kiri

[kiri @_kirimaru]

@Nec0_VRC 使い捨て&過去資産の模倣で完結するものは、コスト面でもスピードでもAIが圧倒的に優れてますからね。オーダーメイドでしか作成できなかったものが、技術革新で大量生産&コスト低減可能になる、まさに産業革命です。
それで事足りるケースはAIに奪われ、ニッチな市場はより価値が上がるのでしょう。

[kiri @_kirimaru]

@Vinicius_masa 中国は信用評価システムができてると聞くから、他のネットサービスや転職サイトなんかで的面に影響でるとかなのでは。
日本だとリクルートのサービスで一部やってる、予約や決済不能にされるやつです。

[kiri @_kirimaru]

@SimonHooper_23 華？ケガで昨シーズンピッチに立ててなかったので1番印象薄ですね。

グーナーでもパーマーとシェルキの方が印象ありありです。

[kiri @_kirimaru]

@ShinjukuSokai 借金データも消去されたらAI徳政令

[kiri @_kirimaru]

@ota324 お年寄りになんと言えば伝わるか、、、
銀行のあなたの貸金庫の錠が破られる状態になっているようなもので、お手元の鍵をいくら自宅の金庫にいれて守ったところで意味はないのです。

銀行が急いで貸金庫の錠と鍵をより強固なものに交換しないと太刀打ちできません、、、

[kiri @_kirimaru]

@ohagi_blogger カビで手遅れになった人はどうすればいいのですか、、😭

[kiri @_kirimaru]

@CZTfTv7F0E32590 @masa_mynews ↑文脈間違えてました。Lv4一択です。メーカー側は日和ってLv2などで足踏みせず、デジタルの技術力でリスクの壁を乗り越えて欲しいものです

[kiri @_kirimaru]

@CZTfTv7F0E32590 @masa_mynews シートベルトしてたか、正しい防御姿勢をとったか、事故の際に周辺環境に以上はなかったかなどアウトカメラ・インサイドカメラでAI判定して証跡とし、リスク低減するしかないでしょうね。
正しくハードウェアがメンテされてれば、人間のドライバーより信頼できるはずです。

[kiri @_kirimaru]

@nakamakoko （言うは易し）

[kiri @_kirimaru]

@nakamakoko カイゼンは悪手です。
人間に最適化された延長を虫食いでAI化、RPA化するのは変更開発・維持管理両方のコストがかかり過ぎます。さら人がボトルネックになります。AIトークン利用料がかさみます。AIに全自動でやらせる仕事に組織を再設計して効果が得られます。だからこそマネジメントマターなのです。

[kiri @_kirimaru]

@FabrizioRomano スペクタクルな選手、非常に残念。
十分にローテーションしても、高インテンシティの現代フットボールのゲームではリスクを回避できないのか。

[kiri @_kirimaru]

@polymarketjapan 夢ありすぎ。
高市総理も真似してみたら？
日本だと、カブアンドくらいしか期待できないけど

[kiri @_kirimaru]

@Keimnusprnbf 林さんの前提がズレてる。公の情報として、UEFAの調査を牛歩作戦で時効にして逃げ切った事実があるのに、いまさら経営陣以外は知りえなかった、じゃないのよ。スキャンダル自体は数年前から公然の秘密になってた。だからより悪質で、みんな怒ってる。

[kiri @_kirimaru]

@livedoornews ロブスターは海老じゃなくザリガニwww

[kiri @_kirimaru]

@lnln_ch 技術デモとしてもSDV/フィジカルAIの領域でとんでもなく素晴らしい上に、マス向けの量産製造ビジネスとして成立させてるのはわけが分からない。
世界のトヨタでも、同じことはやれないと思う。やれるがやろうとしない、ではない。

[kiri @_kirimaru]

@nicholaspwright @goonerpeet アルテタは、新時代のアレックス・ファーガソンだ

[kiri @_kirimaru]

@nicholaspwright @goonerpeet アルテタの好む、高水準で安定したスタイルが数字でも証明された。素晴らしいマネージャ、素晴らしいスカッドのパフォーマンス。

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@nikkei 自動運転標準化のための布石でしょ。
大衆車世界No1のトヨタが本気で自動運転を当たり前にしようとしている証拠。やりやすいEVだけでなく内燃エンジンも含めてだと思われるので、人類のモビリティにとって大きな転換点になる気がする

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@kegorasso 犬が可愛い

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@makainot 事故って死ぬ人間が増えるって意見が多数だけど、システムが成熟したら逆に社外エアバック的なコントロールが可能になって車体がペシャンコになるような事故とか回避できる可能性ある？搭乗者が耐えられるかは知らんが