Yuji Okauchi (軌跡の人)/C108 16日(日)東チ09b

「軌跡」とは、軌道（線路）の周りでみつかる奇跡のこと。/
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個展&写真集「軌跡をさがして」シリーズ/個展「OSAKA2025×TRAINS」、2人展Logbook、グループ展火車撮影家集団、心に映る中国🥈タム鉄入賞 ほか

[Yuji Okauchi (軌跡の人)/C108 16日(日)東チ09b @_okka3785]

C108(コミックマーケット108)当選しました！
8月16日 日曜日 東チ09bに配置されておりますので、ぜひ遊びに来てくださいね！
https://t.co/tLjRvCnFQo

主な頒布物
・C10-8（新刊）
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・Osaka, Kansai 2025 × Trains（既刊）
#C108WebCatalog

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桜の綺麗な路線として高いポテンシャルを持つ加古川線ですが、それだけじゃない魅力もあります。本数の多い厄神まででもその魅力は味わえるので、夏のお出かけ先に是非。

[街 @pockwXXssN9dPZv]

【1970年代後半か】
実家を片付けていたら、#国鉄時代 のポスターが出てきました。
#国電 のドアー上に、年末年始帰省の時期になると張られていました。
キャッチや写真などあまりに素敵なポスターだったので、電車区？かどこかまで貰いに行った記憶があります。

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今日の夕飯。鶏焼肉の専門店というやや珍しい業態ですが、とても美味でした。

[岩片 翼（ねこリセット代表） @neko_reset_29Q]

私はこの件を編集・ディレクター目線で解説しましたが、現実はこうです。発注側が見やすい、あるいはかっこいいデザインを求めているとは限らないんですよ。

一昔前はいらすとや、現在は生成AIのチラシやポップが流行っているのは、単純にクリエイティブにお金をかけたくないからです。

残念ながら広告・宣伝は直接、お金を生み出せるものではないので、影響力が低い分野は、こうしてコスト削減されてしまうのですね。巨額の売り上げに直結する、全国展開の駅ポスターなどとは、そもそも性質が違うのです。

文章も同じですが、職業的なセオリーや正しいことと、現場で求めらていることや顧客の要望は、必ずしも一致するとは限らない。むしろ、一致しないことの方が多いんですよ。

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ナローゲージの三岐鉄道北勢線。カラフルで少し小さな電車が走る。

[没�ｭ怜ﾖ脳�研 @Qto6BshdBJYXdch]

そもそもなんで今俺が3Dプリンタの物販でメシを食ってるのかという話と
なんで最近スーパーや八百屋の広告にダサいAI画像が使われるのかという話は実は同一線上にある

俺は元々地方のデザイン屋だった
でも画像生成AIが一般に出回り始めた瞬間に
これはもう終わるなと思ってあっさりやめた
それで今に至っている

じゃあなんでスーパーや八百屋が
ああいうAI画像の広告を使うのか

めちゃくちゃ簡単に言うと
店側はアレをダサいと思っていないし
そもそもデザインに金を使いたくないからだよ

俺がデザイン屋をやっていた頃の客の要望なんて
・レインボーにしてください
・〇〇のデザインをそのままパクってください
・〇〇と××と△△と□□を全部一つの画面に乗せてください
みたいな話ばっかりだった
それは見づらいですよ
変ですよ
伝わりにくいですよ
と指摘しても
客に逆らうのか
みたいな展開になる
さらに途中でデザインを変える
納品後に値切る
やっぱり金を払いたくないと言う
挙句には無断転用から改変まで何でもあり
そういうことが日常茶飯時

そこにAIが来た
月3000円でこんなに簡単に作れるじゃん
今までデザイナーに払ってた金は何だったんだ
あいつらぼったくってたんだ
で大喜びでダサいポップ作りまくってるのが今

でもこれはAIが突然デザインを壊したというより
元々デザインに金を払いたくなかった層が
AIによって外注しなくなって
ダサいデザインを止める人もいなくなったってだけ

