jest jednostkowy przypadek, ale sygnał systemowego problemu‼️W przestrzeni publicznej coraz częściej słyszymy o potrzebie wzmacniania krajowych firm i łańcuchów dostaw⛓️, jednak w konkretnych postępowaniach przetargowych te założenia nie zawsze znajdują odzwierciedlenie.
💬- Opinia publiczna ma prawo oczekiwać, że za płomiennymi oświadczeniami polityków dotyczącymi polonizacji gospodarki pójdą konkretne czyny. Tymczasem odnoszę wrażenie, że polityczne deklaracje dotyczące local contentu rozmijają się z rzeczywistością – zauważa dr @DamKazmierczak, Wiceprezes #PZPB.
🚫To stanowisko dobrze oddaje kluczowy problem: brak jasnych, spójnych i egzekwowalnych zasad. W efekcie nawet podmioty, które deklarują wspieranie krajowego przemysłu, działają w ramach przepisów, które nie pozwalają tych deklaracji w pełni realizować. Dla branży budowlanej i całej gospodarki stawka jest wysoka. Mówimy nie tylko o pojedynczych kontraktach, ale o budowaniu kompetencji, odporności łańcuchów dostaw i długofalowej konkurencyjności polskich firm 🤍❤️
🔗Więcej na ten temat w artykule red. Katarzyny Kapczyńskiej dla @puls_biznesu: https://t.co/MOmvwMfERb
#PZPB #Budownictwo #LocalContent #Infrastruktura #Gospodarka
🏗️ Waloryzacja kontraktów to krok w dobrą stronę, ale też dopiero początek koniecznych działań wzmacniających branżę budowlaną👇
W najnowszym wywiadzie dla @wnppl@Styl_Jan, Prezes #PZPB jasno wskazuje, że decyzja o dodatkowej waloryzacji kontraktów drogowych to ważny krok dla całej branży, ale nie koniec wyzwań.
Z perspektywy @_PZPB to rozwiązanie, które stabilizuje sytuację na rynku i ogranicza ryzyko wieloletnich sporów sądowych. Jednocześnie trzeba powiedzieć wprost – nie pokrywa ono wszystkich strat 📉poniesionych przez firmy w wyniku bezprecedensowego wzrostu kosztów.
💬- To rozwiązanie nie umożliwia pokrycia wszystkich ewentualnych strat firmom, ale z perspektywy całego rynku budowlanego jest rozwiązaniem wystarczająco atrakcyjnym, żeby nie było ryzyka kontynuowania procesów sądowych, które nie są ani jednej, ani drugiej stronie potrzebne – podkreśla @Styl_Jan. - Traktujemy to jako wspólny sukces. Nie tylko nasz, ale także inwestora państwowego, czyli @GDDKiA. Bowiem dobre finansowanie zapewnia i rozwój firm, ale przede wszystkim zapewnia płynne dokończenie inwestycji – dodaje prezes #PZPB, wskazując na znaczenie współpracy między branżą a administracją.
🔗Więcej na ten temat w wywiadzie red. @MiWronski dla #WNP.pl: https://t.co/462zMigtda
#PZPB #Budownictwo #Waloryzacja #Infrastruktura #LocalContent
👉Wielkie inwestycje w Polsce powinny być realizowane przede wszystkim przez krajowe firmy ❕Ważny głos #PZPB
W najnowszym wywiadzie @Styl_Jan, Prezesa @_PZPB , wybrzmiewa bardzo wyraźny przekaz👉: przy skali inwestycji, jaka czeka nas w najbliższych latach, rola krajowych firm nie może być drugoplanowa.
