Buenas tardes.
Mañana hará 2 años que conseguí el afiliado, justamente poco antes de entrar en modo pandemia y no poder estar a full con todos aquellos que me ayudaron a conseguirlo.
En especial mi #MancoFavorito un tal @Zoilo881 que con su comunidad conseguí el objetivo.
@apiedepuerto lo que puede ser el Tour este año.
Vamos a ver esta semana a Tadej, pero viendo a Del Toro, sabiendo cómo ha acabado Jonas, las sensaciones (incluso con caída) de Seixas y también de Ayuso.
Se viene una muy buena pelea,ya no por el triunfo final, sino x el podium.
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Los conductorws de @AutocaresAlegre se pasan por el forro lo de ir a velocidad inferior a 30 Km/h donde está señalizado. Y encima en una zona escolar (de no solo un colegio).
Ojalá se lleven buena reprimenda por parte del @AytoPaterna
Voy a hacer un repaso de algunas de las apuestas que he visto por aquí desde que salió la noticia del RUMOR de que Aston Martin podría ir a Australia, dar dos vueltas, y abandonar.
Se agradece algo de difusión, más que nada para que los que aún no hayan quemado su dinero, no lo quemen.
1. El mercado "Equipo más Rápido en hacer Parada en Boxes" no se refiere al equipo que entra primero a boxes, si no al equipo que hace la parada en menos tiempo.
2. El mercado "Clasificado como último en finalizar" se refiere como su propio nombre indica, al último piloto que consigue clasificarse en la carrera, es decir, completar el 90% de la carrera. Si abandonan en la vuelta 2, no clasifican y por tanto, es roja.
3. El mercado "Primer piloto/equipo en realizar una entrada en boxes" la gran mayoría de bookies marcan sus apuestas en función al "Pit Stop Summary" que sube la FIA a su web. En este documento, aparecen únicamente las paradas en boxes completas, es decir, con paso por la línea de pit lane entry y pit lane exit. Si el piloto entra en boxes, se retira, y no pasa por el pit lane exit, no aparece en este documento, y por tanto, es roja. No es lo mismo hacer una parada que entrar a boxes para retirarse. Ejemplos: Lawson - México 2025 o Alonso - China 2025.
4. La joya de la corona: "Ambos Aston Martin no se clasifican en la carrera". A la cuota a la que salió el domingo (en torno a 3.60), podría tener valor, pero no por el rumor que se publicó ayer, si no por lo que se vio en los tests de pre temporada. Se le puede entrar, sí, pero no es ni una apuesta segura como he visto decir a alguno, ni es para entrarle fortísimo. ¿Puede pasar que den dos vueltas y se retiren? Sí, pero no hay nada confirmado.
Tened en cuenta que aunque la noticia ha sido publicada por un medio contrastado, no deja de ser un rumor, y apostar con stake alto en base a un rumor no suele ser una gran idea, menos en F1 donde todo el mundo miente. De hecho, por la tarde, otro medio con bastante reputación publicó que Honda estaba trabajando sin descanso para conseguir completar la carrera, algo que me encajaría mucho mejor con la filosofía de las fábricas japonesas y con el objetivo de Aston Martin que no es otro que dar vueltas para recabar datos.
Si habéis hecho algunas de las tres primeras apuestas por vuestra cuenta sin tener demasiado idea del deporte, "stop inventing", y si las habéis hecho asesorados por algún "tipster", dejad de seguirle o lo que es peor, de pagarle.
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Para entrarle con unas monedas, obviamente.