1974

2023年8月よりYZF-R15M乗り。 stardust in my eyes

[1974 @_daisukebe]

@acchori7 @minekankou ヤリスカッコいいですね。候補にしておきます。

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峠ステッカー23枚目は草木湖へ。暑かったけど天気にも恵まれ心地良い疲れとなりました。

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みんなそんな簡単に大型バイク乗って怖くないのか？
もっと走り込んで運転技術を磨いてからじゃないと怖くないか？
俺は怖くてそんな簡単に乗れないよ。

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YAMAHAが来年から大型バイクをYSPのみでしか販売しないと発表した。買いづらくなるので売れなくなると思うし、点検や修理に時間がかかるだろう。なぜそんな事をするのか理解できない。どの層に売るつもりなのか？次は大型取ってR7を目指していたのにな。
#YAMAHA

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@chiyosuke3700 気づいた時はなんだよーてなりましたがそのうち気にならなくなりました。

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11,000キロ超えてプラグ交換。NGKの普通のMR8E-9。このくらいでもスロットルのツキは悪くなっていた。　４枚目は肉厚に撮れてカッコよいかと。
YZF-R15M。

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@taka_xg25 立体的に撮るのが難しいと感じます。
YAMAHAは昔から細いのが好きみなんでしょうね。

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めがね橋→碓氷峠→旧碓氷峠→43号線。
碓氷峠から旧碓氷峠に入る峠道は中々の酷道で二度と通りません。碓氷峠ステッカー。
YZF-R15M

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志賀坂峠から土坂峠へ。ちょっと流すにはいいコースだと思います。
志賀坂峠ステッカーも。
YZF-R15M

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@BKaz214 走っている姿も殆ど見たことないですもん。

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@chiyosuke3700 でも山を上るには死に物狂いでフルスロットルですから。

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奥多摩周遊道路往復→有間ダム→山伏峠。ダンロップGT601いい感じで。
初めて奥多摩から飯能に抜けた。
やはり身長に対してバイクが小さいかなぁ。インドYAMAHAだからなのか。
YZF-R15M

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10,000キロを超え初のタイヤ交換。純正のMRFラジアルからダンロップバイアスアローマックスGT601。慣らしで100キロ程度、山伏峠を流す。
違いは🧐よく分からないが溝深い。
交換前→交換後→慣らし後。
YZF-R15M。

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私のバイク2次元だと立派なんだけど3次元展開すると華奢。

#次元展開

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#今のバイクに何年乗ってる
中古で購入して14年。当時は安かったよ。

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このバイク走っているの見たことない。ホント人気ないわなー。

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@BKaz214 興味深いですね。私もやってみます。66キロだから更に沈みそうですな。

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最近この初期型R25が欲しいなぁ。
カラーリングカッコいい。

YZF-R25(RG10J)