Z perspektywy PZPB to temat fundamentalny. Budownictwo – w przeciwieństwie do wielu innych sektorów – jest nierozerwalnie związane z miejscem inwestycji, lokalnymi zasobami i ludźmi. To oznacza, że decyzje o tym, kto realizuje projekty, mają bezpośredni wpływ na gospodarkę, rynek pracy i bezpieczeństwo państwa 🛡️
💬 - Budownictwo jest z natury biznesem lokalnym – podkreśla @Styl_Jan. Jednocześnie Prezes PZPB zwraca uwagę na rosnącą obecność zagranicznych podmiotów, które często nie budują trwałego zaplecza w Polsce. To rodzi ryzyko, że w dłuższej perspektywie utracimy zdolność samodzielnej realizacji kluczowych inwestycji.
💬 - Nie powinniśmy dopuścić do sytuacji, w której Polska będzie musiała szukać wykonawców w odległych krajach, bo sama nie będzie miała odpowiedniego potencjału - dodaje. - Local content to nie tylko kwestia bezpieczeństwa czy niezależności gospodarczej. To również ogromna szansa dla polskich małych i średnich przedsiębiorstw.
🔗Więcej na ten temat w wywiadzie red. Łukasza Trybulskiego dla #SuperBiznes: https://t.co/izErFDBSce
⚛️ Ogromny projekt, duże deklaracje… ale czy za nimi pójdą realne korzyści dla polskich firm❓
Nie ma wątpliwości, że udział krajowych firm w inwestycjach publicznych powinien być jak największy – to wspólny postulat polityków, rynku i społeczeństwa. W kontekście budowy elektrowni atomowej ⚛️w Choczewie możemy uznać, że pierwsze kontrakty z polskimi firmami, to pozytywny sygnał....
...problem w tym, że na razie mówimy głównie o pracach przygotowawczych, które stanowią zaledwie ułamek wartości całej inwestycji. Tymczasem zasadnicza część projektu – ta, w której powstaje największa wartość – dopiero przed nami.
💬- Udział firm krajowych oraz polskiej gospodarki w budowaniu łańcucha wartości przy polskich inwestycjach powinien być jak największy - pisze w felietonie dla @Money_pl Tomasz Stępień, Prezes #PZPB-Atom. - Także oczekiwania społeczne są tutaj zbieżne. W powszechnym przekonaniu chcielibyśmy, aby pieniądze (z naszych podatków) wydawane przez sektor publiczny zostawały w krajowej gospodarce.
Niejako w odpowiedzi na te oczekiwania inwestor pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce, spółka @PEJ_PL wraz z konsorcjum amerykańskim na niemalże wszystkich konferencjach branżowych odmienia local content przez wszystkie przypadki. Ostatnio na takiej konferencji w Gdańsku zostało uroczyście ogłoszone podpisanie kontraktu z lokalną firmą z Pomorza na niezbędne usługi w ramach przygotowania placu budowy.
Jak dodaje Tomasz Stępień: 💬- Należy mieć jednak na uwadze kilka aspektów. Po pierwsze, wartość tych zleceń to niecałe 1-2 proc. CAPEX całej inwestycji. Po drugie, co najmniej do 2028 roku będziemy mówić wciąż o pracach przygotowawczych do właściwej budowy, której wartość według różnych doniesień oscyluje między 150 a 180 mld zł. I to powinien być od samego początku punkt odniesienia dla rozmów o local content. Jaki będzie ostatecznie udział firm krajowych w projekcie samej elektrowni i czy będzie on zadowalający?
🔗Więcej na ten temat w felietonie dla #Money.pl: https://t.co/lvuC404pbW
#PZPB #EnergetykaJądrowa #LocalContent #Budownictwo #Inwestycje @ME_GOV_PL@Bechtel@WECNuclearPL
⚛️ Wielki projekt, wielkie ambicje… i coraz więcej pytań o rolę polskich firm🤔
Budowa pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce miała być impulsem rozwojowym dla krajowego przemysłu. Dziś coraz wyraźniej widać, że ten scenariusz wcale nie jest przesądzony...