そして客の大半も
スーパーのPOPや八百屋の広告がAI画像だろうが
たぶんそこまで気にしていない
騒いでいるのはネットの一部だけ

いくら騒いでももう戻らねえよ
別にPOPがダサいからって
食品を買わなくなる層なんていねえもん

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B専だと言われる私が言われたチクチク言葉打線
1 二 ストライクゾーンがズレている
2 遊 そんなに可愛くなくない？
3 左 ゲイなの？
4 三 この子を可愛いと思うセンスの人に可愛いと言われても嬉しくない
5 右 可愛くないと思っても言わない方が良いよ
6 一 この人イケメンではないな
7 捕 あなたが好きそうな顔わかりやすい
8 投 「あ〜お前が好きそうな顔」
9 中 B専だなあ(笑)

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今年、ほぼ紫陽花撮らずに終わってしまったな

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リンクが切れていたので作り直し

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レトロな車両がまだまだ現役の神戸電鉄。インターネットで調べてみると、この鉄橋の右側のポニーワーレントラス橋は、明治時代にイギリスから輸入されたものが巡り巡って設置されたもの、とのこと。古いものと古いもの、これを令和に撮れるとはね。

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Nゲージの路面電車ジオラマ！

[HOBBY Watch @hobbywatch_jp]

アシェット「なつかしの銀座をつくろう」8月19日創刊。全幅91センチのジオラマをNゲージ都電5500形が走る　 https://t.co/oKd8tUdvO0

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電話が来て→電話が何度も来て

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事故の救護やったことはある人目線の話なんだけど、出血の可能性がある人は迂闊に触れない。血液感染の病気は基本重いので。
それでも、救急車呼んで救急隊の人に運んでもらうくらいはやる。あとで警察から全く同じ内容の事情聴取の電話が来てめんどくさいと分かっていても、やっぱり放置はできない。

[Yuji Okauchi (軌跡の人)/C108 16日(日)東チ09b @_okka3785]

ジャンルの話はまた脇に置くとして。推し活のオタクは宗教の延長線にあって、興味のオタクは創作の延長線にある、みたいなイメージです。
推し活のオタクの行き着く先は巫女かイタコか信者。興味のオタクの行き着く先はパパラッチか歩く辞典か作家。なんかそんなイメージです。

[Yuji Okauchi (軌跡の人)/C108 16日(日)東チ09b @_okka3785]

熱狂のオタクと興味のオタクって分類、かなりしっくり来ます。興味のオタクがやることは、推し活とは言い難い感じになっており、むしろフィールドワーク、調査、探索、記録みたいな言葉が近い気がしますね。ジャンルは意外と関係なくて、その人の思考スタイルによって差異が出るのかなと。

[けいひん @K_hin_mrkb]

俺はオタク気質の文脈が電車から来ているから、シャニマスとか学マスの界隈にいる「ガッツリ推し活してます！」みたいな熱狂的なノリが多少羨ましかったりする　対象が好きな気持ち自体はあるがそれは熱狂ではなく「興味」に近いものなので

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とはいえ多いジャンルがあるのは直感的にわかる。熱狂のオタクが多いのはアイドル、アニメ、声優あたりで、ライブハウスで叫ぶタイプが近い感じ。消費につながってジャンルとして持続可能になりやすいのはこっち。
興味のオタクが多いのは旅行、乗り物、生き物、スポーツ(特に野球)な気がする。消費は必要だからやることなので、ジャンルを支えるみたいな意識は強くない。ただ、ニーズをピンズドで満たすイベントがあれば、大きな金額でも出す。

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ただ、そもそも全く新しいものってどれだけあるの？って話もある。これだけ創作物が洪水のように作られている現代において、全く新しいものを作る余地はあるのだろうか。自己増殖的に影響しあって既存のものとちょっとずらした新しいものを作っているだけなのだとしたら、AI生成と異なるといえるのか？

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生成AIの構造的な問題として、人間が今まで作ったものの再構成しか作れないから、全く新しいものは生成エラーでも起きない限り作れない、というのが挙げられる。絵画→写真→動画という流れにおいては、全く新しい表現が出てくることができていた。対して、生成AIにそれはない。