💬 dr @DamKazmierczak, Wiceprezes @_PZPB oraz Wiceprezes PZPB-Atom, stawia sprawę jasno: - Choć Amerykanie uważnie wsłuchują się w polską debatę na temat „local content”, los polskiego biznesu pozostaje dla nich sprawą zdecydowanie drugorzędną. Trudno się temu dziwić, ponieważ budowę elektrowni jądrowej w Polsce traktują jak kolejne przedsięwzięcie biznesowe, w którym najważniejsza jest maksymalizacja zysków.
Oczekiwania polskich spółek wykonawczych są jednak znacznie większe – obejmują nie tylko budowę samej elektrowni, ale też rozwój kompetencji i realny transfer technologii🧑💻
Dziś jednak pojawia się ryzyko, że bez realnych działań po stronie polskiej, krajowe spółki zostaną zepchnięte do roli podwykonawców najprostszych prac. A to oznaczałoby utratę unikalnej szansy rozwojowej.
💬 - Jeśli polska strona nie wykaże się determinacją, asertywni Amerykanie mogą pozostawić polskim firmom wyłącznie rolę podwykonawców najprostszych prac budowlanych oraz dostawców najmniej skomplikowanych elementów elektrowni. Jednocześnie będą przedstawiali to jako sukces i dowód bliskiej współpracy polsko-amerykańskiej. Dla części przedsiębiorstw takie zlecenia mogą oczywiście okazać się opłacalne, ale wiele polskich firm ma ambicje sięgające znacznie dalej. Chcą zdobyć unikatowe kompetencje, które pozwolą im wejść na wyższy etap rozwoju w kraju, a w dalszej perspektywie wykorzystać je do ekspansji zagranicznej – podkreśla dr @DamKazmierczak.
🔗Więcej na ten temat w komentarzu Wiceprezesa #PZPB oraz Wiceprezesa #PZPBAtom dla @rzeczpospolita: https://t.co/2sMxdwZnJ6
#PZPB #EnergetykaJądrowa #Budownictwo #LocalContent #Gospodarka @ME_GOV_PL@PEJ_PL@Bechtel@WECNuclearPL
⚛️ Coraz częściej pojawia się pytanie: czy polskie firmy będą pełnoprawnym partnerem przy budowie elektrowni jądrowej – czy tylko jej podwykonawcą❓
Dyskusja o projekcie atomowym wchodzi w decydującą fazę, a wraz z nią rosną obawy o rzeczywisty zakres udziału krajowego przemysłu. Wydłużające się negocjacje umowy #EPC pokazują, jak złożony jest to proces – ale też jak wiele zależy od zapisów, które dziś są ustalane.
Z punktu widzenia branży budowlanej 🏗️kluczowe jest nie tylko tempo realizacji inwestycji, ale przede wszystkim to, czy polskie firmy będą miały realny wpływ na jej przebieg.
dr @DamKazmierczak, Wiceprezes @_PZPB , zwraca uwagę na istotny problem: 💬- Amerykanie przedstawiają każde, nawet najmniejsze zlecenie dla polskich firm jako dowód współpracy z lokalnym biznesem.
To jednak – jak podkreśla – nie odpowiada potencjałowi krajowych przedsiębiorstw. Polskie firmy mają doświadczenie i zaplecze, by uczestniczyć w najbardziej wymagających częściach inwestycji.💬 - Polskie spółki chcą budować najtrudniejsze i najbardziej skomplikowane elementy elektrowni, aby wykorzystać unikatową szansę na zdobycie nowych kompetencji i nie utknąć na najniższych szczeblach łańcucha wartości projektu w Choczewie. Rolą polskiego rządu jest zaś dopilnowanie, aby do takiego scenariusza nigdy nie dopuścić – zaznacza dr @DamKazmierczak.
🔗Więcej na ten temat w artykule red. @SoniaSobczyk dla @BIPolska: https://t.co/XNbQsNapXw
#PZPB #EnergetykaJądrowa #Budownictwo #LocalContent #Infrastruktura